今天小編分享的汽車經驗：智己汽車舉報：遭網絡暴力和流量霸凌，歡迎閱讀。
4 月 11 日午間，智己汽車在官方微博發布《舉報信》。在《舉報信》中，智己汽車表示其于 4 月 9 日起遭受有組織的網絡暴力和流量霸凌，希望相關主管部門嚴懲該有組織的網絡暴力行為。
事件的起因與智己 L6 新車發布會上對小米 SU7 輔驅功率模塊信息标注存在錯誤，此後引發輿論風波有關。4 月 8 日，智己汽車舉辦新車發布會，公布旗下第四款車型——智己 L6 預售價為 23-33 萬元，但在發布會上，智己汽車在介紹產品時錯誤地标注了相關參數，随即引發争議。此後，小米公司連續三次發文警告智己汽車，要求修改參數并道歉。
智己汽車在《舉報信》中表示，其在發布會結束後發現錯誤，并第一時間通過發布會發言人暨智己汽車聯席 CEO 的認證微博澄清并致歉。此後，在 "@小米公司發言人 " 微博賬号三次發布官方回應，并言辭激烈地使用了 " 有意造謠、抹黑、騷擾、不體面 " 等具有道德傷害性的貶義詞的情況下，智己汽車仍本着尊重小米官方，知錯就改的誠懇态度，在 4 月 9 日又連續兩次發布了澄清及致歉信。
遺憾的是，4 月 9 日起智己汽車遭受了有組織的網絡暴力和流量霸凌：1、智己汽車的官方直播間、官方賬号評論區、經銷商門店的直播間集中出現大量使用侮辱、诽謗、人身攻擊言語的各種騷擾行為；2、各大網絡平台上同樣出現了大量極其相似的，冠以聳人聽聞标題的内容，試圖歪曲和抹黑智己 L6 新車發布會公布的產品技術創新，甚至對智己車主以及發布會的兩位發言人進行人身攻擊。嚴重幹擾了智己汽車及經銷商的生產經營活動，嚴重影響了智己汽車品牌及智己 L6 的產品形象，造成極其惡劣的影響和不可挽回的損失。
智已汽車稱，該等有組織的網絡暴力毫無底線、手段卑劣，操縱輿論、颠倒黑白，抹黑否定了企業多年的技術創新成果有違基本的誠實信用準則和正當競争的市場準則，更将嚴重打擊中國汽車行業自主創新的輿論環境和價值導向。因此，懇請尊敬的國家相關主管部門，根據附件的證據材料：1、查明該等有組織的網絡暴力行為，嚴厲懲處組織者及上下遊協同配合者；2、公開此次網暴事件的性質，維護清朗網絡空間，營造良好營商網絡環境。
據了解，其實除了标錯小米汽車參數外，更引人憤怒的其實是智己汽車 CEO 劉濤在發布會上的發言，被指賣慘營銷。劉濤在發布會上表示，" 團隊同學努力到小孩子出生都會錯過，短期連陽 4 次仍堅守在工作一線，還有同學狠心的把年幼的孩子送去寄宿制學校。" 該内容引發網友争議，有網友表示不接受道德綁架和苦難教育，也有網友覺得智己全身心為用戶投入值得鼓勵。
4 月 10 日，智己汽車官方發文表示：" 關于智己 L6 發布會上錯标小米 SU7 配置參數事件，我們經過三次正式致歉後，在智己汽車的官方直播間、官方賬号評論區、經銷商門店的直播間集中出現大量使用侮辱、诽謗、人身攻擊言語的各種騷擾行為。" 另外，智己汽車指出：" 面對如此猖獗的網絡霸凌行為，我們感到強烈的憤慨，如有必要，我們将持續公布這些網絡暴力行為。"
所謂的 " 網絡暴力 " 是指借助互聯網載體，對受害者進行謾罵、抨擊、侮辱、诽謗等，并對當事人的隐私權、人身安全權及其正常生活造成威脅或某種不良影響的行為。為此，中央網信辦結合每年開展的 " 清朗 " 系列專項行動，将網絡暴力等作為 " 清朗 " 系列專項行動當中的一項重要任務。
據了解，智己汽車成立于 2020 年 12 月 25 日，由上汽集團和阿裡巴巴、張江政府聯合成立，定位高端智能電動汽車品牌。2022 年 5 月，智己汽車推出首款車型智己 L7，背靠上汽集團、張江高科、阿裡巴巴三大巨頭的名聲，該車上市之初曾一度吸引市場的高度關注，此後又先後推出智己 LS7 和智己 LS6 兩款車型。
但實際上，作為上汽集團的子公司，智己汽車的起點并不低，但其在車市中一直不溫不火。數據顯示，2023 年智己汽車全年累計銷量為 38253 輛，與主流車企相差甚遠，" 如何實現從質向量的突破 " 仍是智己汽車迫切需要解決的問題。
目前智己汽車第四款車型——智己 L6 僅公布了預售價，後續智己汽車能否成功，就交由時間去檢測吧。
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