今天小編分享的汽車經驗：蓋世汽車訊 據外報道，由克萊姆森大學（Clemson University）負責的研究團隊與美國能源部國家能源技術研究所（NETL）合作，利用碳纖維、熱塑性樹脂和先進的計算機設計技術開發出輕量化車門，可以提高車輛的燃油效率。（圖片來源：美國能源部國家能源技術研究所）該技術可以将鋼制車門的重量減輕 3，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，網通社從官方獲悉，MG4 EV 出海冠軍版正式上市，官方指導價為 13.98 萬元，并推出 11.58 萬元的限時驚喜價。新車基于上汽星雲純電專屬系統化平台打造，并采用靈動美學設計，搭載一台最大功率 125 千瓦的後置電機，CLTC 工況下純電續航裡程達 415km。MG4 EV 出海冠軍版 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：燃油車時代，歐洲作為汽車的發源地，大眾、奔馳、寶馬等一批行業佼佼者在此誕生壯大， 小排量渦輪發動機 + 雙離合變速箱 、 堅固乘員艙 + 前後潰縮區 、2+2 雙門四驅跑車 ...... 大量汽車創新設計和技術在此沉澱，并一步步輻射至全球。而在智能電動車時代，歐洲玩家們卻總被認為謹慎有餘，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：9 月 4 日，2023 德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY 2023）在慕尼黑正式開展。寧德時代攜旗下產品和應用解決方案參展，并在歐洲隆重發布全球首款采用磷酸鐵锂材料且可支持大規模量產的 4C 超充電池——神行超充電池。寧德時代歐洲總裁徐天浩（Mathias Huettenra，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：廣汽傳祺于新能源領網域持續發力，傳祺 ES9 在成都車展上正式亮相，它是繼 E9 之後，傳祺智電新能源 E 系列的第二款產品。ES9 搭載由 2.0T 發動機 + 電機組成的插電式混合動力系統，車名中的 E 代表電動化、智能化；S 代表 SUV 車系；9 體現高端旗艦地位。最近 ES9 已經來到廣汽新，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文｜錦緞近兩年，北汽、上汽、奇瑞、長安等中國自主品牌紛紛前往墨西哥，在當地布局生產和銷售。與此同時，大批國内零部件企業正在湧入墨西哥，考慮在墨西哥選址建廠。提到制造業外遷和產能出口，大家首先會想到東南亞地區。但墨西哥如今受到越來越多的中國企業關注，大有替代東南亞之勢。墨西哥靠什麼，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2023 年第二季度，美國售出的每輛純電動汽車中就有一輛是特斯拉；美國保持第二大純電動汽車市場的地位，并于上季度超越德國；美國以外品牌的純電動汽車銷量同比增長一倍多，達到 8.1 萬輛；特斯拉、通用汽車、福特、Rivian、Lucid 和 Karma 等美國本土品牌占據了純電動汽車總銷量的近四分之三，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 9 月 7 日訊（記者 徐昊）伴随比亞迪海洋生物系列首款插混（DM-i）車型的投放，争議也随之而來。9 月 6 日，比亞迪海洋網海豹 DM-i 正式上市，新車共 6 款車型，售價為 16.68 萬 -23.68 萬元。然而，這款剛剛上市的新車正是由驅逐艦 07 更名而來。比亞迪 海洋 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：當地時間 9 月 4 日，擁有百年歷史的德國國際車展（前身為法蘭克福國際車展）在慕尼黑開幕。作為全球五大車展之一，以往歐美車企無疑是該展會中絕對的主角。然而，本屆慕尼黑車展不僅匯聚了德國本土車企，包括中國、美國、奧地利、韓國和法國都有大量企業參展。與 2021 年相比，今年外國參展商比例從 33% ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：開頭先問大家一個問題，你認為什麼樣的底盤才是最完美的？在我看來，一套能被稱之為 完美 的底盤，至少要滿足以下這 4 種特征：第一是支持自定義調節，減振可以很軟很舒适，也可以很硬很運動；可以降低車身提升操控感，也可以抬高車身提升通過性。第二是能夠 化被動為主動 ，也就是底盤能夠主動觀測周，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction用技術敲開全球市場的大門，零跑 價值參考 的名頭，變得更加名副其實。作者丨張之棟責編丨楊     晶編輯丨靳鵬輝選車看零跑，價值有參考。連續多個月份銷量破萬，零跑汽車再次體現出自己對于市場節奏的精準把控。最新數據顯示，8 月份零跑共交付新車 14190 台，其中 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 劉天鳴作為 2023 年德國國際汽車及智慧出行博覽會（簡稱慕尼黑車展）的重要組成部分，由中國汽車工程學會（China-SAE）、德國汽車工業協會（VDA）與世界新能源汽車大會國際組織（籌）共同主辦的 2023 世界新能源汽車大會于 6 日召開，上汽集團作為大會戰略合作夥，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在剛剛過去的 2023 成都國際汽車展覽會上， 中國電車，歐洲銷冠 MG4 EV 正式啟用全球統一命名，展現了 MG 品牌 從世界來，向世界行 的全球化戰略決心。