今天小編分享的汽車經驗：ET5獵裝版閃現歐洲、馬斯克認可李想評價、沃爾沃EX30亮相，歡迎閲讀。
國内資訊
1.18.98 萬元起， 哪吒 S 520 純電版新車型上市
2. 提供 5/6/7 座可選，騰勢 N8 内飾官圖發布
3. 啓用新 LOGO，寶駿全面發力新能源賽道
4. 深藍 SL03 五一報告：行駛裏程 1343 萬公裏
5.9.3 萬輛，長城發布 4 月產銷數據
國外資訊
1. 馬斯克認可李想對特斯拉技術路線的評價
2.ET5 獵裝版閃現歐洲， 或将 6 月發布
3. 大眾 CARIAD 全面重組，官宣新 CEO
4.6 月 7 日首秀，沃爾沃 EX30 專利圖曝光
5. 馬斯克稱将開放 FSD 免費試用，限北美地區
18.98 萬元起， 哪吒 S 520 純電版上市
今日，哪吒汽車宣布，哪吒 S 兩款純電新車上市。
在原有的八款車型配置上，哪吒 S 新增了 520 Lite 版以及 520 版，售價分别為 18.98 萬元和 19.98 萬元。
此次哪吒 S 520 Lite 版和 520 版在造型上依然延續哪吒 S 車型的設計，搭載無邊框運動車門、隐藏式門把手等配置。
内飾部分，哪吒 S 520 版座艙内搭載 17.6 英寸 2.5K 中控屏、12.3 英寸副駕影音屏，搭配 12 揚聲器環繞音響。
在智能駕駛層面，哪吒 S 520 版配備了 NETA PILOT 2.5 高階智能輔助駕駛，搭載兩顆地平線征程 3 芯片， 5 個攝像頭、5 顆毫米波雷達、以及 12 顆超聲波雷達，支持智能巡航輔助、前碰撞預警、自動泊車輔助、一鍵遙控泊車等功能。
動力方面，哪吒 S 520 純電版總功率最高 170kW、最大扭矩 310N · m，CLTC 工況續航達 520km。
截至 4 月底，哪吒汽車累計交付量達到 285011 輛，即将突破 30 萬輛大關，哪吒 S 520 版本新車型上市後或将為哪吒汽車銷量攀升再獻一份力。
提供 5/6/7 座可選，騰勢 N8 内飾官圖發布
日前，騰勢發布了一組騰勢 N8 的内飾官圖。
騰勢 N8 定位中型 SUV，長寬高分别為 4949/1950/1725mm，軸距為 2830mm。
新車提供 5/6/7 座可選，這次官圖展示的是 2+2+2 的六座布局。
從官圖上看，騰勢 N8 采用雙輻式多功能方向盤設計，中控面板加入了鑽石星辰設計，搭配水晶檔把，提升豪華感。
新車配備有大尺寸中控屏，看起來與騰勢 N7 尺寸相近，副儀表由原來實體按鍵化身為一體式觸控面板，還導入了無線充電功能設計。
二排還有配有航空折疊式桌板，方便商務和家庭出行等需求，同時，二排還可通過液晶觸控屏完成空調等操作。
此外。新車還配備大尺寸無界天窗，可以自由打開并配備遮陽簾。
動力方面，騰勢 N8 純電兩驅版車型前電機最大功率為 230kW，四驅版前 / 後電機最大功率分别為 230kW/200kW。
啓用新 LOGO，寶駿全面發力新能源賽道
今日，寶駿汽車官宣，即日起将啓用新 LOGO，并将全面進入新能源汽車賽道。
新版 LOGO 保留了經典的馬頭盾形标設計，舍棄舊版鑽石标的立體設計，采用更為現代扁平化的設計風格，顏色也從原本的銀黑色變為純黑。
整體看來，新版 LOGO 設計更為簡潔，更具未來感，迎合了當前年輕消費者對新能源產品的要求，也體現其電動化的身份。
與 LOGO 一同煥新的，還有寶駿線下品牌店，其店名命名為 BAOJUN SPACE，目前已在南京、成都等城市陸續建成。
此外，作為首款搭載新 LOGO 的量產車型，寶駿新款微型純電 SUV 悦也也宣布将于 5 月 25 日正式上市。
新車長寬高分别為 3381/1685/1721mm，軸距為 2110mm。
