今天小編分享的汽車經驗：理想汽車澄清：理想 L6 采用前雙叉臂後五連杆懸架結構，歡迎閱讀。
IT 之家 4 月 6 日消息，理想汽車今日發文，針對近期 " 理想 L6 采用麥弗遜懸架結構 " 的不實傳言，進行澄清。
理想汽車表示，理想 L6 采用了豪華中大型 SUV 普遍使用的前雙叉臂後五連杆懸架結構。理想 L6 的最小離地間隙為 180mm，比标配空氣懸架的 2024 款理想 L9 / L8 / L7 高 4mm。
官方透露，理想 L6 基于理想汽車第二代增程平台，歷時三年研發，投入超過 20 億元人民币。公司還為理想 L6 打造了全新的生產線，該產線位于原理想 ONE 的常州生產基地内，該基地還在同時生產理想 L9 / L8 / L7。
官方還表示，理想 L6 是完全正向開發的全新產品，是專為年輕家庭打造的豪華中大型五座 SUV，全新理想 L6 将很快與大家見面。
今年 1 月中旬的工信部第 379 批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，理想 L6 的 " 證件照 " 首次亮相。理想 L6 車型依然采用了家族式設計。該車申報了兩個版本，均為插電式增程動力 5 座車型，可選裝輪毂樣式、雷達。
IT 之家匯總該車基本參數信息如下：
理想 L6 長寬高為 4925x1960x1735mm，軸距 2920mm，發動機型号為 L2E15M（113kW 功率），配有兩個電池版本，分别為寧德時代、欣旺達的磷酸鐵锂電池。
理想 L6 的純電動續航為 172km，百公裡油耗 6.9 升，動力蓄電池組總容量為 35.8kWh。
理想汽車高級副總裁鄒良軍在接受采訪時曾透露，理想第一款 30 萬元以下的車型理想 L6 将于 2024 年 4 月正式上市。
