烏克蘭新一代噴氣式無人機——UJ-23“黃玉”和UJ-25“天際線”

今天小編分享的軍事經驗：烏克蘭新一代噴氣式無人機——UJ-23“黃玉”和UJ-25“天際線”，歡迎閱讀。

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自 2022 年俄烏衝突爆發以來，無人機作戰成為了這場戰争主要特點之一，但是和其他地區衝突中使用無人機的情況不同，俄烏戰場上無人機使用強度很大，技術上的高級程度則有限。在戰場上主要依靠的是各種類型的航模級巡飛彈和穿梭機空投炸彈，主打一個便宜量大，但是俄烏雙方一邊產能有限，一邊核心部件受限，產量倒是都不大。烏克蘭這邊問題似乎更大一些，但是烏軍的戰果反而也更明顯（明顯不一定說戰果更大）。

烏克蘭使用這些老式無人機當巡飛彈用，也取得了戰果

這幾年來筆者一直關注俄烏衝突，但是主要限于軍事方面，至于政治方面的問題，筆者不過多涉及。目前僅從無人機角度來說，兩國看起來似乎半斤八兩，烏克蘭有技術優勢，俄羅斯有產能優勢，但實際上烏克蘭方面要吃虧一些。烏克蘭當年繼承自蘇聯的軍工體系經過這些年的自廢武功和俄烏衝突的戰争破壞，已經大不如前，本來以為能靠北約支持獲得數量和技術優勢，但是事實上北約沒有自己吹噓的那麼強大，這等于是坑了烏克蘭。好在無人機技術并不是呢麼高深，尤其是目前俄烏戰場上使用的這些，所以烏克蘭借助自己殘破的軍工體系還是能夠生產出一些無人機的，而這裡面擁有自主知識產權、性能比較先進的，當屬 Ukrjet 公司研制的 UJ-23 Topaz 和 UJ-25 Skyline 無人機了。    

UJ-23 是一種多用途噴氣式無人機，外觀類似于 MQ-25 和 XQ-58

UJ-23 采用噴氣式發動機    

UJ-25 是 UJ-23 的巡飛彈版本，前面安裝了一組鴨翼，進一步提升了飛行性能

UJ-23 實際上是一種多用途的無人機，理論上可以察打一體，而 UJ-25 是 UJ-23 的巡飛彈版本。Ukrjet 公司是一家烏克蘭民營企業，但考慮到烏克蘭現狀，很難說這個公司沒有軍方背景。該公司的全部無人機都裝備過烏軍。UJ-23 是該公司 2023 年 9 月推出的噴氣式無人機，根據相關資料介紹，該機最初是當作靶機研制的，但是該機可以攜帶 10 公斤載荷，并且專門設計有載荷艙，這使得該機如果能夠搭載偵察設備，就成為偵察無人機，安裝戰鬥部就成了巡飛彈。另外該機飛行性能應該不差。    

美國 XQ-58A 無人機

美國 MQ-25 無人機

首先該機的外形設計明顯借鑑了美國的 MQ-25 和 XQ-58, 雖然無人機個頭沒

有上述兩種這麼大，但是借鑑成熟的設計，再加上使用前掠翼增加機動性，執行偵察和巡飛任務應該不成問題。另外根據 Ukrjet 公司官網給出的數據，UJ-23 最大飛行速度 800 公裡 / 小時，巡航速度 600 公裡 / 小時，最小飛行速度 200 公裡 / 小時，最低飛行高度 50 米，升限 6000 米，最長留空時間 90 分鍾，該機使用地面控制站控制，當然也可以預先編好程式。如果有人控制，那麼最大控制半徑為 100 公裡，這個距離和飛機的飛行能力相比并不算太好。話句話說，使用地面控制站操作并不能發揮出該機的最大飛行能力，當然，這個肯定是受硬體限制，如果使用衛星中繼，估計能夠繼續增加控制半徑。該機起飛方式并沒有明确，但是确定使用降落傘，這表明該機沒有起落架，估計使用火箭助推或者滑軌起飛。UJ-25 因為是巡飛彈，自然就不需要回收了。    

UJ-23 地面控制站顯控台    

Ukrjet 公司也具備為無人機開發軟體的能力

俄羅斯好像也要引進見證者 -238 噴氣式無人機

其實從飛行性能上說，該機比那些采用活塞螺旋槳的小摩托無人機強得多，作為戰術偵察機也算合格，作為巡飛彈，10 公斤戰鬥部雖然不大，但是對比該機體積，也是很不錯的指标。目前俄羅斯似乎也開始引進見證者 -136 的噴氣式版本見證者 -238，這預示着随着戰争的繼續，巡飛彈的高速化也成為了主要發展趨勢。