今天小編分享的财經經驗：滬指時隔一日重返3000點，全市場超4500股飄紅，低空經濟概念股上演漲停盛宴，歡迎閱讀。
财聯社 3 月 28 日訊，市場全天衝高回落，三大指數均小幅上漲。盤面上，低空經濟板塊持續爆發，深城交、萬豐奧威、立航科技等近 40 股漲停或漲超 10%。低空經濟大漲也帶動了智慧燈杆、碳纖維、無人機、衛星導航等其他板塊走強，崧盛股份、英飛拓、神劍股份等漲停。機器人概念股盤中活躍，南方精工、五洲新春等漲停。AI 概念股展開反彈，算力方向領漲，浪潮信息、城地香江漲停。消費電子概念股震蕩走強，中京電子、力鼎光電等漲停。下跌方面，銀行股陷入調整，光大銀行跌超 5%。總體上個股漲多跌少，全市場超 4500 只個股上漲。滬深兩市今日成交額 9322 億，較上個交易日放量 434 億。
板塊方面
板塊上，低空經濟概念持續爆發，建新股份、深城交、藍海華騰、航天宏圖、金盾股份，萬豐奧威、上工申貝、卧龍電驅等 20 餘股漲停，此外、廣聯航空、縱橫股份、商絡電子等個股同樣漲超 10%。消息面上，工信部等四部門發布《通用航空裝備創新應用實施方案（2024-2030 年）》。其中提出，到 2030 年，通用航空裝備全面融入人民生產生活各領網域，成為低空經濟增長的強大推動力，形成萬億級市場規模。推進電動垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消費通用航空裝備适航取證。鼓勵飛行汽車技術研發、產品驗證及商業化應用場景探索。
中泰證券表示，作為新質生產力的重要抓手，eVTOL（電動垂直起降飛行器）有望助力我國民航飛機制造業 " 彎道超車 "。eVTOL 具有耗電量小、運維成本低等顯著優勢，預計批量化生產後 BOM 成本（產品制造過程中所需原材料、零部件、工具和人工等的标準成本）有望進一步下降。
而從產業鏈的角度分析，随着低空經濟的行情的持續演繹，其自身的板塊容量仍在不斷的擴大。目前低空經濟主要分為 " 低空基礎設施——低空飛行器制造——低空運營服務——低空飛行保障 " 四個板塊。此前，市場對于低空飛行的炒作，主要多集中在上遊的零部件方向，向下遊的運營以及保障等方向擴散。
因此衛星導航、智慧燈杆等題材方向同樣迎來延伸炒作，其中崧盛股份、愛克股份、英飛拓、信息發展、烽火電子等個股漲停。華金證券指出，5G-A 與低空經濟結合，通信空口技術逐漸落地，未來，6G 網絡将進入空天地一體化，無人機挂載基站将成為立體組網重要一環。但需注意的是，随着今日低空經濟概念股批量漲停後，短線情緒或趨于高潮，此時追漲的值搏率相對較低，重點留意板塊分歧整理低吸機會或更為穩妥。
AI 概念股同樣展開反彈，算力方向表現亮眼，浪潮信息、城地香江漲停，奧飛數據、安諾其漲超 10%，銅牛信息、零點有數漲幅居前。消息面上，北京數據基礎制度先行區 26 日在北京市海澱區揭牌，先行區擴展至海澱。儀式上，3500P 新增算力部署就位，将為大模型企業提供算力、數據一體化服務，強化人工智能關鍵要素供給。
此外 AI 應用端也于午後走強，昆侖萬維漲超 10%，天娛數科、科大訊飛、三六零、萬興科技、奧飛娛樂等個股跟漲。但需注意的是，從個股的漲停分布來看，今日 AI 概念股反彈力道明顯弱于飛行汽車方向，并且多數個股在尾盤已出現了一定的衝高回落的迹象。預計在今日集中修復後，籌碼在 AI 方向仍存在震蕩整固的需求，短期或将延續分化整理的走勢。
