今天小編分享的汽車經驗：比亞迪、上汽MG确定參展，自主品牌撐場日内瓦車展，歡迎閲讀。
寶馬、奔馳、奧迪等歐洲品牌集體缺席，就連福特、通用、特斯拉以及本田、豐田、日產等知名品牌也選擇放棄日内瓦車展？
撰文丨汶倩
責編丨汶倩
設計丨 PinZow
即将在 2 月 26 日開幕的日内瓦車展，可能是近幾年影響力最低的世界級車展。無論是車企參展規模、新車展出數量，都很難拿得出手。
轱辘哥盤點 2024 日内瓦車展的參展車企和新車時驚訝發現，看點真的太少了。其中最矚目的無疑是來自中國的兩大車企：比亞迪、上汽，而剩下知名的汽車品牌僅有來自法國的雷諾和雷諾旗下的達契亞，以及來自美國的造車新勢力品牌 Lucid。
如此冷清的日内瓦車展，來自中國的汽車品牌究竟有何準備？
比亞迪，出口高端車的雄心
毫無疑問，比亞迪已經成為國内新能源汽車領導者。但比亞迪要想成為全球品牌，走出去是必經之路。對于有深厚造車底藴的歐洲地區，一款什麼樣的車才能征服它們？比亞迪選擇在日内瓦車展仰望 U8、方程豹豹 5，據悉仰望 U7 也有很大幾率在車展進行全球首發。
其中仰望 U8 這台車大家都不陌生了。這是一款售價 109.8 萬元的百萬豪車，主攻豪華越野市場。在 " 易四方技術 " 和 " 雲辇 -P 智能液壓車身控制系統 " 加持下，這台車的動力性能十分強悍，四電機 + 發動機組合最大可輸出超過 1100 匹馬力，零百加速 3 秒級。另外還有應急浮水、原地掉頭等出色能力，仰望 U8 幾乎能在野外如履平地。
唯一的問題是，歐洲地區更青睐于小型車，仰望 U8 能否俘獲他們的芳心？即将亮相的仰望 U7 則是定位純電動大型轎車，預計售價也在百萬元左右。從此前曝光的申報圖來看，仰望 U7 在造型設計層面與仰望 U9 有不少相似之處，都有标志性的星際穿越前大燈。動力方面則堪稱恐怖，配備四台電動機，總功率達到 1306 馬力，零百加速 3 秒内，極速可達 270km/h。
至于方程豹豹 5 也已經在國内上市，售價區間 28.98 萬元 -35.28 萬元，同樣是一台硬派 SUV。相較于此前在歐洲地區推出的比亞迪元 PLUS、海豹、海豚等幾款車型，仰望品牌和方程豹品牌均是首次挺進歐洲市場，展現出比亞迪出口高端車的雄心。
上汽攜 MG、智己兩大品牌聯袂出擊，加強海外攻勢
相對而言，上汽集團在海外銷售汽車的規模較為龐大。數據顯示，2023 年上汽在海外共銷售 120.8 萬輛新車。其中 MG 品牌不但歐洲地區站穩腳跟，在東南亞市場也有不錯的表現。而智己作為上汽旗下的新品牌，要在海外打響名堂并不容易。日内瓦車展會是一個好的舞台嗎？
據轱辘哥了解，上汽 MG 将會在日内瓦車展上市 MG3 HEV 車型，也是繼 MG4 EV 後的又一款全球車。MG 3 定位小型車，在國内上市後經歷了多次小改款更新，最終在 2017 年宣布停產。此次 MG 即将推出的 MG3 HEV，被視為 MG 3 的全新一代車型，目前僅曝光了部分外觀諜照和内飾官圖，動力方面則将采用 1.5 升發動機和電動機組成的油電混動系統，其餘配置信息還處在保密階段。
而智己汽車計劃在日内瓦車展帶來全新智己 L6。相關信息顯示，智己 L6 的零百加速在 2 秒級，并且 CLTC 工況下純電續航裏程超過了 1000 公裏。除了產品之外，智己汽車還将在日内瓦車展展示其研發的 IM AD 高階智駕系統、準 900V 超強性能平台等 " 黑科技 "。
在轱辘哥看來，憑借 MG 品牌在歐洲地區的影響力，全新 MG3 HEV 車型一炮而紅的幾率不小。而智己品牌作為新入場的選手，其在智駕、智能座艙方面也有一定優勢，或許會是打開歐洲市場的突破口。
日内瓦車展曾經是汽車界的風向标，然而發展到今天，不但寶馬、奔馳、奧迪等歐洲品牌集體缺席，就連福特、通用、特斯拉以及本田、豐田、日產等知名品牌也選擇放棄日内瓦車展。這其中究竟是日内瓦車展影響力滑坡的緣故？還是在網絡高度發達的今天，大型的國際車型已經失去了必要性？
不過，對于積極開拓海外市場的中國品牌來説，抓緊一切機會展示實力還是很有必要。此次日内瓦車展星光黯淡，卻是中國品牌大放異彩的機會。中國汽車出口量已經位列前茅，搶占歐洲市場勢在必得！
( 本文僅為作者個人觀點，不代表 My 車轱辘立場。 )
