今天小編分享的汽車經驗:23/09/05導語造車、賣車似乎越來越不賺錢了,但好像不是所有車企都這樣。作者丨康琴責編丨楊晶編輯丨别致1 月 6 日,特斯拉國產 Model 3 和 Model Y 突然大幅降價至歷史最低價位,拉開了今年 價格戰 的序幕,随後埃安、蔚來、問界、小鵬、極氪、比亞迪等品牌也通過降價優惠、金融,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:23/09/05導語造車、賣車似乎越來越不賺錢了,但好像不是所有車企都這樣。作者丨康琴責編丨楊晶編輯丨别致1 月 6 日,特斯拉國產 Model 3 和 Model Y 突然大幅降價至歷史最低價位,拉開了今年 價格戰 的序幕,随後埃安、蔚來、問界、小鵬、極氪、比亞迪等品牌也通過降價優惠、金融,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,網通社從官方獲悉,小鵬汽車攜國際版 P7i、G9 兩款車型首次亮相德國慕尼黑車展,并宣布将于 2024 年進入德國市場及更多全球化戰略規劃。據了解,小鵬汽車計劃将在 2024 年向德國市場推出國際版 P7i 和 G9 兩款車型,并将持續擴大在歐洲的銷售和服務網絡布局,截至 2023 年底,小鵬,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 9 月 5 日消息,蔚來法務部今日發文稱,在廣大用戶和朋友們的支持下,蔚來近期的銷量實現了穩步增長,充換電基礎設施也正在按計劃持續布局,在此我們對廣大用戶和朋友們的支持表示由衷的感謝。應用戶的要求,我們在此更新部分惡意侵害蔚來和用戶合法權益案件的進展:某網絡賬号于 2023 年 8 月 1 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:編者按:進入後工業時代,各行各業都在持續發展的同時更注重環保問題,尤其是碳排放量向來居高的汽車行業。如今,落實 雙碳 目标已成為了各大車企接下來的一大工作重點。然而, 減碳 并不是一件簡單的事。從哪裡減?怎麼減?如何評估這些減排措施的效果?要一一解決這些問題,汽車制造全產業鏈上下的共同,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:國内資訊1. 蔚來 NT1.0 平台用戶可付費更新電吸門2. 至高 1T 存儲,NIO Phone 16G 版本入網3. 或本月亮相,問界 M9 無偽諜照曝光國外資訊1. 加入海豹家族,宋 PLUS 冠軍版亮相慕尼黑車展2. 特斯拉柏林工廠通勤鐵路正式通車3. 或于 2026 年亮相,奔馳官宣正開發,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:拍攝 / 制作 / 出品【汽車維基】All copyright reserved豪華的定義會各有不同。但毫無疑問的是,豪華品牌帶來的高價值體驗,能夠讓大家的出行變得更寫意、更立體。無論是現在的新生力量,還是以前的傳統品牌,在想方設法的想重新定義豪華,那這都有些什麼标準呢?誰都說不清楚。在 8 月中旬,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:圖片來源 @視覺中國文 | 青橙财經,作者丨菲菲,編輯丨六子如果說蔚來汽車之于李斌就像令妃之于皇阿瑪,那易車之于李斌就有點 大明湖畔夏雨荷 那意思了。易車,曾經是李斌一手創辦、赴美上市的企業,并且市值一度接近 100 億美金。不過 2020 年由于連年的虧損,易車在經過數月談判後完成了私有化,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:大眾汽車公布了全新開發的帕薩特的首批細節。重點是強大的空氣動力學設計、新型高效驅動器、高品質和一系列新技術。新款帕薩特将于 2024 年第一季度作為多功能變體推出。帕薩特在全球銷量超過 3400 萬輛,是繼高爾夫之後、領先于甲殼蟲的有史以來最暢銷的大眾汽車。幹淨而強大——設計明顯是帕薩特、大眾汽車的,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:撰文 / 車厘子大叔編輯 / 蘭雨長年颠沛流離的詩仙李白,晚年大赦歸來,忍不住喊出 輕舟已過萬重山 時早已熱淚盈眶。當年那個鮮衣怒馬的白衣少年,越過山丘、跨過江陵,才真正體會到那種人生的酣暢淋漓。同樣的,在電動車市場起個大早趕個晚集的吉利汽車,此刻應該也有同樣的感觸。吉利銀河上市 100 天,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:在 2023 慕尼黑車展上,全新奔馳 CLA 概念車正式發布。該概念車的發布讓我們看到了這個百年品牌在電動汽車時代的思考。據了解,新車是基于梅賽德斯 - 奔馳最新的模塊化架構(MMA)平台打造,并将于 2024 年量產。外觀方面,CLA 概念車依舊延續了熟悉的俯衝式轎車形狀,不同的是設計師用更長的引,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:網通社快訊 9 月 4 日,大眾汽車集團董事會成員托馬斯・施邁爾在慕尼黑車展(IAA)上表示,大眾計劃在 2025 年前安裝的 4 萬個快速充電樁中,已建成一半。2023 年年初,大眾集團曾宣布,其與合作夥伴一起,在全球已安裝了超過 1.5 萬個大功率充電樁,這些充電樁的充電輸出功率達到 350 千,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:财聯社 9 月 5 日訊(編輯 夏軍雄)當地時間周二(9 月 5 日),美國半導體公司高通表示,将向豪車制造商梅賽德斯和寶馬提供車載信息娛樂系統所需的芯片。高通是智能手機芯片的主要供應商,但該公司正在進軍汽車芯片領網域,從信息娛樂系統到高級駕駛輔助系統,都有所涉及。