今天小編分享的汽車經驗:長城汽車紫金财經 8 月 30 日消息 長城汽車今天發布了 2023 年半年報。數據顯示,今年 1-6 月,長城汽車營業收入達 699.71 億元,同比增長 12.6%,連續三年實現增長;歸母淨利潤為 13.61 億元;單車平均售價提升至 13.61 萬元。半年報顯示,長城汽車毛利率由上年同期的 1,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:長城汽車紫金财經 8 月 30 日消息 長城汽車今天發布了 2023 年半年報。數據顯示,今年 1-6 月,長城汽車營業收入達 699.71 億元,同比增長 12.6%,連續三年實現增長;歸母淨利潤為 13.61 億元;單車平均售價提升至 13.61 萬元。半年報顯示,長城汽車毛利率由上年同期的 1,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:更深刻了解汽車產業變革出品: 電動星球 News作者:蟹老板本人、毓肥、鯉魚昨天,蔚來發布了二季度财報。進入下半年,蔚來重新凝聚了「勢」。這種勢主要來源于數字,或者說得更詳細點,是從 7 月交付突破兩萬之後,蔚來的「全新」,出現在更多話題裡。直到财報會議上,李斌親口說出「要形成整體 3 萬台銷售能,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 8 月 30 日消息,長城汽車晚間披露半年度報告,公司 2023 年半年度實現營業收入為 699.71 億元,同比增長 12.61%;歸母淨利潤 13.61 億元,同比下滑 75.69%;基本每股收益 0.16 元。銷量方面,2023 年上半年,長城汽車實現銷量 518796 輛;不過,長城,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:8 月 29 日晚間,神龍汽車對外發布聲明。聲明内容稱:近日,互聯網上出現了自媒體号針對神龍汽車有限公司的惡意诋毀和抹黑,公司的品牌形象受到了惡劣的影響。特别是,某新聞 APP 平台一署名為 汽車紀要 的自媒體賬号,大肆捏造散布 神龍電動車項目叫停 緩發績效工資 的虛假信息。對此,神,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:蔚來交出了一份糟糕的财務報告。8 月 29 日,蔚來發布 2023 年二季度财報。交付量、營業收入、毛利率均一路走低,淨虧損相比去年翻了超過一倍。這應該是蔚來繼 2019 年危機之後,新一輪的煎熬時刻,在其他造車新勢力猛發力之時,蔚來卻越走越慢。不過,在财報電話會上,蔚來創始人、董事長及 CEO 李,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注僅僅是在 5 年前,15 萬價位的絕大多數車子,包括合資、國產基本都是 CVT 無級變速器或者 7 速雙離合變速器。雖然有着傳動高效的優勢,但比起正兒八經的 液力變速器 + 行星齒輪變速器 ,其低擋位平順輸出、扭矩承受能力、以及長期用車的穩定品質都還差點意,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:原創|倪毓平 編輯|老編輯在登上智駕行業的頭把交椅後,小鵬汽車想要在更廣闊的 15 萬級市場進行技術普及,推動智能化的規模與收益成倍放大。而實現的路徑就是,收購出行巨頭滴滴的智能化汽車開發業務資產。這項收購以增發股票形式完成,約占總股本的 5%,不涉及現金交易。8 月 28 日,小鵬汽車與滴滴宣,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:導語觸底,才能反彈。 蔚小理 三家,蔚來最後一個公布了二季度财報,數據很差,意料之中的差。4、5、6 三個月的蔚來,正處在谷底,艱難程度不亞于 2019 年最慘的時候。第二季度交付新車 23,520 輛,實現營收 87.72 億元,同比下滑 14.8%;淨虧損 60.56 億元,同比擴大 14,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:在參加 BTCC 渤海灣超級杯大獎賽和超吉聯賽 Pro 後,我決定挑戰更高規格的賽事,于是報名了 CEC 中國汽車耐力錦标賽。國字頭的比賽競争激不激烈?耐力賽又和衝刺賽有什麼不同?我一個賽車小白,能堅持下來嗎?< 往期節目回顧 >vol.1 中年男人的浪漫 奧迪 S4 Avantvol.2 比,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注上汽榮威品牌全新 B 級新能源汽車—— D7 将在今年四季度正式上市,該車将提供 EV 純電和 DMH 插混兩種版本可選,預計售價在 20 萬左右,主要競争對手是比亞迪漢以及海豹系列。榮威 D7 是品牌 D 系列 的首款車型,将主打純電和插混的動力形式,因,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 8 月 30 日消息,根據報道,豐田汽車公司突發嚴重的系統故障,導致其在日本境内的所有 14 家工廠受到影響。豐田汽車發言人表示公司目前正在重新啟動所有系統,才能解決這個系統故障。豐田汽車發言人表示,受本次系統故障影響,工廠無法繼續訂購汽車零件,影響 28 條裝配流水線,主要負責生產卡羅,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:由成都市人民政府和中國國際貿易促進委員會汽車行業分會聯合主辦,成都市博覽局、成都經濟技術開發區管理委員會、成都世紀城會展集團有限公司、漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司和中國國際貿易促進委員會四川省委員會共同承辦的第二十六屆成都國際汽車展覽會(以下簡稱:成都國際車展)8 月 25 日在中國西部國際博覽城,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:2023 年德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA MOBILITY 2023,以下簡稱為 IAA 慕尼黑國際車展)即将于 9 月 4 日在德國慕尼黑拉開帷幕。