今天小编分享的汽车经验:16款新车联袂出击,一汽红旗在产品大年如何“遥遥领先”?,欢迎阅读。
导语Introduction
众所周知,中国自主品牌高端化的大旗,是一汽红旗扛起来的。2024 年是车企的产品大年,将有约 16 款新车推向市场,如何抓住这个机会在新赛道上遥遥领先?
2023 年,一汽红旗以总销量 37 万辆、同比增长 29.5% 的好成绩,为这一年画上一个漂亮的句号,车企连续六年销量持续正增长。
在充满挑战与希望的 2024 年,一汽红旗看起来也做好抢攻市场的准备,16 款新车将成为撬动市场的利器。
从目前已经曝光的一汽红旗新车规划来看,这 16 款新车中有 4 款纯电车型,以及 12 款燃油、混动车型,种类涵盖 SUV、轿车、MPV 和轻客等不同细分领網域。
2024 年,一汽红旗率先推向市场的是 " 国悦 " 与新红旗 L5,国悦的竞品是丰田柯斯达、宇通 T7 等高端轻客。而新红旗 L5 是 L 系列的重要车型,此前已在 2023 上海车展上首发亮相并开启预订。这两款车将会进一步强化一汽红旗的高端化形象。
此外,H5、H6、HS3、HS5 四款车型可能会推出冠军版车型,参照其他车企的经验,冠军版车型主打性价比,通常是品牌的爆款产品。一汽红旗现阶段的销量担当是红旗 H5 和红旗 HS5。今年 1 月,红旗 H5 和红旗 HS5 销量分别为 1.49 万与 1.12 万辆,助力车企实现 " 零售销量突破 4.03 万辆、同比增长 82.9%" 好采頭。它们一旦推出冠军版车型,竞争力将会明显提升。
(备注:图片来自网络)
就目前的市场形势来看,2024 年的竞争只会更加激烈,红旗汽车如果推出四款冠军版车型,应该是为应对价格战所准备的 " 王炸 "。
在新能源领網域,一汽红旗的四款纯电车型中,有两款是全新车型,两款为年度改款产品,其中 E001(EH7)、E202(EHS7)都属于新品。此外还有 HQ9 PHEV、HS7 PHEV 和 HS3 PHEV 等三款插混车型。新能源产品线愈发丰富,助力红旗汽车在三到五年内全面切入新能源汽车赛道。
从产品结构来看,纯电动和混动车型数量在一汽红旗的新车中占比接近一半。去年一汽红旗在只有两款新能源车参战的情况下,取得了销量 8.5 万辆、同比增速 135% 的成绩,今年有这么多车型组队,销量应该会进一步突破。
当然啦,今年新能源车市的智能化竞赛十分激烈 .。一汽红旗在这方面应该也做了提前布局。去年 9 月 13 日,中国一汽与 Mobileye 在吉林长春签署战略合作,共同开发基于 Mobileye SuperVision 和 Mobileye Chauffeur 平台的全新产品。
根据合作规划,两家公司将率先围绕一汽红旗品牌车型开启合作,将 Mobileye SuperVision 高级自动驾驶辅助功能集成到红旗品牌主要车型中。此外,基于 FMEs" 旗帜 " 超级架构两大技术平台——电动平台 HME 和智能平台 HIS 的全新新能源产品即将推出。这说明一汽红旗已经开始加速技术更新。
如果一汽红旗的纯电、混动车型今年能用上领先的智驾技术与驾驶座舱,高端化进程将因此提速,并有望打造出爆款,甚至在某一细分领網域拥有定价权。
一旦在智能化赛道得到突破,那 2024 年将成为一汽红旗的转折之年。车企将在燃油车领網域、新能源车领網域两大细分市场实现真正的全线发力。
期待一汽红旗今年有令人惊喜的表现!
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