今天小編分享的汽車經驗：8月汽車投訴榜來了！第一是它，歡迎閲讀。
據《車質網》統計數據顯示，2024 年 8 月共受理車主有效投訴信息 14647 宗，環比上漲 13.5%，同比下降 18.1%。8 月有效投訴信息共涉及 930 款車型，其中投訴達兩位數（含）以上的車型 235 款。
從 "2024 年 8 月車型投訴 TOP30 排行榜 " 顯示的來看，榜單前十名品牌分别為比亞迪、一汽豐田、極氪、奇瑞汽車、東風日產、AITO 問界、上汽通用别克。其中，包括比亞迪方程豹旗下車型豹 5、極氪品牌旗下極氪 007 和極氪 001 均涉及價格變動問題。
8 月豹 5 投訴量為 258 起，依然被投訴至榜首位置，但與 7 月的 327 起相比投訴量有所下滑。7 月 29 日，方程豹汽車官宣，方程豹豹 5 全系降價 5 萬元，售價區間由原來的 28.98-35.28 萬元，下調至 23.98-30.28 萬元。這一舉動也引發了老車型的不滿，多位車主投訴豹 5 惡意降價競争，且無任何補貼政策。
極氪品牌旗下極氪 007 和極氪 001 因 " 價格變動；新舊款迭代糾紛 " 被投訴至榜單第 3 和第 4 名，投訴量分别為 96 起和 95 起。據了解，極氪在半年内兩次進行改款。8 月 13 日，2025 款極氪 001 與 2025 極氪 007 正式上市，其中，極氪 001 售價區間為 25.9 萬 -23.9 萬元，極氪 001 FR 售 76.9 萬元，較老款車型售價下調 1 萬元；極氪 007 售價區間為 20.99-29.99 萬元，該車與老款車型相比取消最低配後驅版，其它版本車型除了性能版外均降價 2 萬元。
AITO 問界旗下問界 M7 也因 " 政策變動；活動不通知 " 被投訴。一名 2024 款 1.5T 智駕後驅 Max 版 5 座車主表示："2024 年一月購車時説享受 6000 元購車買智駕包的權益，并未説權益有到期時效，七月要漲價也無通知，沒有在無需群裏收到任何通知，手機短信也沒有收到任何權益到期提醒！" 另一名 2024 款 1.5T 智駕後驅 Ultra 版 5 座車主表示：" 問界 M7 在 8 月 8 日下定，8 月 24 日提車，8 月 26 日問界發布會公布新權益，完全不考慮剛提車車主的權益，對剛提車和已下單未提車的客户沒有合理的解決方案。"
被投訴至榜單第二名的是日系品牌一汽豐田旗下皇冠陸放，投訴量為 172 起，原因為 " 疑似減配；電瓶故障 "；此外，RAV4 榮放因 " 車身生鏽；系統更新問題 " 被投訴至榜單第 7 名。同為日系品牌的東風日產旗下天籁因 " 系統更新問題；影音系統故障 " 被投訴。除榜單前十名車型之外，日系品牌依然是投訴榜單中的重災區，包括一汽豐田鋭志、皇冠；廣汽本田旗下皓影、飛度、雅閣；東風日產旗下逍客、奇駿；廣汽豐田旗下凱美瑞、東風本田旗下本田 CR-V；長安馬自達旗下昂克賽拉；雷克薩斯旗下雷克薩斯 ES。被投訴原因大多為老生常談問題，包括 " 部件開裂；部件老化；系統更新問題等 "。
自主品牌中，奇瑞汽車旗下也有多款車型被投訴，其中，瑞虎 9 因 " 疑似減配；駕駛輔助系統故障 " 被投訴至榜單第 5 名，投訴量為 92 起。一名 2023 款 2.0T 雙離合兩驅豪華版 5 座車主表示：" 自适應遠光買車 3 個月來沒有一次有用，嚴格車按照使用説明操作都不行，特意找黑漆漆的地方測試了。前方碰撞預警和自動刹車也冒着撞車危險做測試，奈何沒任何作用，要求處理。" 另一名 2023 款 2.0T 雙離合兩驅豪華版 5 座車主也表示：" 和宣傳的不一樣，毫米波雷達減配了，提車的時候在高速試了一下主動刹車，結果沒有觸發，插電追尾，而且低速 30 邁的時候前面有個網紙箱子，不自動刹車，希望廠家解決問題。"
除此之外，奇瑞汽車旗下瑞虎 8 因 " 車内異味；發動機 / 電動機抖動 " 被投訴；瑞虎 8 PLUS 因 " 車内異味；系統更新問題 "；奇瑞新能源小螞蟻因 " 動力電池故障；動力消失 " 被投訴。
綜合 "2024 年 8 月車型投訴 TOP30 排行榜 " 來看，8 月被投訴問題大多體現在 " 系統更新問題；儀表台開裂；部件老化 " 問題上，尤其是日系車企旗下車型。《車質網》統計的數據顯示，8 月合資品牌投訴量環比上漲 18.5%，投訴占比持續擴大，刷新近半年來的最高紀錄。其中，美系品牌投訴量環比上漲 25.7%；日系品牌投訴量環比漲幅也超兩位數。
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