今天小編分享的科技經驗：馬雲現身螞蟻集團，寄語未來 20 年；小米考慮支持蘋果手表、耳機；特斯拉低價小車明年亮相，歡迎閱讀。
馬雲現身杭州，寄語螞蟻 20 周年，同日螞蟻集團官宣換帥
12 月 8 日螞蟻集團今日宣布一項重大人事調整。自 2025 年 3 月 1 日起，總裁韓歆毅将正式接任 CEO 一職，全面負責公司的業務運營及日常管理，并直接向董事長井賢棟和董事會匯報。井賢棟表示，自己将更加專注于董事長職責，全力支持韓歆毅及其團隊。
韓歆毅自 2014 年加入螞蟻集團，歷任戰略投資副總裁、CFO 及董事會執行董事等重要職務。今年 3 月，他被任命為總裁。井賢棟對韓歆毅的貢獻表示高度贊揚，認為他憑借敏銳的戰略洞察力和勤勉專業的精神，為公司的發展作出了重要貢獻。
當日晚上，久未公開露面的馬雲今日現身螞蟻園區，為支付寶和螞蟻集團的 20 歲生日送上生日祝福。
馬雲表示，「很高興和大家一起慶祝支付寶的 20 周年，過去的 20 年，你們無中生有，創造了支付寶，餘額寶，螞蟻森林……以自己的努力和方式參與了社會的發展建設。我在這裡代表最早的創始群體，致敬支付寶，致敬螞蟻，祝福螞蟻！」（來源：TechWeb、網易科技）
谷歌稱其 PaliGemma 2 人工智能模型可識别情緒，引發專家擔憂
12 月 8 日消息，谷歌表示，其新的人工智能模型系列有一個奇特的功能：能夠「識别」情緒。
谷歌周四發布了其最新 AI 模型系列 PaliGemma 2，該模型具備影像分析能力，可以生成影像描述并回答有關照片中人物的問題。谷歌在其博客中介紹，PaliGemma 2 不僅能識别物體，還能生成詳細且與上下文相關的圖片說明，涵蓋動作、情感以及整體場景的叙述。
PaliGemma 2 的情感識别功能并非開箱即用，需要進行專門的微調，但專家們仍然對此表示擔憂。
多年來，許多科技公司一直在嘗試開發能夠識别情感的 AI，盡管一些公司聲稱已經取得突破，但這一技術的基礎仍然存在争議。大多數情感識别系統都基于心理學家 Paul Ekman 的理論，即人類有六種基本情緒：憤怒、驚訝、厭惡、喜悅、恐懼和悲傷。然而後續的研究表明，來自不同文化背景的人們在表達情感時存在顯著差異，這使得情感識别的普遍性受到質疑。
情感識别系統的另一個問題是其可靠性和偏見。一些研究表明，面部分析模型可能會對某些表情（如微笑）產生偏好，而最近的研究則表明，情感分析模型對黑人面孔的負面情緒判斷比白人面孔更多。
谷歌表示，PaliGemma 2 在進行「廣泛測試」後，評估了其在人群偏見方面的表現，結果顯示其「毒性和粗俗内容的水平低于行業基準」。但該公司并未公開測試所依據的完整基準，也沒有明确表示所進行的測試類型。谷歌披露的唯一基準是 FairFace ——一個包含數萬張人像的面部數據集。谷歌聲稱，PaliGemma 2 在該數據集上的表現良好，但一些研究者批評 FairFace 存在偏見，認為該數據集僅代表少數幾種族群。（來源：IT 之家）
消息稱小米在調研是否兼容蘋果硬體，含 Apple Watch、AirPods、HomePod 等
博主 @ 數碼閒聊站 昨日發文透露，小米在調研是否兼容蘋果硬體，比如 Apple Watch、AirPods、HomePod 等，軟硬體生态全面深度兼容。
小米目前已布局部分生态產品兼容蘋果設備：澎湃 HyperOS 2 系統已支持蘋果生态互聯功能，可實現與 iPhone / iPad / Mac 的快速檔案互傳，甚至妙享桌面也支持在 Mac 上使用，實現小米手機螢幕鏡像到 Mac，一拖拷貝檔案、共享鍵鼠輸入。
另外，小米 SU7 汽車也全系支持無線 Apple CarPlay 互聯。在 CarPlay 連接狀态下，用戶還可以正常使用小愛同學，同時 CarPlay 也支持 Siri 語音喚醒；SU7 的後排還支持 iPad 上車，下載安裝「小米汽車拓展屏」App，還可實現座椅空調調節、多媒體調節、影音娛樂等原生車機體驗。（來源：IT 之家）
華為應用市場新增「鴻蒙更新」入口，支持更新 HarmonyOS NEXT 設備的機型可查看應用适配情況
華為鴻蒙 HarmonyOS NEXT 系統已于今年 10 月已開啟公測更新，目前 Mate70 系列、nova 12 Ultra 系列等超 20 款設備處于公測階段。
華為應用市場現獲推 14.4.2.300 版本更新，該版本新增「鴻蒙更新」功能，可查看當前設備安裝應用适配鴻蒙 HarmonyOS NEXT 系統的數量情況。
IT 之家實測，該功能入口位于「我的」-「常用服務」-「鴻蒙更新」處。對于支持更新 HarmonyOS NEXT 的設備機型，點擊可跳轉到更新指數頁面查看應用适配情況，适配情況會以百分比形式展現。
目前，華為鴻蒙已推送 HarmonyOS NEXT 5.0.0.112 SP1 版本，本次更新預置空氣投籃主題，同時優化了視頻編輯、上網、導航等場景的使用體驗；華為 Mate 70 系列、X6 手機則獲推 HarmonyOS NEXT 5.0.0.113 公測更新，支持跨設備互聯、小藝智能體等功能。（來源：IT 之家）