個股方面
個股層面，今日市場情緒回暖明顯，逾百股漲停或漲超 10%。其中低空經濟概念股占據了半壁江山。短線活躍資金對于該題材的追捧程度可見一斑。故在資金深度介入的背景下，本輪低空經濟的炒作行情大概率不會輕易終結。在此背景後續仍可以中信海直作為短線情緒的錨點進行持續追蹤。中信海直昨日率先獲得資金的回流漲停，而今日又再度縮量一字的形式引領板塊全天行情。此外像萬豐奧威、金盾股份等始終維持強趨勢行情的個股同樣值得留意，只要上述核心前排沒有連續湧現資金負反饋，那麼對于低空經濟後排方向而言或仍存在補漲空間，因此可重點留意板塊内部各細分的輪動節奏。
後市分析
截至收盤，滬指漲 0.59%，深成指漲 1.31%，創業板指漲 0.95%。北向資金全天淨買入 23.35 億，其中滬股通淨買入 25.59 億元，深股通淨賣出 2.25 億元。
今日市場呈現普漲反彈，而在低空經濟概念的帶動下，短線的炒作情緒也明顯回暖。不過需要注意的是，今日市場量能并未能顯著提升，并且今日指數彈升至 5 日線附近便再度衝高回落。故明日走勢較為關鍵，仍需以帶量上漲的形式有效站上 5 日線，方有望化解昨日下跌所留下的破位形态。反之一旦再度遇壓回落，那麼在短線整理格局延續下，不排除指數進一步向下探低的可能。
随着低空經濟概念的全線爆發，今日短線情緒回暖明顯，情緒指标從冰點附近一路震蕩走高至 0 軸。
市場要聞聚焦
1、近期鋼材市場波動明顯 中鋼協倡議鋼企降低生產強度、盡快降低庫存、抵制惡性競争
财聯社 3 月 28 日電，中國鋼鐵工業協會發布《認清形勢 保持定力 共同維護鋼鐵行業平穩有序發展》倡議書，近期市場下行的主要動因源于需求不足，房地產市場持續下行，基礎設施建設強度放緩，導致下遊需求啟動緩慢。鋼鐵企業要主動作為，遵循 " 以滿足用戶需求為目的、以供需平衡為原則 " 的自律生產方式，降低生產強度。近期鋼材市場波動明顯，存在追漲殺跌現象，放大波動幅度，不利于鋼材市場平穩運行。鋼鐵企業要理性看待市場波動，保持戰略定力，反對低價傾銷，抵制惡性競争，共同營造公平、穩定的市場環境；提升風險防範意識，管控好銷售渠道，嚴防低價抛售擾亂市場行為，避免市場踩踏，防止市場大起大落。當前中國鋼鐵需求規模依然龐大，迫切需要提高的是行業适應市場的能力。鋼鐵企業要理性分析、準确研判、充分把握市場走勢，根據市場變化，合理調控生產節奏，盡快降低企業庫存，實現供需動态匹配。
2、商務部：中方起訴是正當之舉 美方嚴重擾亂全球新能源汽車產業鏈和供應鏈
财聯社 3 月 28 日訊，商務部今天下午召開新聞發布會。針對中國向 WTO 起訴美國阻礙電動汽車制造商從中國采購電池材料的規定，商務部新聞發言人何亞東表示，美方以應對氣候變化低碳環境為名，出台《通脹消減法》及其實施細則，以使用美國等特定地區產品作為補貼前提，制訂出台歧視性的補貼政策，這扭曲了公平競争，嚴重擾亂了全球新能源汽車產業鏈和供應鏈，違反了相關世貿規則，中方起訴既是維護中方新能源汽車企業利益和全球新能源汽車產業公平競争環境的正當之舉，也是為了堅定捍衛以規則為基礎的多邊貿易體制，堅決維護新能源汽車全球產業鏈和供應鏈穩定。