動力方面，新車采用了後置後驅的驅動形式，最大功率為 50kW，峰值扭矩 140N · m。
新 LOGO、新品牌店、新車型，寶駿對自己的全面電動化道路寄予了厚望，想要通過這些新的變化「脱胎換骨」，為品牌帶來新生。
深藍 SL03 五一報告：行駛裏程 1343 萬公裏
5 月 7 日，長安深藍發布五一假期用户出行報告。
數據統計時間為 2023 年 4 月 28 日至 5 月 3 日，期間，深藍 SL03 用户行駛總裏程 1343.43 萬公裏。
其中，最長的用户出行裏程達 3563 公裏，用户的行駛軌迹包括重慶、上海、江蘇、廣東等地。
五一期間，深藍 SL03 的車主在 357 座城市行駛，用車頻率最高的三個省份是江蘇省、浙江省和廣東省。
智能座艙方面，官方披露，深藍 SL03 車主播放頻次最高的三首歌曲是《姑娘在遠方》、《我記得》和《雪 Distance》。
就智能語音助手而言，五一期間，深藍 SL03 車主喚醒「你好，深藍」超 10 萬次，最喜歡使用語音助手實現的功能是打開空調、開啓備份箱、關閉車窗、關閉空調。
這是長安深藍自品牌創立至今，第一次發布五一假期用户出行報告，是對新造車時代數據化趨勢的順應，也彰顯了其整合用户數據的能力。
9.3 萬輛，長城發布 4 月產銷數據
5 月 8 日，長城汽車發布 4 月產銷數據。
4 月，長城汽車銷售新車 93107 輛，其中，新能源車型 14863 輛，同比增長 284.06%。
從具體品牌來看：
哈弗銷售 52264 輛，同比增長 79.45%；
魏牌銷售 2375 輛；
歐拉銷售 8901 輛，同比增長 188.24%；
坦克銷售 10916 輛，同比增長 79.98%；
長城皮卡銷售 18651 輛，同比增長 41.23%。
銷量的增長，得益于多款新能源車型的密集亮相。4 月上海車展上，長城五大品牌帶來超過 15 款新能源車型。
其中，哈弗枭龍與首搭智能四驅電混技術 Hi4 的哈弗枭龍 MAX 聯袂亮相并開啓預售；
歐拉帶來全新車型 2023 款歐拉芭蕾貓和 2023 款歐拉好貓 GT 木蘭版；
坦克 500 Hi4-T 亮相并開啓預售，開辟「越野 + 新能源」的全新細分品類賽道。
此外，出口方面，4 月長城汽車海外銷售 21814 輛，同比增長 182.09%，銷量占比達 23.43%。
長城汽車仍在持續完善海外布局。東南亞方面，長城汽車旗下部分車型已在菲律賓上市。今年，長城汽車還将陸續進入新加坡、柬埔寨與越南市場。
拉美地區，4 月，長城汽車在巴西交付哈弗 H6 ，今年上半年，長城汽車計劃在巴西擴建至 50 家經銷商網絡。
馬斯克認可李想對特斯拉技術路線的評價
5 月 8 日，馬斯克與理想汽車 CEO 李想就自動駕駛展開一場隔空互動。
起因是特斯拉車主 @Ray 在推特平台上轉述了一段李想的中文受訪文章，稱李想認為特斯拉的輔助駕駛系統 FSD 是真正大規模數據驅動的人工智能計算平台。
他還贊揚了特斯拉在硬體配置、成本、可擴展性、人工智能作業系統、大規模數據收集、模型訓練、算法方面的優勢，并表示雙方在車端的計算平台和傳感器成本還存在差距。
馬斯克回復稱，李想的評價「很準确」。
據此前相關報道，李想此前公開表示城市 NOA 技術路線和特斯拉 FSD 類似，以模型訓練為主，以人工幹預為輔。
ET5 獵裝版閃現歐洲， 或将 6 月發布
據外媒消息，今日，蔚來 ET5 獵裝版實車在歐洲首次曝光，有望于 6 月份正式亮相。
新車用 ET5 轎跑同款的雲初黃配色，輪毂也選用同款花瓣輪毂，新增黑色行李架，但取消了尾部的小鴨尾設計。
ET5 獵裝版基于蔚來 ET5 轎跑車打造，主要是對車身造型進行了調整，其後排頭部空間和備份廂容積能得到顯著改善。
