今天小編分享的汽車經驗：岚圖汽車：超充适合消費者、換電适合網約車，歡迎閱讀。
快科技 11 月 12 日消息，如何給電動車補能，當期主要有兩條路線，一條是絕大多數車企在走的超充，另外一條則是以蔚來為代表的部分車企走的換電。
那麼這兩種路線到底誰會成為未來的主流呢？近日，岚圖汽車給出了自己的答案和看法。
岚圖認為，是未來 C 端（消費者，個人用戶）超充會是絕對主流，換電還是更适合 B 端市場（網約車等），原因主要三個。
一是，B 端類似網約車這些車型行駛裡程數多，日常補能需求也比較頻繁，而且短時間行駛裡程數多對電池損耗也比較大，換電會更容易接受。
二是，換電在 C 端的标準化問題，換電需要車輛在電池包上具備很高的标準化，這和個人用戶的個性化需求是完全衝突的。
三是，用戶心理，和第二點類似也是換電标準化帶來的，幾十萬近百萬的車型消費者，不太可能接受自己車輛的電池包在技術标準上和十萬級别的車型是一樣的，豪華品牌自身也不願意這麼做。
值得一提的是，岚圖目前走的就是超充路線，此前上市的岚圖知音純電 SUV 就基于 800V 架構打造，配合自家的超充樁，可實現充電 15 分鍾續航 500 多公裡的成績。
