今天小编分享的汽车经验：比亚迪、上汽MG确定参展，自主品牌撑场日内瓦车展，欢迎阅读。
宝马、奔驰、奥迪等欧洲品牌集体缺席，就连福特、通用、特斯拉以及本田、丰田、日产等知名品牌也选择放弃日内瓦车展？
撰文丨汶倩
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即将在 2 月 26 日开幕的日内瓦车展，可能是近几年影响力最低的世界级车展。无论是车企参展规模、新车展出数量，都很难拿得出手。
轱辘哥盘点 2024 日内瓦车展的参展车企和新车时惊讶发现，看点真的太少了。其中最瞩目的无疑是来自中国的两大车企：比亚迪、上汽，而剩下知名的汽车品牌仅有来自法国的雷诺和雷诺旗下的达契亚，以及来自美国的造车新势力品牌 Lucid。
如此冷清的日内瓦车展，来自中国的汽车品牌究竟有何准备？
比亚迪，出口高端车的雄心
毫无疑问，比亚迪已经成为国内新能源汽车领导者。但比亚迪要想成为全球品牌，走出去是必经之路。对于有深厚造车底蕴的欧洲地区，一款什么样的车才能征服它们？比亚迪选择在日内瓦车展仰望 U8、方程豹豹 5，据悉仰望 U7 也有很大几率在车展进行全球首发。
其中仰望 U8 这台车大家都不陌生了。这是一款售价 109.8 万元的百万豪车，主攻豪华越野市场。在 " 易四方技术 " 和 " 云辇 -P 智能液压车身控制系统 " 加持下，这台车的动力性能十分强悍，四电机 + 发动机组合最大可输出超过 1100 匹马力，零百加速 3 秒级。另外还有应急浮水、原地掉头等出色能力，仰望 U8 几乎能在野外如履平地。
唯一的问题是，欧洲地区更青睐于小型车，仰望 U8 能否俘获他们的芳心？即将亮相的仰望 U7 则是定位纯电动大型轿车，预计售价也在百万元左右。从此前曝光的申报图来看，仰望 U7 在造型设计层面与仰望 U9 有不少相似之处，都有标志性的星际穿越前大灯。动力方面则堪称恐怖，配备四台电动机，总功率达到 1306 马力，零百加速 3 秒内，极速可达 270km/h。
至于方程豹豹 5 也已经在国内上市，售价区间 28.98 万元 -35.28 万元，同样是一台硬派 SUV。相较于此前在欧洲地区推出的比亚迪元 PLUS、海豹、海豚等几款车型，仰望品牌和方程豹品牌均是首次挺进欧洲市场，展现出比亚迪出口高端车的雄心。
上汽携 MG、智己两大品牌联袂出击，加强海外攻势
相对而言，上汽集团在海外销售汽车的规模较为庞大。数据显示，2023 年上汽在海外共销售 120.8 万辆新车。其中 MG 品牌不但欧洲地区站稳脚跟，在东南亚市场也有不错的表现。而智己作为上汽旗下的新品牌，要在海外打响名堂并不容易。日内瓦车展会是一个好的舞台吗？
据轱辘哥了解，上汽 MG 将会在日内瓦车展上市 MG3 HEV 车型，也是继 MG4 EV 后的又一款全球车。MG 3 定位小型车，在国内上市后经历了多次小改款更新，最终在 2017 年宣布停产。此次 MG 即将推出的 MG3 HEV，被视为 MG 3 的全新一代车型，目前仅曝光了部分外观谍照和内饰官图，动力方面则将采用 1.5 升发动机和电动机组成的油电混动系统，其余配置信息还处在保密阶段。
而智己汽车计划在日内瓦车展带来全新智己 L6。相关信息显示，智己 L6 的零百加速在 2 秒级，并且 CLTC 工况下纯电续航里程超过了 1000 公里。除了产品之外，智己汽车还将在日内瓦车展展示其研发的 IM AD 高阶智驾系统、准 900V 超强性能平台等 " 黑科技 "。
在轱辘哥看来，凭借 MG 品牌在欧洲地区的影响力，全新 MG3 HEV 车型一炮而红的几率不小。而智己品牌作为新入场的选手，其在智驾、智能座舱方面也有一定优势，或许会是打开欧洲市场的突破口。
日内瓦车展曾经是汽车界的风向标，然而发展到今天，不但宝马、奔驰、奥迪等欧洲品牌集体缺席，就连福特、通用、特斯拉以及本田、丰田、日产等知名品牌也选择放弃日内瓦车展。这其中究竟是日内瓦车展影响力滑坡的缘故？还是在网络高度发达的今天，大型的国际车型已经失去了必要性？
不过，对于积极开拓海外市场的中国品牌来说，抓紧一切机会展示实力还是很有必要。此次日内瓦车展星光黯淡，却是中国品牌大放异彩的机会。中国汽车出口量已经位列前茅，抢占欧洲市场势在必得！
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