今天小編分享的社會經驗:單雙号通行,上班怎麼辦?這家公司用1000杯咖啡給了答案,歡迎閲讀。
杭州單雙号通行,你會選擇怎麼通勤?最近,這成了職場人一見面聊得最熱乎的一句話。
亞運期間,上下班之路上,有人選擇打車,有人公交出行,除此之外,杭州這家公司亮出了另一種解法:公益順風車。
線上拼車,免費搭同事,換得公益積分,還能兑換咖啡,這種新潮的方法,許多人紛紛點贊,還有人表示," 自家公司,趕緊學起來。"
" 順風車群從沒這麼火爆 "
單雙号通勤有了新解法
" 亞運期間,有沒有拼車的?"" 單号我開,雙号你開。"" 我是乘客,也是司機。"
這幾天,阿裏的順風車小程式很火爆,志願者群的消息閃爍不停,大家都在忙同一件事:尋找同路人,在上下班路上,互相捎上一程。
楚餘是阿裏人,家住在三墩,在小程式上,雖然都是同事,他頭一次看群裏這麼熱鬧,很多陌生面孔,常年不拼車的人,也做起了順風車司機。
單雙号通行的第一天,楚餘就發起了拼車。點開小程式,發布行程,找尋同路人,系統自動匹配最順路的車主 …… 這一套動作,幾十秒就能完成。
不出 2 分鍾,手機滴滴地響起,匹配成功,有人應了。對方在隔壁小區,都在限行區,兩人一拍即合,按照單雙号,兩人輪着做司機。
" 關鍵時刻,阿裏順風車就顯出大作用了。" 楚餘很開心,不僅自己有車坐,自己平時捎帶的同事,對方也願意一起順帶去公司。
阿裏的順風車系統,楚餘用了兩年多,嘗到的甜頭,可不止這一次。
幾年前,三墩附近公共交通少,但阿裏人不少,上班只能騎車或者打車,一到雨天,等車的人排了七八十米的隊伍。
2021 年,楚餘看到公司一則公益推送,号召大家拼車上班,既方便同事,也節能環保,他就做起了順風車司機。
沒想到,他一發布,附近有好多同事投來需求,距離不遠,多拐幾個彎,就能捎帶上路了。約好時間地點,有時候,他從地下車庫出來,對方就在等着了。
楚餘覺得,一個人開車太冷清,幾人一起熱鬧多了。有來自達摩院、财務、運營的小夥伴,時不時有新面孔加入,大家聊工作、聊生活,處成了朋友,會約着一起吃飯。
有一次,公司發起對順風車主的感謝,楚餘收到了一封感謝信,信裏形容他 " 風雨無阻,熱心善良 "。他還在小程式上收到過咖啡券,都是乘客送的。
最近,讓楚餘驚喜的是,原來善行真的會 " 傳染 "。平日裏,自己接送别人多,這次亞運期間,好多住附近的人,主動來關心他,想要捎帶他。
" 有人要去淘寶城嗎?"
第一版順風車車牌是紙板
其實,打順風車的習慣,在阿裏早有淵源。
早些年,還沒有順風車的概念。當時看來,阿裏西溪園區位置很偏,上班族要麼開車,要麼坐公交,打個車得排隊好久。
一天,阿裏人圓影在沿途公車站停靠,對等車的人大喊:" 有人要去淘寶城嗎?" 結果,他被當成黑車,幾乎沒人上車。
于是,出現了順風車第一版車牌。他拿一塊硬紙板,幾個大字特顯眼:阿裏巴巴員工 去淘寶城免費!
只憑阿裏工牌,就捎帶上車,這吸引到了一幫同路人。碰到下雨天,或者雙 11 狂歡夜,順風車 " 生意 " 尤其火熱。
(△ 9 年前,最早的阿裏公益順風車)
圓影也樂意為 " 路搭子 " 們牽線。最開始,車不多,路線也少,只用 EXCEL 表統計,後來尋搭子的人越來越多,一張表格已經承載不了龐大的需求。
有需求,就解決。2014 年,圓影發起順風車幸福團,靠大家的力量,上線了網頁版,大家在網上分享行程,尋找車友,後來進入移動時代,網頁版也更新為手機版。
順風車在杭州流行開來,北京、廣州等地的阿裏人,也跟風加入拼車大軍。但信息也逐漸變得龐雜,廣州人刷到的,可能是杭州發的行程,容易發生錯亂。
團隊意識到,一套智能化的系統是當務之急。大家花了三個月,在釘釘上,上線了順風車小程式,能智能推薦、發布行程、預約行程等,全國适配。
經歷了最初的紙質車牌,到智能小程式,順風車系統更牢靠了。平台上,有 2 萬多阿裏人成為車主,日均一千多人在線發布行程。
" 做順風車的初衷很簡單,想方便員工出行,過去信息不發達,促使我們不斷更新產品,完善規則,就有更多人願意參與進來。" 幸福團第三任團長天彤説。
(△現在阿裏的公益順風車小程式)
開車換一杯咖啡
民間拼車成立公益幸福團
過去,順風車幸福團,只是一個民間自發的組織,經歷了 9 年發展,為什麼能越做越大?阿裏也有一套秘訣:創造良性的發展環境。
園區人多,車位緊張,為了鼓勵車主捎帶同行人,在阿裏行政的支持下,園區裏設了公益車位,是大家最眼紅的黃金位置,靠近大門,停車方便。
目前,公益車位已覆蓋全國 11 個園區,超過 400 個公益車位。為了方便找人,阿裏設立了愛豆車站,在車站集中載人,省得四處找尋,減少等待時間。
有了公司的認可,拼車團的思路也更寬了。圍繞綠色出行,大家做了公益行動,比如開高考順風車,又比如回家過年,順路捎帶同事一程。
天彤開了六七年的順風車,從司機做成了團長,他組織了公益活動,在雙 11 那天,線上小程式特别活躍,他召集志願者,在園區設立牌子,鼓勵大家用順風車。
(△為方便順風車車主和乘客 " 相認 ",阿裏園區設立了順風車站牌)
很快,順風車成了一個集團的公益行為。" 綠色、低碳出行,本身就是對公益做貢獻,這是員工最容易做到,也普遍接受的一種公益形式。" 天彤説。
如今,順風車跟公益系統打通,開一單順風車,就能得到公益時和公益愛豆積分,積攢一定的公益愛豆積分,還能兑換禮品,比如公益部門吉祥物愛豆周邊,有愛豆公仔、愛豆帆布包、愛豆水杯等。
" 有了這套長效機制,在阿裏的激勵下,大家主動參與公益,已經成了習慣。有人當了幾年司機,已經集齊了一整套愛豆周邊。" 天彤説。
在 9 月 18 日至 10 月 9 日,杭州亞運會限行期間,為了鼓勵大家以單雙号來拼車,阿裏還開放了兑換咖啡券。開順風車的車主,就能通過公益愛豆積分解鎖兑換咖啡券。
很多人聽説了,都躍躍欲試。在阿裏,咖啡可是 " 通用貨币 "。園區咖啡館很多,員工手裏 " 人均 " 一杯咖啡。平時,員工互相幫忙,就會以送咖啡的方式表達感謝,大家都很認可。
這 9 年裏,公益順風車收獲了不小的成績,累計免費為阿裏人提供超過 50 萬人次出行服務,預計減碳超過 785 噸。光是 2023 财年,順風車幸福團就帶動 8200 多位車主參與,為 12.2 萬人次阿裏人提供順風車服務。
來源:潮新聞記者 何泠瑤 祝瑤(圖片由采訪對象提供)