今天小編分享的汽車經驗：4個月不到時間可以做些什麼？理想：我能迭代超過30個版本，歡迎閱讀。
2024 年廣州車展上，理想汽車雖然沒有帶來什麼新車亮相，但給我們公布了端到端 +VLM 雙系統以及理想同學 AI 智能技術的最新進展，雖然沒有新車，但這些智能新技術絕對值得你關注。
行業首發！11 月底全量推送「車位到車位」智能駕駛
在不到 4 個月的時間裡可以做些什麼事？對于理想來說，這個時間足夠讓他們完成迭代超過 30 個版本的端到端模型。是的，自今年 7 月份理想汽車宣布啟動端到端 + 視覺語言模型早鳥計劃，到廣州車展開幕當日公布端到端 +VLM 雙系統的最新進展，理想汽車在端到端模型上已經迭代了超過 30 個版本，而在後續的理想汽車技術社區的技術分享會裡，工程師更是表示 AI 模型在兩個月時間裡迭代了 25 版模型，平均 2~3 天一個模型。這種迭代強度，即便是在極其内卷的車市當下，也顯得有點不可思議。
那時至今日，理想汽車智駕技術究竟已經發展到哪一步了？
實際上，端到端 +VLM 系統的 " 車位到車位 " 能力，理想汽車已經陸續推送給萬人内測用戶，而按照規劃，到 11 月底，" 車位到車位 " 能力将随 OTA6.5 版本車機系統推送給全量 AD Max 用戶。根據介紹，這版智能系統可以輕松應對狹窄小區道路、環島、掉頭或者復雜施工場景等，甚至還将支持全國高速收費站 ETC 自主通行，自動将導航終點匹配至 AVP 代客泊車路線。按照理想的意思，就是新的智駕系統将實現從你出發地的停車位上就可開啟一鍵智駕功能，然後直到你目的地的停車位，實現全程無斷點的智能駕駛體驗。
同時，OTA 6.5 版本車機系統更新後，理想汽車的主動安全能力也将進一步加強。目前，理想汽車的主動安全能力已經覆蓋高風險、高頻的前向、橫向區網域，更新後将覆蓋全向區網域，為用戶提供 360 度全方位的守護。針對後向主動安全能力，理想汽車在新版本中進行了重點更新。開發了行業領先的後向 AEB 功能（自動緊急制動）和後向 MAI（誤加速抑制）功能，其中後向 AEB 可以覆蓋車輛後方 100 度範圍内的目标，後向 MAI 能夠規避誤踩加速踏板導致的事故，兩個功能在任意方向倒車過程中均可以介入。
對了，題外話說一句，我們皆電近期也會去體驗理想汽車端到端 +VLM 雙系統的最新進展，真人真肉感受 " 車位到車位 " 的實際表現，皆電的小夥伴不妨持續關注我們一波。
任務大師再進化，一句話生成專屬應用
當然，理想汽車在智能領網域的快速增長不僅限于智能駕駛方面，在智能座艙上也在持續迭代優化，截止到 2024 年廣州車展開幕當天，理想汽車總共完成了 17 次 OTA 更新，累計更新及優化近 1000 項功能。而在這次廣州車展上，理想汽車也介紹了智能座艙的最新進展。
首先是廣受好評的理想任務大師，這次又再有進化。基于自研的基座大模型 Mind GPT，理想同學 + 任務大師 2.0 把 " 認知智能和強推理能力 " 第一次帶入了車内，能夠一句話生成專屬應用。簡單來說，當你需要使用任務大師功能時，可以直接通過理想同學下達語音指令，基于自研的基座大模型 Mind GPT 的理想同學 + 任務大師 2.0，将會自行編寫代碼實現你所需的場景功能。沒錯，車子會基于用戶指令自行編程了，理想汽車也是目前第一個在車端實現 AI 自動編程的車企。
另外，OTA 6.5 還将新增掌上後艙屏、HUD 增加當前時間顯示、行車記錄儀手動錄制等功能，讓車輛擁有更多玩法和可能性。
總結
過去的理想汽車，能讓我們有着高強度感知是針對家庭用戶上做投入，而通過廣州車展上的這場發布會，讓我感覺到了理想汽車已經開始轉變，智能化将會成為理想汽車新的強有力标籤。不管是智能駕駛還是智能座艙系統的進展，理想汽車都展示出了 AI 技術加持下快速增長的產品力。
因為人工智能，所以快速成長。AI 技術的大範圍應用，讓理想汽車在產品功能開發、技術研發、供應制造、服務網絡建設運營等經營過程中可以更好地驅動經營效率和業績的全面提升，作為中國新勢力品牌中首個殺入 " 百萬銷量俱樂部 " 的成員，理想汽車正展示出 AI 智能汽車時代的強勁勢頭。
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