IAA 車展創辦于 1897 年,作為世界五大車展之一,集合出行領網域資源的全球化平台,展示移動出行的未來,IAA 更被稱為未來出行的 奧運,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,電車之家從網絡上獲悉到一張疑似小鵬 X9 的高清諜照信息。根據此前消息,該車将定位年輕消費者 MPV 人群,計劃在今年四季度推出。從諜照圖片看,小鵬 X9 外觀造型方面整體車身線條凌厲,非常符合當下年輕消費者的審美。前臉将延續小鵬家族式設計風格,配備分段式貫穿燈帶,大燈狹長,下方大燈組隐藏激光,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:文|Karakush最近微博上有一個讨論,有點意思。後現代造車大軍,以 L113 長短為界,已經分為兩個流派:短 L113 派,在同尺寸上可以挖出更大的座艙空間,意味着更強的用戶感知,更爽的用戶體驗,更明手的用戶價值——把用戶拿捏得死死的,是當代產品的自我修養;長 L113 派則反之,缺乏用戶思維,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 8 月 30 日消息,就在今日,網絡上曝光了一張小鵬旗下全新電動 MPV 車型 X9 的高清諜照,據悉,該車有望今年内推出。跟市面上常見的 MPV 不同,小鵬 X9 造型非常特殊,首先其整體設計走的是硬朗風,新車前臉設計符合家族化特征,擁有貫穿式燈帶和分體式燈組,下包圍則采用了鱗片狀的點綴,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,有海外媒體拍攝到了下一代日產勁客的路試諜照,作為換代車型新車将有明顯改動,尺寸也将比現款車型更大。據悉,新車有望于 2024 年正式發布。 新車目前還處于測試階段,整個車身被大量的偽裝所覆蓋,但從部分細節上我們還是能夠了解到未來發布後的具體特征。新車換裝了全新格栅,與現款車型相比尺寸更大,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 8 月 30 日消息,零跑汽車官方宣布,将在 9 月 4 日開幕的慕尼黑車展上發布全球化戰略,其首款全球化車型也将在本次車展期間首發,新車定位中大型 SUV,内部代号為 B11。IT 之家從零跑汽車官方獲悉,零跑汽車将在慕尼黑車展期間推出 LEAP3.0 架構,以中央集成式電子電氣架構為,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:8 月 29 日,蔚來 ( NYSE:NIO; HKEX:9866; SGX:NIO ) 發布了 2023 年第二季度财報。财報數據顯示:蔚來第二季度營收為 87.7 億元;研發費用為 33.4 億元,連續三個季度突破 30 億元。值得注意的是,在 7 月銷量突破兩萬創出歷史新高的基礎上,蔚來在本次,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:随着本田第四代 i-MMD 雙電機插混系統的更新,e:HEV 強電智混已經成為安全可靠與高效的代名詞,作為本田電氣化轉型的核心技術,它的實力不容小觑。8 月 21 日,廣汽本田銳 · 混動聯盟第五屆極限挑戰賽第一階段 真勢力駕控體驗營 廣州站正式揭幕。廣汽本田插電混動旗艦雙子星全新雅閣 e:,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:圖片來源 @視覺中國文|刺猬公社智能駕駛正在一路高歌猛進。如果你是汽車行業的一員,或許會知道,這只是一個 積累 的過程。近年來,以華為、小鵬、理想等為代表的新能源車企,早已加緊了智能駕駛領網域的布局。百度 Apollo、毫末智行等智駕服務商也飛速發展,推動着智駕技術的發展應用。近期的一系列消息,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:圖片:藍鲸财經記者拍攝8 月 28 日晚間,比亞迪(002594.SZ)發布 2023 年中期業績财報。報告顯示,比亞迪上半年實現營業收入 2601.24 億元,同比增長 72.72%,實現淨利潤 109.54 億元,同比增長 204.68%。其中汽車、汽車相關產品及其他產品營業收入約 2088.2,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:文 / 濮振宇越野車是 2023 年成都車展上最熱門的車型類别之一,無論是在高端市場,還是在中低端市場,都有越野車新品發布和上市。作為奇瑞控股旗下的自主品牌,捷途汽車也試圖擠進越野車市場,并在本屆車展帶來了 輕越野 系列的首款車型。8 月 25 日,捷途旅行者開啟預售,新車推出 1.5TD-,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:∨20 世紀 90 年代,奧迪做出了一個重要的決定:參加勒芒 24 小時耐力賽。經過 18 場勒芒逐鹿,奧迪斬獲了 13 屆冠軍,成為勒芒 24 小時耐力賽歷史上最成功的品牌之一。R8 完美的承襲了奧迪在賽車領網域的 DNA,它不僅是各大主流賽事的領獎台常客,更是富豪名流的御用座駕,優雅的身,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:點擊上方 道哥說車 關注· 這是第 4164 原創首發文章 2k+ · 關注道哥說車 ID:daogeshuoche撰稿:麻建宇審稿:侃二姐編輯:蕭蕭消費關系你我他,關注财圈社、道哥說車公眾号,點擊 服務 選擇 看點投訴 ,提交你的消費維權糾紛(https://www.caiji,歡迎閱讀。…