今天小编分享的汽车经验：MG之后上汽加码国际市场，智己的技术出海能成吗？，欢迎阅读。
文｜陈亮
编辑 | 赵成
出海成为上汽集团巩固当前成绩，寻找业绩新增长点的重心。
2023 年上汽集团销售整车 502 万辆，其中海外销量占比达 24%。与其他汽车集团不同的是，上汽集团在欧洲市场销量达到了 33 万辆，其中纯电销量仅次于特斯拉。
能够在现代汽车发源地取得如此成绩，得益于 MG 品牌。作为上汽集团出海排头兵，MG 在全球共销售 84 万辆，其中欧洲市场销量超 23 万辆。
图 / 企业
面对如此成绩，上汽国际党委书记、副总经理赵爱民保持着审慎乐观的态度，他告诉财经汽车（ID：caijingqiche），在全球电动化趋势过程中，在全球经济波动的情况下，消费趋势并没有如预想得那么理想，汽车向电动化高端化的方向发展趋缓，甚至有下行的趋势。
但市场的冷风并没有劝退上汽集团，在今天举办的日内瓦车展上，上汽集团智己和 MG 两大自主品牌联袂亮相，包括全球首秀的智己 L6、MG3 HEV 在内共 10 款智能、电动新车，将作为 " 技术出海 " 标志性产品，向欧洲乃至全球积极展示中国智造的实力。
作为一个新品牌，智己如何依托上汽集团，借助成功经验，打造新出海模式，成为智己掌门人刘涛的命题。
智己汽车联席 CEO 刘涛对财经汽车（ID：caijingqiche）表示，驾控、智能座舱、智驾、三电技术，这些方面将会形成智己的核心产品竞争力，让海外用户体验到来自中国，来自上汽，来自智己的全球领先的高端智电的科技实力。
话虽如此，但要真正卖得好，智己仍需过 " 三关 "：品牌关、产品关和价格关。
01 学会透视消费者需求
上汽集团之所以能成功出海，让海外销量反哺集团销量，大部抽成功因素得益当年收购 MG 品牌。
MG 是来自英国的汽车品牌，成立至今已经 100 周年。这样历史悠久又有众多欧洲名人背书的品牌，在欧洲市场可谓是家喻户晓。2007 年，上汽集团将其收入囊中，也让上汽集团有了全球化的有力支点。
众所周知，一个新品牌要打入欧洲、北美、日本、韩国这样的成熟市场异常困难。除了需要面对本土品牌的竞争外，全球车企的深耕能力也牢牢吸引了本地消费者。
因此，MG 天然的品牌优势加上上汽集团的技术积累，让上汽集团成功进入了海外市场，尤其是发达国家市场。
从总量来看，上汽集团 2023 年海外销量汽车 120.8 万辆，同比增长近 20%，自主品牌占比 92%，新能源占比 24%。从区網域市场来看，上汽集团在美洲市场销售了 36 万台，在欧洲市场销售了 33 万台。
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MG 品牌成为上述成绩的主要贡献者，2023 年全年销售 84 万台，欧洲市场销量占了超四分之一。赵爱民认为，MG 长期建立的品牌优势和经销商网络优势助力 MG 品牌发展。
当然，洞察欧洲消费者需求也是 MG 品牌能成功的优势。在电动化浪潮下，MG 品牌并没有一味强调纯电，而是透视欧洲消费者需求。
财经汽车（ID:caijingqiche ) 了解到，本次日内瓦车展上发布的 MG3 Hybrid 就是这样一款产品。
MG3 HEV 立项之初，整体方案曾被上汽集团总裁办打回。赵爱民团队通过调研发现，欧洲市场很多品牌由于自身成本、技术等问题，在中小排量汽车上的研发暂停了，然而随着欧洲电动化放缓，这个市场成为了空白市场。MG3 Hybrid 的推出恰恰填补了这个市场。
MG 的灵活开发和品牌优势，让 MG 能够在当下继续在欧洲征战。据悉，2024 年 MG 品牌全球年销量将冲击 100 万辆大关，其中新能源车占比近 30%，上汽欧洲整车制造基地也已启动选址。
02 做红海市场里的鲶鱼
相较于 MG 来说，智己品牌是一个新品牌，在全球市场暂时没有建立起知名度；同时，其渠道网路也处于很初步阶段，因此如何走向海外，扎根海外，成为智己的出海任务。
在今天举办的日内瓦车展上，智己汽车宣布今年将是 IM 智己品牌的出海元年，并在日内瓦发布了全系 4 款车型。
四款车型如何落地？刘涛告诉财经汽车（ID：caijingqiche），2024 年，智己 L7、LS7 将在墨西哥、中东、南美、东南亚等新兴市场首发；2025 年，智己 LS6、L6 将进军全球市场。
同时，智己会依托上汽集团，尤其是 MG 建立的渠道优势，去建立自身品牌知名度。据财经汽车（ID:caijingqiche ) 了解，上汽集团将对 MG 经销商体系采用 " 好用选优 " 的方式，来筛选经营智己的经销商门店，同时建立智己和 MG 的共享空间。目前，中东、墨西哥和南美市场的经销商对智己品牌展现了浓厚兴趣。
此外，智己出海更为强调技术出海，更为注重消费者习惯。相较于中国消费者来说，海外消费者对华丽的智能屏和流畅的语音互動没有那么强烈的需求，如何让一台车好开，才是海外消费者核心诉求。
因此，智己加强了在驾控方面的技术输出，加强了补能效率、续航、电耗等方面的技术提升，以提升电动汽车驾驶能力。
另外，智能化能力也将成为让车好开的必备因素。例如在欧洲狭窄的道路上，刘涛预测，智己的智能盲點监测，一键 AI 贴边，一键循迹，一键脱困功能，将让欧洲消费者感受到驾驶的便利性。
为了让智能化成为智己出海的利器，据悉智己的智能驾驶合作伙伴 Momenta 在欧洲已经设立分公司，已经对欧洲路况，欧洲交通法规，欧洲驾驶的习惯和数据进行模型训练，把智己的智能驾驶，在欧洲已经做了很多的布局。
智己这套出海组合拳究竟能不能打出效果，产品的价格同样重要。
责编：赵成
