今天小編分享的汽車經驗：上汽：搭固态電池的量產車将2025年下線，歡迎閱讀。
[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ]
上汽集團在近日舉辦的業績說明會上表示，公司已經實現動力電池系統的零熱失控，正加緊着手固态電池電芯研發工作，首款搭載固态電池的量產產品将于 2025 年下線。
上汽集團還透露了未來的戰略規劃，計劃到 2025 年力争全球整車銷量達到 700 萬輛，其中在品牌結構上，自主品牌全球銷量占比達到 60%；在產品技術上，從傳統汽車向電動智能網聯更新發展轉變，新能源汽車占公司全球銷量比例達到 50%，整體裝備 L2 級及以上技術的智能網聯汽車的國内銷量占比超過 50%。
上汽集團在 2022 年 7 月聯合清陶（昆山）能源發展股份有限公司成立了 " 固态電池聯合實驗室 "，雙方将在千公裡以上長續航固态動力電池量產應用、固态動力電池 4C 快充技術、高安全長壽命固态動力電池開發、高效率固态動力電池集成技術開發等項目開展合作。
固态電池是一種電池科技。與現今普遍使用的锂離子電池和锂離子聚合物電池不同的是，固态電池是一種使用固體電極和固體電解質的電池。由于科學界認為锂離子電池已經到達極限，固态電池于近年被視為可以繼承锂離子電池地位的電池。固态锂電池技術采用锂、鈉制成的玻璃化合物為傳導物質，取代以往锂電池的電解液，明顯提升锂電池的能量密度。
編輯觀點：作為當下動力電池發展過程中的一道坎，如果上汽集團真的能夠實現固态電池的技術突破，并成功運用到量產車上，相信将會對整個行業產生深遠的影響，現有的格局或将被打破。
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