今天小編分享的汽車經驗：三駕馬車“并駕齊驅”，小米汽車會成為下一個增長極？，歡迎閲讀。
3 月 19 日，小米集團（01810.HK）發布 2023 年度及第四季度财報，實屬亮眼！績後，小米集團也召開了發布會，就大家關心的小米手機、小米汽車等問題作出回應。
數據顯示，截至 2023 年 12 月 31 日止的 2023 年年度，小米集團實現總收入為 2710 億元（人民币，下同），同比微降 3.2%；全年調整後淨利潤 193 億元，同比增長 126.3%，創下小米上市以來第二高；整體毛利率達到 21.2%，同比提升 4.2 個百分點，創歷史新高。
分季度看，小米集團于 2023 年第四季度的表現也相當強勁。報告期内，小米集團的實現收入達 732 億元，同比增長 10.9%，創七個季度以來的新高；經調整淨利潤為 49 億元，同比增長 236.1%，其中包括智能電動汽車等創新業務費用 24 億元。
" 老本行 " 手機高端化成果顯著
從小米财報智能手機業務依舊是小米營收的主力軍。
2023 年，智能手機業務收入為 1574.61 億元，占比總收入的 58.1%，但較 2022 年（1672.17 億元）而言，出現了增速下滑迹象，同比減少了5.8%。
對此，小米解釋稱主要源于智能手機出貨量及 ASP（平均售價）下降。
根據 Canalys 數據，2023 年全球智能手機出貨量同比下降 4.3%。其中，小米手機在全球市場的出貨量同比下降3.3%至1.46億部，市占率達 12.8%，位列全球智能手機出貨量第三席位。
除出貨量下滑外，小米于 2023 年上半年增強了境外市場清理存貨力度，疊加 ASP 較低的新興市場的出貨量強勁增加雙重打擊下，導致 ASP 同比下降了 2.7% 至每部人民币 1081.7 元。
即便整體出貨量及ASP表現不佳，但細分地區來看，在中國大陸地區，小米的智能手機ASP出貨量及 ASP 均呈現逆勢攀升态勢。
根據第三方數據，在中國大陸地區，2023 年高端智能手機出貨量占到小米整體智能手機出貨量超 20%，于 2023 年第四季，該占比甚至進一步提升至約 28%。
價格方面，2023 年，小米在中國大陸地區智能手機 ASP 同比提升超過 19%，創下歷史新高。
表現在毛利率端，受益智能手機高端化驅動，小米智能手機業務毛利率呈現增長趨勢，于 2023 年同比提升 5.6 個百分點至 14.6%。不難看出，小米手機探索高端化發展道路已取得顯著的效果。
對于高端化成功的因素，在業績發布會上，小米集團總裁盧偉冰直言，小米已形成了一套行之有效、高端化的方法論，且具備很強的普适性。其次便是集團在技術方面的持續投入，未來還會為小米手機添加 AI 功能。
今年 2 月，小米在中國大陸地區已率先發布旗艦手機產品小米 14 Ultra ，搭載了小米首個 AI 大模型計算攝影平台 Xiaomi AISP，一經發布便成為去年年底國產高端手機中的爆款。
此外，在 AiOT 以及互聯網業務方面，小米也取得相當不錯的成績。
2023 年，AiOT 業務實現收入 801.08 億元，同比增長 0.4%；毛利率為 16.3%，同比提升 1.9 個百分點。互聯網業務實現收入 301.07 億，同比增長 6.3%；該業務毛利率最高，達 74.2%，同比提升 2.4 個百分點。
在業績會上，小米管理層 Allen 表示，2023 年多個 IoT 品類表現出色，如智能大家電業務保持高速增長，空調的出貨量去年同比增長逾 49%，冰箱的出貨量去年同比增長超 105%，洗衣機的出貨量同比增長 24%。
據财報披露，截至 2023 年 12 月 31 日，小米 AIoT 平台已連接的 IoT 設備（不包括智能手機、平板及筆記型電腦）數達到 7.397 億，同比增長 25.5%。
整體而言，在過去一年，背靠智能手機、IoT 與生活消費產品以及互聯網服務 " 三駕馬車 "，小米集團确實取得不俗成績。
" 新產業 " 汽車看點幾何？
展望未來，作為小米集團的重要戰略布局，小米汽車同樣備受關注。
2023 年 10 月，小米宣布集團最新戰略更新為人車家全生态，并發布了全新作業系統 " 小米澎湃 OS"。同年 12 月，小米首款汽車產品 Xiaomi SU7 系列也首次正式亮相。
就在業績發布的同一日，在小米集團的小米汽車業務也邁出了重要的一步。
3 月 19 日，小米創辦人、董事長兼 CEO 雷軍在微博發文稱：" 今天是個特别的日子，小米汽車超級工廠正式揭幕。這次董事會選擇在小米汽車工廠召開，董事們參觀了工廠，并試駕了小米 SU7。"
據此前消息，3 月 28 日，小米汽車上市發布會将正式召開，上市即交付，交付即上量。
從市場反應來看，自雷軍發布小米汽車開放預約品鑑的微博後，一天之内預約到店試駕的人數就增加了超 10 萬人，有門店預約人數增加超萬人，熱度可謂居高不下。
而在本次的業績會上，有關小米汽車定價及未來發展等問題也成為關注焦點。
小米集團總裁盧偉冰在業績會上表示，小米汽車 SU7 定價有些小貴，但看過發布會之後，大家會認可我們的定價。同時，小米内部的目标是進入到純電豪華轎車單款產品的前三名。
對于汽車業務，盧偉冰還補充道SU7 只是小米的切入口，後續車型已經在開發中，長期規劃是未來 15-20 年成為全球排名前五的汽車品牌。
可以預見，小米汽車業務的加入，将為小米集團帶來全新的增長動力。
随着小米汽車超級工廠的正式投產和小米 SU7 的即将上市，小米在汽車領網域的布局正逐步展開。未來，小米汽車能否在競争激烈的市場中脱穎而出，實現銷量和口碑的雙豐收，我們拭目以待。
