今天小編分享的汽車經驗:小鵬汽車公開信:未來3年規劃30款車 今年目标銷量28萬輛,歡迎閱讀。
【CNMO 新聞】2 月 18 日,龍年開工第一天,有媒體放出了小鵬汽車 CEO 何小鵬向全體員工發了一封開工信。在公開信中,何小鵬總結了過去一年的成績,并且對今年和未來的發展提出了規劃。
何小鵬說, 2023 年是小鵬汽車 " 觸底向上的一年,在組織、規劃、業務、經營、效率上有特别多的調整,經歷了很多痛苦,也有巨大的收獲 "。2024 年是小鵬汽車成立的第十年,何小鵬的目标是," 業績要翻倍以上,組織要補充完成所有短板,經營要開始走向高質量第一步。" 此外,此前有消息稱,小鵬 2024 年的年銷售目标為 28 萬輛,相比 2023 年翻倍。
在去年 4 月的媒體群訪中,何小鵬稱, 300 萬輛是未來 10 年車企活下來的生死線。在去年 9 月的經銷商大會上,小鵬汽車總裁王鳳英稱,小鵬未來三年的銷量目标是達到百萬輛。為了實現銷量目标,何小鵬透露,未來 3 年内,小鵬規劃新品或改款約 30 款;會投入更多的人力,招聘約 4000 人;投入超過 40% 的研發預算。
何小鵬此前稱,小鵬通過平台化,将新車型研發周期縮短 20%,零部件通用化率最高達到 80%。他表示,2024 年,小鵬将在 30 萬 + 級和 15 萬級平台上,發布各自平台的第一款車。
不過從去年的銷量表現看,小鵬表現似乎難言優秀。小鵬全年銷量約為 14.2 萬輛,同比增長 17%,不及蔚來的 16 萬輛和理想的 37.6 萬輛。而在盈利方面,小鵬未逃脫虧損困境,截至去年三季度,小鵬淨虧損約 38.9 億元,毛利率為 -2.7%。小鵬今年 1 月銷量表現更是環比遭腰斬,其 1 月銷量為 8250 輛,同比增長 58%,但是相較于去年 12 月超過 2 萬台的表現,銷量環比暴跌 59%。