今天小編分享的汽車經驗：長城“捅刀子”翻車了？比亞迪強硬回怼：檢測報告無效！，歡迎閱讀。
2023 的中國車市真的卷麻了。
" 掀桌子 " 的操作已經無法滿足車企瘋狂的内卷，長城直接給你演示什麼叫真正的 " 捅刀子 "，而且還是正面捅！
5 月 25 日早間，長城汽車官微發文稱，長城汽車向生态環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i 采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達标的問題進行舉報。
此消息一出，立即搶占各大熱搜榜，引發廣泛關注。
不出兩小時，比亞迪方面就作出了明确回應：" 長城的檢測報告無效 "" 我們堅決反對任何形式的不正當競争行為 ! 并保留法務訴訟的權力 !"
比亞迪聲明指出，測試車輛由長城購買、保管并安排送檢，中汽中心 ( 天津 ) 按長城的要求進行了相關項目的檢測。測試車輛嚴格來說，不符合國标要求的送檢狀态，即應由第三方抽樣、保管及送檢，并要求完成 3000 公裡磨合後測試，而長城送檢的車輛在檢測時裡程僅為 450-670 公裡。鑑于以上，我們認為其檢測報告無效，長城不能以此作為依據 !
比亞迪還十分自信地補充道：" 我們的產品及相關檢測符合國家标準，在國家權威機構通過認證。"
以往友商玩針對頂多只是暗處使壞，長城這公開舉報就相當于大庭廣眾之下 " 捅刀子 " 了。
本以為長安公開控訴吉利設計抄襲已經很不留情面了，長城此番操作可以說直接刷新了車企競争的新底線。
放在十年前，車企之間都是井水不犯河水，和和氣氣，但是在這個瘋狂内卷的時代，車企友商之間真的是只有你死或者我活。
對于長城此番操作，有網友表示：" 支持業内人士相互監督！" 也有人表示 " 長城汽車是真的瘋了，以為賣不好是國產廠商害他 "" 車賣不動急了 "" 車子放心買，長城幫忙檢測過了，只有這一個小問題 " ……
值得一提的是，此前比亞迪曾轉讓過 " 魏 " 的商标給長城，長城如今公開舉報的操作，難免有點恩将仇報的意味。
同時，今天也正是比亞迪宋 PRO DM-i 車型上市的日子，長城選擇在這個時間點發布，指向性就更明顯了，不少網友表示，長城是已經預感到自己的枭龍車型幹不過比亞迪的宋，所以才出此下策。
網友的調侃不無道理，乘聯會數據顯示，今年一季度，長城汽車是銷量跌幅最為慘淡的自主車企，同比大跌 41.7%，甚至超過了一種合資品牌；在 1-3 月廠商零售榜單上排在了第 14 名，在 1-4 月榜單中更是直接被擠出了 15 名之後。相反，比亞迪持續穩坐冠軍寶座，1-4 月累計銷量同比大漲 79.2%。
更尴尬的是，長城汽車、比亞迪午後雙雙跳水，比亞迪跌超 2%，舉報者長城汽車反而跌超 7%。真正的 " 殺敵一千，自損三千五 "。
關鍵是，目前長城能否成功殺敵還不好說，長城發布的公告說的是 " 涉嫌 "，最終是否實錘還要看有關部門回應。長城此番操作，可以說是賭上了整個品牌的聲譽。一旦翻車，不僅無法影響比亞迪的銷量，反而反向打擊自家的品牌形象。
但是即使真的舉報成功，也對長城當前的銷量和品牌形象毫無好處。
對此，比亞迪品牌公關總經理李雲飛也表示：吹滅别人的燈，并不會讓自己更加光明，阻擋别人的路，也不會讓自己行得更遠。
- END -
梁非凡
所有的人類
都可以憑借自己的力量變成光。
2023.05.25
[ 削減百萬產能又被凍結千萬資產，長安福特竟淪落至此 ]
[ 20 年休戚與共，寶馬深耕新能源能力體系 ]
[ 33 萬的傳祺 E9，暴露了傳祺電氣化轉型的勃勃野心 ]
>
