今天小編分享的汽車經驗：小鵬汽車公開信:未來3年規劃30款車 今年目标銷量28萬輛，歡迎閲讀。
【CNMO 新聞】2 月 18 日，龍年開工第一天，有媒體放出了小鵬汽車 CEO 何小鵬向全體員工發了一封開工信。在公開信中，何小鵬總結了過去一年的成績，并且對今年和未來的發展提出了規劃。
何小鵬説， 2023 年是小鵬汽車 " 觸底向上的一年，在組織、規劃、業務、經營、效率上有特别多的調整，經歷了很多痛苦，也有巨大的收獲 "。2024 年是小鵬汽車成立的第十年，何小鵬的目标是，" 業績要翻倍以上，組織要補充完成所有短板，經營要開始走向高質量第一步。" 此外，此前有消息稱，小鵬 2024 年的年銷售目标為 28 萬輛，相比 2023 年翻倍。
在去年 4 月的媒體群訪中，何小鵬稱， 300 萬輛是未來 10 年車企活下來的生死線。在去年 9 月的經銷商大會上，小鵬汽車總裁王鳳英稱，小鵬未來三年的銷量目标是達到百萬輛。為了實現銷量目标，何小鵬透露，未來 3 年内，小鵬規劃新品或改款約 30 款；會投入更多的人力，招聘約 4000 人；投入超過 40% 的研發預算。
何小鵬此前稱，小鵬通過平台化，将新車型研發周期縮短 20%，零部件通用化率最高達到 80%。他表示，2024 年，小鵬将在 30 萬 + 級和 15 萬級平台上，發布各自平台的第一款車。
不過從去年的銷量表現看，小鵬表現似乎難言優秀。小鵬全年銷量約為 14.2 萬輛，同比增長 17%，不及蔚來的 16 萬輛和理想的 37.6 萬輛。而在盈利方面，小鵬未逃脱虧損困境，截至去年三季度，小鵬淨虧損約 38.9 億元，毛利率為 -2.7%。小鵬今年 1 月銷量表現更是環比遭腰斬，其 1 月銷量為 8250 輛，同比增長 58%，但是相較于去年 12 月超過 2 萬台的表現，銷量環比暴跌 59%。