9 月 7 日，MG 品牌再度加碼，推出 MG4 EV 出海冠軍版車型，限時驚喜價 11.58 萬元起。MG4 EV 出海冠軍，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前智電出行從大眾官方處獲悉，品牌旗下高爾夫（MK8）燃油版車型将于 2028 年前停產，其全新一代車型（MK9）也将于 2028 年正式推出，将采用純電形式驅動，并取代大眾 ID.3 系列純電動車型。同時新車也将基于為保時捷與奧迪開發的 SSP 平台所打造（第二代 SSP 平台），屆時其新車售價相，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：随着智能網聯汽車的高速發展，汽車智能化将成為未來很長一段時間内車企發展重點。這其中智能車機系統扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睐，甚至成為購車的必要條件之一。理想汽車作為國内造車新勢力第一梯隊選手，旗下車型的智能車機不僅操作流暢，人機互動表現也相當出眾，因此也俘獲了眾多消費者青睐。今天我，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction 我們在時代中改變，也在改變着這個時代。作者丨楊     晶責編丨楊     晶編輯丨靳鵬輝2007 年，科幻電影《變形金剛》全球上映。在那個 QQ、夏利橫行的年代，人們可以看到炫酷變身的機器人和激烈的戰鬥場面，無數動作迷、科幻迷、汽車迷紛紛為之側目。那時的人們肯定無，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】德國慕尼黑車展，這個展現全球汽車行業最新動态和技術成果的盛大舞台，近日再次吸引了世界各地的目光。此次車展，大眾、寶馬、奔馳等德國傳統汽車巨頭的展台依然引人注目，但與此同時，來自中國的電動汽車新貴們也毫不遜色，積極展示自身的技術和產品。在展會上，大眾汽車依然展示了其在汽車制造領網域的雄，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：眼看兩大合資公司業績驟降，廣汽集團卻對自主機板塊的盈利表現玩起了 文字遊戲 。作者 | 半   頁責編   |   尚   武出品 | 汽車 K 線8 月 25 日，廣汽集團 2023 半年報正式發布。在随後第一個交易日，廣汽集團雙股表現乏力。其中，廣汽集團 A 股高開低走，在觸及到 10.63，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從海外媒體獲得了一組大眾 ID.3 GTX 的諜照圖片。新車為大眾 ID.3 的性能版車型，設計和動力都進行了運動化更新。據悉，該車或将于 2024 年首發亮相。    從此次曝光的諜照來看，測試車裹着厚重的偽裝，看上去與普通版大眾 ID.3 并無二致。不過仔細觀察車身側面不難發現，側裙，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在行業内卷日益加劇的新能源汽車賽道，零跑汽車（09863.HK）一邊欲 賣技術 填補巨額虧損的窟窿；另一邊又正通過流血降價，以衝銷量，意圖領跑造車新勢力。日前，在德國慕尼黑車展上，零跑汽車大秀 肌肉 ，不僅發布了基于 LEAP3.0 四葉草技術架構打造的首款全球車型 C10，還正式公布，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ] 近日，在 2023 年中國國際服務貿易交易會上，北京市商務局流通發展處三級調研員曹民透露了北京市近期對促進汽車消費的嘗試和踐行。并表示，在現有基礎上再新增小客車指标可能性不太大。此前，為進一步穩定和擴大汽車消費，國家發展改革委、工業和信息化部等部門印發《關于促進汽車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：9 月 6 日， 中國國際經濟管理技術論壇暨 2023   ESG 與高質量發展峰會 在北京國家會議中心舉行。作為中國國際服務貿易交易會期間活動，本次論壇以 ESG 與高質量發展 為主題，并發布了 核心競争力 榮譽，新能源車企賽力斯汽車榮獲 核心競争力 · 投資價值之星 。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：Hello 大家早上好！日前，我們從國内社交平台處獲取一組問界 M9 的無偽實車諜照。此前餘承東已透露該車型的不少信息：問界 M9 定位全景智慧旗艦 SUV，搭載全鋁合金底盤，全系标配空氣彈簧及 CDC 減震系統。據悉，問界 M9 将于今年第四季度發布。和問界 M5/M7 不同，問界 M9 在尺寸 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：以下文章來源于邏輯非車 ，作者李健波9 月 4 日，德國慕尼黑車展正式開幕。作為歐洲最重要的車展，今年最大的看點卻是中國車企。據統計，參加本屆慕尼黑車展的中國車企數量是 2021 年時的近 2 倍。有業内人士表示，中國車企正積極尋求拓展歐洲市場的機會，未來它們将成為歐洲本土車企的有力競争者。此次參展，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 6 日消息，如果論卷，中國車企怕是足以傲視群雄，出新車猶如下餃子一般，一年一款都算是慢的，只要平台成熟，就可以一直推一直產。而這則徹底打破了傳統車企的生產節奏，要知道它們的一款新車從設計、試產、測試到量產上市，往往需要數年時間。這不，為了應對中國車企的攻勢，大眾将有所行動，計劃将新車，歡迎閱讀。…