今天小編分享的汽車經驗：交付首日疑螺絲掉落？雷軍：拿放大鏡看壓力很大，歡迎閱讀。
近日，有網友發布一則，關于小米創始人雷軍在小米 SU7 交付日乘坐的藍色小米 SU7 Max 後輪疑似有白色附着物掉落下來的視頻。該視頻一發出，在網絡也是引發了廣大網友的猜測，是否車輛後螺絲脫落。從視頻中，确實可以看到車輛在行駛中，後輪位置有一小塊白色附着物掉落下來。
針對網友們的猜測，小米公關王化在個人微博發文回應稱：經現場勘察為地面上存在現場搭建交付儀式物料顆粒，經後輪碾壓後粘附在輪胎上，後自然掉落被視頻記錄下來。請大家放心并非車輛螺絲脫落，也感謝細心網友的發現。
随後，雷軍也轉發了王化的回應并評論表示：" 大家現在都是拿着放大鏡來看小米 SU7，我們壓力很大。但很多拿放大鏡看的問題，可能不是問題。大家有空仔細看一下。"
對此，有網友評論表示：汽車不是自行車，上邊的很小的螺絲不是擰上去的，肯定是鉚釘焊接技術，再說聽過卡車掉大螺絲的，從來沒聽過有轎車掉小螺絲的。
還有網友表示：這個确實是很正常的。現場交付儀式物料被輪胎粘上帶起來再正常不過了，沒啥大驚小怪。說實話，小米汽車真的熱度太高了，熱搜不斷，關乎 SU7 的大小事，就象雷軍所說的 " 放大 " 了，凡是關于小米汽車的只要出來基本上必上熱搜。雷軍更是營銷高手，網友在蹭熱度，小米汽車順勢熱搜一把。真的是妙啊！
不得不承認，小米汽車的熱度确實高，在各大汽車垂直平台紛紛霸榜。
除了熱搜不斷，線下門店參觀及預約試駕的人更是絡繹不絕。
早前還有網友發圖曝出，小米展廳的展車座椅面出現包漿、鼓包等磨損情況。從網絡曝光的圖片上看，該車輛的座椅面是顯的發黑，甚至有網友還拍到試駕座椅面出現脫皮的現象。
對此，小米展廳銷售人員回應表示：白色座椅如果選擇了 Max 版本，材料并非是 Nappa 牛皮，而是采用了純天然材料，其耐磨程度較人工合成皮革低。由于每天約有五六千人試坐展車，這已經遠遠超出了正常家庭使用的磨損程度。同時，還表示展車稍微有點髒的，是因為淺色座椅的話有用戶穿牛仔褲啊，就會有一些污漬在上面。
值得一提的是，小米官方也針對座椅一事回應表示：小米 SU7 的展車座椅采用的是 2Nappa 真皮材質，真皮屬于天然材料，此類材質都有一個通性，如果長時間擠壓會導致真皮内部的纖維組織被拉伸，這時候皮質需要 " 休息一下 "，也就是在壓力消失後，纖維組織才會慢慢恢復到緊致的狀态。此外，官方還指出小米 SU7 上市初期，門店人氣火爆，座椅面料長時間高強度擠壓變形，沒有有效的恢復時間，導致座椅表面輕微變形。只要在經過一段時間後，座椅表面會自然恢復緊致狀态。官方還強調小米 SU7 量產車，在 Nappa 真皮下方還采用了高密度復合海綿，更能有效加強真皮的回彈性能。
對于座椅出現 " 包漿 " 的情況，官方指出部分展車座椅經歷了單日數千人的高頻乘坐，清潔不及時導致的。小米 SU7 的真皮座椅，表面全部增加了耐髒污助劑，如有髒污，只需使用專用清潔液處理，即可恢復如新。最後，官方還表示小米 SU7 的座椅總成經過了嚴苛的測試，單單導入導出耐久測試就做了 25000 次，遠高于行業标準的 15000 次（QCT 740），座椅随整車質保，請大家放心使用。
相關資料顯示：小米 SU7 是小米的首款車型，在 3 月 28 日上市。新車定位純電轎車，共推出 3 款車型，售價區間 21.59 萬 -29.99 萬元。銷量方面，上市即爆款。官方數據顯示，目前 SU7 的大定已超 10 萬人，鎖單量超過 4 萬單。
當然，人氣爆棚是好事，但随之而來也是一系列的問題。從小米官方微博可以看到，關于官方回答網友的問題，已經去到了第 8 集。除了回應網友們的問題，訂單交付或是小米汽車眼下将面臨的最大問題。據了解，目前小米 SU7 交付周期被進一步延長，部分車型的提車時間最長達近 8 個月。這麼長的提車時間，自然也會成為影響顧客下單的因素。
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