今天小编分享的汽车经验：华为“四界”最新进展：问界爆火，享界官宣！，欢迎阅读。
EV 导购
专注于新能源车资讯及导购
关注
在 2023 年的广州车展期间，华为余承东表示，华为鸿蒙智行除了问界和智界，还有两个界，分别是与北汽和江淮合作的，正在开发中。
近日，华为第三界，也就是与北汽合作的 " 享界 " 终于官宣了。
早在 2023 年 5 月份，华为就注册了 " 享界 " 商标。后来相关消息报道称，华为与北汽智选车模式合作品牌为 " 享界 "。首款车型定位为中大型纯电轿车，参考智界 S7 的售价，这款车的售价或在 30 万左右。有消息称，北汽蓝谷将扩展其产品线，预计在今年 6 月推出这首款车型。
从此前曝光的谍照，能发现这款车与智界 S7 有些类似，外观曲线比较圆润，前大灯配有 3 个矩形灯具，前保险杠下方有体型进气口。侧面能看到隐藏式门把手和半封闭轮毂，尾部则是贯穿式尾灯，造型与问界 M9 有点相似。
内饰风格也与智界 S7 相似，配备了三辐式方向盘、液晶仪表、以及中控大屏车机等，中央扶手箱区網域配备了两块无线充电面板，以及杯架等储物空间。
既有华为，在智驾方面必然底气十足。能看到新车前挡风玻璃上方装备了激光雷达，或搭载华为 ADS2.0 智能驾驶系统，能实现高速、城区 NCA 领航智驾，以及停车场无人代客泊车功能。侧面则有电子外后视镜，前翼子板配备了侧向摄像头。
四界中，已经在车市销售和交付的当属问界，虽是车市后来者，但火爆程度丝毫不输车市老将，且销量有稳稳上升的趋势。
问界目前有三款车型在售，问界 M5 上市时间较久，问界 M9 则是去年 12 月份刚上市的车型，然而为问界销量贡献最大的则是问界 M7。在官方发布的 1 月交付量中，问界 M7 共交付了 31253 辆，而问界全系 1 月的交付量为 32973 辆，占比之高一目了然。据悉，自 2023 年 9 月上市以来，问界新 M7 目前累计大定已超 14 万辆。
四界中，进程最受关注的是智界，华为与奇瑞的合作成果。旗下首款车型为智界 S7，于去年 11 月下旬上市，售价为 24.98-34.98 万元。有着华为生态加持，智界 S7 在智能驾驶辅助方面表现出色，有华为鸿蒙 HarmonyOS 4 车机生态系统加持，还使用了华为新一代 DriveONE 800V 高压碳化硅动力平台和全新途灵智能底盘。
然而，智界 S7 的终端交付受阻。传言华为与奇瑞之间不和了，主要是华为方不配合，导致智界 S7 大面积延迟交付，且奇瑞高管因此引咎辞职。不过，奇瑞发言人对此有所回应，称网上传言并不属实，双方合作顺利，高管离职也并非因为合作项目的原因。
四界中，还未官宣的则是与江淮的合作。去年年底有一点消息透露出来，称华为与江淮的首款车型或命名为 X6，是一款百万级轿车，对标迈巴赫，预计在 2024 年四季度推出。
这款百万级的 X6 是江淮的也是华为的首款百万高端车，既要达到这个级别，在硬體方面肯定堆满。新平台，鸿蒙座舱、华为智驾肯定得有，毕竟江淮最新的 MPV 瑞风 RF8 已经开始搭载鸿蒙智能座舱了。而原先一直传江淮与华为的首款车会是 MPV 车型，如今有所出入，这款 MPV 车型或在 2025 年才会推出。
备受关注的 " 四界 " 并非华为的全面布局，下一步的目光放到了新豪华电动越野车市场。2 月 22 日，华为与东风猛士科技达成战略合作，将实现新能源豪华越野品牌与智能科技先锋品牌的优势互补、彼此赋能，合力推动华为智能汽车解决方案商业化落地，助力东风猛士品牌打造中国豪华电动越野文化领先者。
猛士科技的首款车型是猛士 917，定位大型 SUV，提供增程和纯电版本，四电机驱动拥有 1000 匹马力的动力输出，0-100km/h 加速 4.2 秒，爬坡、冲沙等越野场景都能应对。
不过，根据猛士科技相关负责人表示，目前双方还在讨论合作模式，会优先考虑零部件或 HI 模式具体会结合后续产品和技术开发的实际情况共同协商。后续，我们会继续跟踪，看看猛士镀 " 华 " 后，会有怎样的惊喜。
>
