今天小編分享的汽車經驗：問界攜手央視助力汽車強國建設，品牌内涵首次展示，歡迎閱讀。
在 2024 年中國豪車市場的歷史級變局中，傳統豪華品牌在半年來誰主沉浮、不破不立的 " 大激蕩 " 中步入前所未有的危機：問界、紅旗、仰望以 " 硬碰硬 " 姿态建立起中國品牌的一線陣地，阿維塔 12、騰勢 N7、享界 S9 加速追進，競争格局蝶變。
然而仍需注意的是，" 重塑豪華 " 雖然是諸多國產品牌的 " 破局 " 旗幟，但真正完成品牌格調更新者寥寥可數，" 光靠堆料，造不出‘中國的勞斯萊斯’ "，在終端銷量打破傳統豪華品牌壟斷的，仍然只有問界一家。
8 月 16 日，問界入選央視 " 品牌強國工程 "，成為 " 中央廣播電視總台汽車強國戰略合作夥伴 "，正式向外界宣布了 " 智慧重塑豪華 " 的品牌宣言。
作為中國市場 50 萬以上豪華車銷量第一，這是問界的新豪華理念與品牌内涵首次向外界完整闡述，也揭曉了其稱雄終端市場的靈魂與底氣。
問界開創了新能源汽車企業與 ICT 科技企業跨界合作的先河，成為汽車行業首個融合品牌。問界将以新豪華理念，不斷探索新能源智能汽車全新境界，為用戶帶來持續領先的智慧出行體驗。
" 智慧重塑豪華 "
在問界入選央視 " 品牌強國工程 "、以 " 中央廣播電視總台汽車強國戰略合作夥伴 " 的身份亮相央視的 60 秒品牌片中，我們可以看到問界首次向外界闡述品牌内涵。
問，是探索與前行；界，是跨越邊界，開創境界。問界，用科技探索全新答案，以智慧重塑豪華。問界，開創新能源汽車企業與 ICT 科技企業跨界合作的先河，成為汽車行業首個融合品牌。智慧重塑豪華，問界以 " 傳統豪華 + 科技豪華 " 的新豪華理念，開創并将不懈探索新能源智能汽車全新境界，為用戶帶來持續領先的智慧出行體驗。
簡單而言，問界以傳統豪華為基礎，" 以軟體定義汽車 " 大力發展科技豪華，又以智能駕駛和智能座艙為市場所熟知。至此，其 " 智慧重塑豪華 " 正式落地，并在 3 年時間裡重塑市場格局，在豪華車市場中拼下一席之地。
數據顯示，2024 年 1 月至 7 月，問界全系累計交付 222679 輛，其中問界 M9 穩居國内 50 萬以上豪華車型銷量榜首。7 月單月，問界 M9 銷量繼續霸榜。
（2024 年 7 月中國市場 50 萬以上銷量排行榜）
除了問界 M9，今年 5 月問界新 M7 Ultra 的登場也進一步提升了問界新 M7 的市場競争力，銷售火熱，尤其全系标配華為高階智能駕駛系統，為其市場表現再添一把火。截至目前，問界新 M7 的年度累計交付已衝破 13 萬輛，同比暴增 1661%，穩坐 2024 年中國新勢力車型銷量冠軍寶座。
（問界新 M7 銷量圖）
正如華為常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東所言：" 我們與賽力斯的合作是新時代最強跨界融合的典範，這才剛剛開始，精彩的還在後頭！" 問界作為 3 年前與華為合作推出的融合品牌，由于雙方開創性的合作關系，雙方團隊肩并肩戰鬥，真誠合作，堅定‘軟體定義汽車、用戶定義汽車’的技術路線，聚焦融合品牌問界，聯合設計、聯合營銷，為用戶提供高端智能電動汽車產品和智慧出行解決方案，推動百萬量級銷量目标的達成，一直以來得到了廣泛關注。
匠心智造鑄就 " 黑科技 " 精品
技術創新是用戶價值創造的源頭，產品是技術創造的用戶價值的載體。無論是刷新紀錄的下線交付，還是赢得用戶高度評價的口碑，都離不開問界的匠心智造 " 黑科技 " 賦能。
