集齊了！蔚小理開通法務部微博

今天小編分享的汽車經驗：集齊了！蔚小理開通法務部微博，歡迎閲讀。

5 月 8 日，蔚來汽車在社交平台上開通了 " 蔚來法務部 " 微博賬号，目前僅關注 " 蔚來 " 官方，也尚未發布任何内容。針對蔚來法務部開通一事，蔚來總裁沈斐也在微博發文表示：友軍來了，對于造謠及惡意抹黑的，大家可以直接 @我或者 @蔚來法務部。

據了解，蔚來在微博及抖音平台已經注冊了 " 蔚來法務部 " 專屬賬号，并将其作為後續維護蔚來和用户權益的平台之一。此前，蔚來曾對多個在社交媒體發布不實信息的媒體提起訴訟，其中部分訴訟目前已完成判決。蔚來表示，後續将繼續采取法律手段，堅決維護公司和用户的權益。

此外，還有一份來自蔚來 APP 的檔案在網絡傳出，檔案名稱為《關于維護合法權益打擊不良自媒體的通知》，其内容為：近期蔚來及用户遭受了一系列不良自媒體的抹黑甚至謾罵，讓大家受委屈了！公司将采取一系列公開行動堅決打擊不良媒體，維護蔚來及用户的合法權益和法律的尊嚴。作為行動的一部分，公司在微博及抖音平台已經注冊了 " 蔚來法務部 " 專屬賬号，作為後續維護蔚來和用户權益的平台之一。值得注意的是，在這份檔案中，其點名指出了 " 小牛説車 "，其表示在節前已經正式對 " 小牛説車 " 提起訴訟。據了解，" 小牛説車 " 為抖音百萬粉絲汽車博主，截止發稿，其粉絲量為 222.4 萬。

值得注意的是，近來蔚來汽車投訴的媒體還不單單是 " 小牛説車 "。上個月就有消息傳出，蔚來起訴抖音汽車自媒體 " 車事紀 "，起訴其散布網絡謠言，侵犯名譽權，要求該賬号在首頁置頂公開道歉，并賠償人民币 200 萬元。據 " 車事紀 " 抖音界面可以看到，其擁有 660.5 萬的粉絲。

關于 " 車事紀 " 被起訴一事，該名自媒體也發視頻表示：自己并不認為存在造謠的行為，将積極應訴。據了解，該事件的起因是，" 車事紀 " 在其抖音賬号發布了一條标題為《比亞迪和蔚來，誰在割韭菜？》的視頻。其在視頻中稱 ES8 在國内售價 47-63 萬，出口到了挪威售價折合人民币 41-46 萬。蔚來方面對此視頻表示，視頻中将蔚來 ES8 國内整車（購買電池）售價與在挪威銷售的蔚來 ES8 BaaS 模式（電池租用服務）價格進行不适當的對比，并刻意忽略挪威對電動汽車免征進口關税和增值税的事實，誤導公眾產生蔚來區别對待國内外消費者；讓用户以為蔚來在挪威賣得便宜，在國内是 " 割韭菜 "" 的印象。

目前，該條視頻已搜不到，不過據網絡截圖可以看到該視頻剛剛發出不久，點贊量就超過 14 萬，蔚來方面認為這條視頻對蔚來品牌聲譽造成了嚴重的負面影響。蔚來方面表示，蔚來采用全球統一定價的策略，基于整車成本，結合運輸成本、當地税費和運營成本等因素做适當的調整，基礎售價在國内和國外基本一致，這一策略可确保公司的客户在國内外都能享受到公平合理的價格。同時，蔚來方面還指出，" 車事紀 " 早前發布的一則關于蔚來在 Baas 模式的視頻，其明知蔚來車型有整車（購買電池）售價，和 Baas 模式（電池租用服務）價格的情況下，仍進行不适當對比的，并非是工作失誤。

此外，在 2022 年蔚來汽車還起訴了百萬粉絲 " 大 V"《老檀説車》，起訴其侵犯蔚來名譽權。今年 3 月，該案件也有了結果。據法院判決書顯示："" 老檀説車 " 用多段交通事故視頻制作 " 脱缰野馬的蔚來電動車 "，在交警部門确認事故因駕駛員操作不當引起的前提下，依舊在視頻中表述事故因蔚來質量而起，并拼接了多個未經核實的碰撞視頻，歪曲事實，對蔚來名譽造成損害。據了解，此次判決為終審判決，老檀説車 " 被判侵犯蔚來名譽權，要求在抖音官方賬号 " 老檀説車 " 刊登致歉聲明，并賠償蔚來經濟損失 80,000 元。

值得一提的是，僅一天之後，小鵬汽車的法務部官方微博也随之上線，并發文：" 網絡不是法外之地。初來乍到，請多指教。" 至此，蔚來、小鵬和理想這三大頭部造車新勢力都已開通了品牌法務部官方賬号。

随着新能源汽車的快速發展，不少車企也越來越關注社會輿論，都紛紛都開通了屬于自己的法務部，包括特斯拉、比亞迪、零跑等。以理想為例，該品牌在面對負面輿論時也成立了法務部微博。其法務部官微發布的第一條微博就是關于理想汽車對一起造謠事件啓動司法程式維權。理想汽車表示，将通過法律手段追究造謠者的法律責任，維護公司合法權益。