高通周二表示,它将向寶馬提供用于語音,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:作為世界上人口最多的國家,咱們國内交通情況的復雜程度直接讓某創立于美國矽谷的 L4 級自動駕駛公司将總部設在廣州來訓練數據。同時,對于國内這些專注智駕相關的企業們來說,它們的野心也不再止步于國内市場。在今年德國慕尼黑舉辦的國際汽車及智慧出行博覽會(IAA)上,有不少企業已經開啟了 出海 行動,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:網通社快訊 9 月 4 日,小鵬汽車首次登上慕尼黑車展,并宣布将于 2024 年正式進軍德國市場,将推出國際版 P7i 和 G9 兩款車型,采取 直營 + 授權 的零售模式。此外,小鵬汽車明年也有意進軍法國和英國市場。車展期間,小鵬汽車副董事長、聯席總裁顧宏地表示: 今天是我們全球化之旅中,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注蔚來汽車對外披露,品牌旗下中型轎跑 SUV ——全新 EC6 将在 9 月 15 日正式上市。作為換代版本,新車将采用 ES8/ES6 的全新家族式設計語言,并繼續提供換電、電池租賃方案供用戶選擇。作為參考,現款蔚來 EC6 指導價 39.60-55.40 萬元,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:新能源汽車的上半場是電動化,下半場是智能化。就在一眾友商還在為下半場競争研制彈藥時,長安汽車已經率先宣布即将抵達戰場。近年來,新能源車已然成為汽車工業發展的重要引擎。據中國汽車工業協會統計,今年上半年,我國新能源汽車累計產銷分别為 378.8 萬輛和 374.7 萬輛,同比分别增長 42.4% 和 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:出品|虎嗅汽車組作者|李文博,發自德國慕尼黑編輯|張博文頭圖|視頻截圖 中國新勢力在研發、技術和發展速度方面非常驚人,我們從他們身上獲得了激勵。基于從中國汲取的經驗,我們目前的研發時間,能縮短約兩年。在距離德國慕尼黑 IAA Mobility 展館僅一步之遙的大眾汽車 Media Hub 二層會,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:網通社慕尼黑報道 從傳統内燃機到純電驅動,時代的車輪滾滾向前。轉型必将伴随着陣痛,如若趨易避難,就會出現 油改電 這樣的中間產物。可如此非但不能助力轉型,反而損害了品牌形象。越是着急的時候,越要放慢腳步,轉型絕非一蹴而就,真正的變革只能由内而外發生。作為全球汽車市場的巨頭,大眾如何應對電動,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:汽勢 Auto-First| 劉天鳴9 月 4 日,中國自動駕駛解決方案提供商輕舟智航首次亮相慕尼黑車展,不僅展示其最新研發的軟硬一體 高速 + 城市 NOA 高階輔助駕駛方案 輕舟乘風 ,更與地平線、禾賽等中國智能駕駛領網域的翹楚企業,共同呈現了智能駕駛芯片、激光雷達、智能駕駛等技術產品,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:9 月 4 日,美國《汽車新聞》(Automotive News)發布 CEO 薪酬調查結果顯示,Lucid Motors 首席執行官彼得 · 羅林森(Peter Rawlinson)在 2022 年薪酬高達 3.79 億美元(約合人民币 27.7 億元),在汽車行業中排名第一,排名第二的通用汽車首,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:小鵬汽車攜國際版 P7i、G9 兩款車型首次登上這一享譽全球的國際車展,并宣布了将于 2024 年進入德國市場及更多全球化戰略規劃。小鵬汽車計劃将在 2024 年向德國市場推出國際版 P7i 和 G9 兩款車型,以此正式進入德國這一世界上競争最激烈的汽車市場之一。此外,小鵬汽車将持續擴大在歐洲的銷售,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:圖片來源 @視覺中國文 | 車圈能見度,作者 | 劉媛媛這些年科技大佬們跨界造車的故事屢見不鮮,前腳百度、小米籌備兩年多尚未交卷,後腳石頭科技創始人昌敬的造車項目就官宣跟上了。近日,極石汽車首款車型極石 01 正式發布。根據官方信息,新車型提供 6 座和 7 座兩個版本售價分别為 35.99 萬元和,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:· 汽車十三行 ID:wzhauto2023 ·截至 9 月 1 日,汽車十三行對全球主要上市車企财報進行梳理。通過對比銷量、營收與淨利潤三個關鍵指标發現,全球車企發展向外界釋放出許多新的趨勢與信号。盡管新能源與智能化在全球汽車發展戰略中逐漸呈現主導地位,但在結果論上,歐美日韓老牌車企無論規,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:圖片來源 @視覺中國文 | 壹 DU 财經十幾年前,比亞迪只是一家主打國產中低端燃油車的企業,蔚來、小鵬、理想還不見蹤影,高端車市場正被 德系三強 BBA ——奔馳、寶馬、奧迪三分天下。時過境遷,國内汽車工業的崛起,尤其是造車新勢力的橫空出世将這一局面打破,如今的 BBA 已不再是當年高不可攀,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗: 從大眾汽車集團的角度來看,我們已經做好了長跑的準備,目标是成為中國智能網聯汽車市場第一的國際車企。 貝瑞德如是說。撰文丨李汶倩責編丨 DAN設計丨 PinZow于當地時間 9 月 4 日開幕的慕尼黑車展,從參展車企數量到展出規模,相較往屆(法蘭克福車展)都已大幅縮水。日韓系車企不見蹤影,美系車,歡迎閱讀。…