今天小編分享的汽車經驗：江蘇疾控辟謠新能源車輻射致癌：輻射量在安全範圍内，歡迎閱讀。
快科技 5 月 1 日消息，日前，" 江蘇疾控 " 公眾号對駕駛新能源汽車輻射致癌的說法進行了辟謠。
江蘇疾控表示，該說法沒有科學依據，新能源汽車确實有輻射，但其輻射量在安全範圍内。
據介紹，國家對電磁輻射有嚴格的限值要求，任何車輛在上市前都要進行 "EMC 測試 "，即對電子產品在電磁場方面幹擾大小和抗幹擾能力的綜合評定。
目前使用的國家标準磁場輻射安全标準限值定為 100 μ T，電場輻射安全标準為 5000V/m。
而新能源汽車前排磁場輻射一般為 0.8-1.0 μ T，後排為 0.3-0.5 μ T，車内各部分的電場輻射小于 5V/m。
符合國家标準的正規測試，完全可以保證車上電子產品的電磁輻射水平在國家标準之内。
據介紹，新能源汽車的電磁輻射三個主要來源如下：
電池系統：在充電和放電過程中，電池會產生電磁輻射，這是由于内部化學反應而非外部電磁場的作用。
電動機：電動汽車的電動機也會產生一定量的電磁輻射，主要源于内部電流流動產生的磁場，頻率一般較低。
電控系統：電控系統内的電子元件和線路工作時也會產生電磁輻射，源自電子元件工作時產生的電磁場。