新車定位高端市場，将主攻歐洲，同時，也會在中國市場推出。
今年 3 月，蔚來 ET5 獵裝版車型在工信部官網進行了申報公示。
尺寸方面，新車長寬高分别為 4790/1960/1499mm，軸距為 2888mm。
動力方面，ET5 獵裝版會與現款 ET5 保持一致。新車将搭載 150kW 前感應異步和 210kW 後永磁同步雙電機四驅系統，最大輸出功率 360kW，最大扭矩 700N · m。
續航上， 新車将配備 70kWh、75kWh 和 100kWh 三種容量的電池包，CLTC 續航裏程可實現 530km、475km、680km 以及 610km 四種版本。
大眾 CARIAD 全面重組，官宣新 CEO
5 月 8 日，大眾集團發布公告，宣布其軟體子公司 CARIAD 監事會已批準軟體部門全面重組并任命新 CEO。
CARIAD 的重組工作基于五點進行：CARIAD 組織架構調整、加速 E ³ 平台落地、 聚焦「軟體定義汽車」的發展需求、 加強技術合作、引入全新的領導及團隊模式。
自 2023 年 6 月 1 日起，賓利董事會成員 Peter Bosch 将正式出任 CARIAD 首席執行官，并同時負責财務、采購及 IT 業務。
據悉，Peter Bosch 在擔任賓利品牌董事期間，曾負責賓利品牌生產制造業務，并擔任 Scout 汽車董事會成員。他還在大眾汽車集團及大眾汽車品牌擔任過多個職位。
Peter Bosch 将與兩位軟體專家一起加入 CARIAD 的管理委員會。
此外，大眾還設立了一個經驗豐富的轉型委員會，将為 CARIAD 重組提供進一步支持。該委員會的重點在于引導轉型過程，推進 CARIAD 與大眾汽車集團品牌之間的合作。
重組之後，CARIAD 将在開發未來汽車方面發揮更大的作用，從軟體到硬體。例如，CARIAD 計劃與大眾和奧迪品牌建立一個綜合項目中心，以開發下一代軟體定義汽車。
6 月 7 日首秀，沃爾沃 EX30 專利圖曝光
今日，2024 款沃爾沃入門級純電 SUV EX30 專利圖在網上曝光。
專利圖可見， EX30 前臉采用封閉式進氣格栅，兩側大燈組沿襲家族标志性的「雷神之錘」設計。
尾部部分，兩側 「C」字型燈組與 EX90 的尾燈組相似，夜晚點亮後能夠提升車輛的辨識度。
沃爾沃今日也發布了 EX30 的預熱短片，展示了 EX30 的分體式尾燈、雷神之錘大燈、皮質與織物拼接的座椅、有明顯線條勾勒的引擎蓋等細節設計。
内飾方面，參考此前網傳的内飾圖， EX30 将配備大尺寸懸浮式液晶屏，取消大量的物理按鍵與傳統中控島台。
此外，EX30 基于浩瀚 SEA 平台打造，采用後置單電機驅動 +69 kWh 電池組，CLTC 續航裏程 500km。新車将于 6 月 7 日開啓全球首秀，并将于年内在國内上市。
馬斯克稱将開放 FSD 免費試用，限北美地區
馬斯克在推特發文稱，若 FSD 的體驗能夠超級順暢，而不僅是安全，将會向北美地區所有車輛開放一個月免費使用。
他還表示，在确保 FSD 可在其他地區道路上良好運行，并獲得當地法規批準後，也會把它擴展到世界其他地區。
目前 FSD 在北美定價為 1.5 萬美元（約合人民币 10.4 萬元）或 199/99 美元每月（約合人民币 1377 元 /685 元）。
不過，FSD 在現階段還無法實現完全自動駕駛，仍需要駕駛員保持警惕，随時準備好接管車輛。
外媒推測，馬斯克開放 FSD 免費試用原因有二：一是為了獲得大量數據來訓練和改進 FSD ，二是為 FSD 及其功能做宣傳，以吸引訂閲。
（完）
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