7 月 29 日，問界第 40 萬輛新車下線暨 M9 第 7 萬輛交付儀式在賽力斯汽車超級工廠隆重舉行。前文已經提到，問界 M9 自開始規模交付以來，批量生產和交付量突破 7 萬輛大關，蟬聯中國市場 50 萬元級豪華車品牌銷冠。至此，問界也憑借 28 個月實現 40 萬輛新車下線的成績，再次以 " 問界速度 " 成為中國新能源品牌最快實現 40 萬輛下線品牌，也成功跻身中國市場豪華品牌前列。
當下問界出色的市場表現源自其卓著的新質生產力底色，其背後的賽力斯打造了三座智慧工廠，是中國首家使用兩板式萬噸超級壓鑄機的新能源車企。三大智慧工廠深度融合了物聯網、大數據、數字孿生、5G、AI、BIM 等新一代前沿技術，以高水平智能制造實力為高質量交付賦能。
其中的賽力斯超級工廠作為全球最先進的标杆工廠之一，嚴格遵循國際領先标準及工業互聯網要求建設，具備高效、智能、尖端、綠色四大特質。該工廠配備了超過 1600 台智能終端，超 3000 台機器人智能協同，實現了關鍵工序 100% 自動化，同時融合了 AI 視覺、大數據等先進技術，實現了質量的數字化及可追溯化，賦能問界 M9 高效交付。
（賽力斯汽車超級工廠）
在智能駕駛方面，随着道路拓撲推理網絡進一步增強，問界系列車型的 NCA 覆蓋率已經得到全面提升。截止到今年 4 月，問界的城區 NCA 領航已覆蓋超過 40000 個城鄉鎮，涵蓋全國城市所有道路、國道、縣道、鄉道與縣鄉等公開道路，可用路段高達 99%，真正實現了 " 全國都能開，有路就能開 " 的高階智駕體驗。
這源自問界系列車型搭載的 ADS2.0 高階智能駕駛系統，通過多款激光雷達、毫米波雷達、高清攝像頭等配置，讓車輛擁有了比高精地圖更高的精準識别度。以問界新 M7 Ultra 為例，它搭載的 ADS 2.0 高階智駕系統，擁有 192 線激光雷達、3 個毫米波雷達、11 個高清攝像頭及 12 個超聲波雷達，它們可實時捕捉周圍環境的信息并進行智能決策，确保車輛在任何路況下都能穩健前行。并且，更為先進的 ADS 3.0 也即将推送普及。
7 月 6 日，中央廣播電視總台大型系列直播節目《全面深化改革，中國式現代化萬千氣象》" 重慶篇 " 播出。節目聚焦重慶新發展、新氣象，賽力斯作為唯一入選車企亮相直播，央視主持人多次用 " 世界領先 " 形容賽力斯超級工廠的核心技術，體現了中國新能源汽車行業發展的強大内生動力，賽力斯也被譽為 " 新質生產力代表 "" 中國智造 " 的标志性名片。
這也彰顯了問界智能汽車技術向上、品牌向上的堅實步伐——正是不斷加強的技術實力使問界得以長期發展突破，并為銷量增長奠定基礎。2023 年賽力斯研發投入 44.38 億元，占營業收入 12.38%，深耕技術創新，專注技術自研，主要投入于整車平台架構、三電技術、增程技術、電子電氣架構等方面，實現了 " 中國領先，世界先進 "。
未來，華為與賽力斯均強調，雙方将進一步深化合作，充分發揮各自資源、禀賦優勢，對問界品牌車型進行聯合定義、聯合設計，同時聯合品牌營銷與品牌塑造，将問界打造為世界級新豪華汽車領先品牌。
央視作為中國覆蓋人口規模最大的權威媒體，是最重要的品牌展示視窗。問界此次成為央視 " 汽車強國戰略合作夥伴 "，不僅是央視對問界在智電時代新豪華之路上所取得成就的肯定，更是對其 " 智慧重塑豪華 " 品牌創新性與未來發展潛力的高度認可。雙方合作無疑也會為品牌發展和國内汽車產業帶來更積極的推動，值得期待。（本文首發于钛媒體 APP）
