今天小編分享的财經經驗：智界S7“二次上市”，“含華量”再提升，歡迎閱讀。
紅星資本局原創
記者｜吳丹若
編輯｜楊程
紅星資本局 4 月 11 日消息，今日，華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東在華為鴻蒙生态春季溝通會上宣布，智界 S7 正式開啟海量交付。
去年 11 月 28 日，智界 S7 正式上市。作為華為與奇瑞合作的首款轎車，也是華為智選車業務首款轎車，智界 S7 備受關注，截至 2023 年 12 月其大定量就超過 1 萬台。但由于芯片缺貨和工廠搬遷，智界 S7 一度陷入 " 交付難 " 漩渦。
有準車主在社交平台上發文稱智界 S7 承諾期内不交付、交付順序混亂、存在質量問題等，各種負面信息讓智界 S7 逐漸沉寂下去。上市以來，官方始終未公布智界 S7 的實際交付量。
此次再度上市，奇瑞與華為都希望能亡羊補牢。
首先是強調產能充分。奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍親自上台表示，目前，奇瑞為智界打造的工廠可以實現一分鍾交付一輛智界 S7 的生產水平。奇瑞成立智界獨立事業部，專屬制造工業園區和專項資源投入保障。華為技術和标準深度賦能智能制造，智界 S7 出廠經近萬道檢測。
全新智界 S7 售價 24.98 萬至 34.98 萬元，在入門級車型增配華為視覺智駕 HUAWEI ADS 基礎版，還新推出了智界 S7 Ultra 四驅旗艦版。
入門版車型電池包更新為 82kWh 起，全系車型續航 700km 起步；首次引入華為 SuperCharge 高壓快充技術，實現兼容業界主流的充電協定，充電 5 分鍾能增加 215km 續航裡程，充電 15 分鍾增加 430km；全向防碰撞系統生效範圍得到大幅提升；加入盤古大模型的語音助手小藝将在 5 月開啟推送。
餘承東表示，智界 S7 在智駕安全方面有許多優勢，并稱提車即享智駕，" 智駕不是期貨是現貨，提車即享的智駕 "" 有路就能開 "。
據介紹，華為高階智能駕駛系統 ADS 已經覆蓋中國 4 萬多個城市城鎮鄉鎮，能覆蓋全國的城市主幹道、全量的支路。智界 S7 已實現泊車代駕、超窄車位和機械車位等全場景智能泊車。
除了發布智界 S7，此次春季溝通會還透露了問界的相關信息。問界新 M5 将在 4 月 23 日發布，在北京車展展出。問界新 M7 上市 7 個月，累計大定突破 17.4 萬輛。