哪吒汽車回應網傳「更名為方舟汽車」
日前，有網傳消息稱哪吒汽車将改名為「方舟汽車」，随後多位網友轉發了名為「關于哪吒汽車内部讨論拟改名為『方舟汽車』的初步方案」的郵件截圖，引起網絡熱議。
12 月 8 日，哪吒汽車法務部發文澄清：網傳更名一事，純系謠言。
哪吒汽車是合眾新能源汽車股份有限公司旗下的汽車品牌，品牌發布于 2018 年 6 月，總部位于上海普陀區，創始人為方運舟。
在網傳「哪吒汽車更名『方舟汽車』」的郵件中，提到改名的理由，并表示用創始人的名字命名，意味着新起點，同時還解釋了「方舟」一詞的含義。（來源：九派新聞）
特斯拉 Model Q 将上市，入門車型補貼後或低于 3 萬美元
據悉，特斯拉即将推出一款備受期待的入門級車型—— Model Q，預計将在不久的将來，即明年上半年正式亮相市場。這一消息是在德銀投資者會議上由特斯拉方面透露的，引起了廣泛關注。
據特斯拉透露，Model Q 将搭載磷酸鐵锂電池，為消費者提供更為經濟環保的出行選擇。同時，這款新車還将提供單電機和雙電機兩種動力選項，以滿足不同消費者的需求。這一設計策略不僅體現了特斯拉在技術創新上的領先地位，也展現了其對市場需求的精準把握。
在車身尺寸方面，Model Q 的長度約為 3988 毫米，相比特斯拉的另一款車型 Model 3，它顯得更加小巧緊湊。具體而言，Model Q 比 Model 3 短了約 15%，同時車身重量也減輕了約 30%。這樣的設計使得 Model Q 在城市駕駛和停車方面更加便捷，也為消費者提供了更為靈活的出行選擇。
特斯拉還宣布了在中國市場的進一步擴張計劃。除了即将推出的 Model Q 之外，特斯拉還計劃在中國市場推出更多車型，其中就包括備受矚目的三排長軸距版 Model Y。這一舉措無疑将進一步鞏固特斯拉在中國市場的領先地位，并滿足更多消費者的多樣化需求。（來源：ITBear）
「克隆阿爾法」仿生機器人明年開放預訂，擁有合成器官、人造肌肉
波蘭機器人公司 Clone Robotics 近日宣布，其開發的限量版人形機器人「克隆阿爾法」（Clone Alpha）即将在明年開放預訂。
據 IT 之家了解，這款機器人被描述為「肌肉骨骼仿生人」，其模拟人類的解剖結構，擁有超過 200 個「骨骼」和一個仿生呼吸系統。使用合成器官、人造肌肉和韌帶，而非傳統的機器人組件。
Clone Robotics 計劃僅生產 279 台「克隆阿爾法」機器人。該公司表示，「克隆阿爾法」的肌肉系統通過名為 Myofiber 的革命性人造肌肉技術來驅動骨骼。其運動系統通過電池驅動的泵和閥門系統實現，通過在體内循環水來驅動關節和肌肉的運動。水儲存在軀幹内的容器中，軀幹具有類似人類的肋骨和脊柱。這種水填充的設計使機器人更加柔軟，更接近人類。
雖然 Clone Robotics 聲稱克隆阿爾法具備 16 項預設技能，包括記憶家居布局、廚房庫存，甚至還能提供「诙諧對話」，充當私人管家和保姆，但許多人對這款機器人的實際能力仍持懷疑态度。該公司尚未展示克隆阿爾法的實際運行情況，其所有組件如何協同工作仍有待觀察。
盡管存在質疑，Clone Robotics 的創始人 Dhanush Radhakrishnan 和 Lucas Kozlik 相信，克隆阿爾法不僅可以在家庭中發揮作用，還可以在工作場所發揮作用。這種能夠像人類一樣移動的機器人可以更輕松地适應各種角色，無需對生產線進行重大改造。（來源：IT 之家）
研究顯示：北極最早可能在 2027 年迎來首個無冰夏季
一項新的研究表明，北極最早可能在 2027 年迎來第一個幾乎完全無海冰的夏季，這将對地球的氣候和生态系統產生重大影響。
由科羅拉多大學博爾德分校的氣候學家亞歷山德拉・賈恩（Alexandra Jahn）和哥德堡大學的塞琳・赫茲（C é line Heuz é）領導的國際研究團隊首次利用計算機模型預測了北冰洋首次出現無冰日的時間。賈恩表示：「北極的第一個無冰日不會立即帶來劇烈的變化，但它将表明，我們通過溫室氣體排放從根本上改變了北冰洋自然環境的一個決定性特征，即全年被海冰和雪覆蓋。」
研究結果于 12 月 3 日發表在《自然通訊》雜志上，賈恩還将在 12 月 9 日在華盛頓特區的美國地球物理聯盟年會上介紹這些結果。
據 IT 之家了解，科學家将北極海冰面積低于 100 萬平方公裡的情況定義為「北極無冰狀态」。賈恩和赫茲通過超過 300 次計算機模拟發現，2027 年可能是北極首次無冰夏日的最早時間，而在 2023 年後 9 至 20 年内發生的可能性也很高。模拟顯示，即便人類改變溫室氣體排放軌迹，這一趨勢依然難以完全逆轉。總共有 9 個模拟表明，北極無冰日可能在 3 到 6 年内發生。
盡管形勢嚴峻，研究也帶來了一絲希望。研究表明，迅速減少溫室氣體排放有助于延緩北極無冰的時間表，并減少無冰狀态的持續時間。（來源：IT 之家）
