今天小編分享的汽車經驗：失守的2月新造車企銷量，透漏了車市哪些内卷動向？，歡迎閱讀。
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2 月天數少還有春節假期，歷年是汽車市場銷售的 " 寒冬期 "，據最近新造車企也發布的銷量榜單，2 月集體銷量環比出現大幅下滑，僅問界、理想銷量過兩萬。
編輯｜趙嘉佳
大家好我是水滴汽車趙嘉佳，在 2 月新造車企業這份集體下滑的銷量榜單中，可以預測車市接下來發展的三點趨勢和動向。
第一個是，接下來新造車企業的陣營快速分化。2 月，問界交付新車 2.11 萬輛，以高出理想汽車 891 輛的銷量，再次成為中國市場新勢力品牌月銷量冠軍。3 月 1 号，理想 MEGA 發布随着 MEGA 的入場，理想表示 3 月将重新開始衝擊交付 5 萬輛。問界和理想的雙雄之争會愈發焦灼，同時也冥冥之中也有一種感覺，新造車企業的陣營正快速分化成，問界理想和其他。
第二個是，接下來背後傳統大廠的 " 黑馬 " 車企正在快速成長，也會越來越卷，成為新造車企第二梯隊。比如，2 月深藍和極氪的表現值得鼓勵，這兩個品牌可謂是 2 月的卷王；深藍交付 9994 輛，極氪交付 7510 輛；深藍在 2 月份連續推出優惠活動，入門級的深藍 SL03 增程版在優惠之後價格已低至 12.99 萬元，在 10-15 萬元細分市場這個價格的增程式中型轎車還是非常有競争力的；極氪 001 不久前以 26.9 萬元的價格起售，也将為極氪接下來在市場中發力添一把火。
第三個是，接下來混動車型尤其是增程車會成為新能源市場的主力。2 月新造車企榜單前 5 位，有三個是以增程車型為主的品牌，分别是問界、理想和深藍。可見消費者對于增程技術的接受度逐漸提升。曾經被抨擊為落後的增程技術，随着問界和理想的火爆，也被許多車企開始納入產品規劃中，比如，阿維塔也要在今年上增程版的車型。不可否認的是，中國車市的增程大軍已經越來越龐大。很明顯，技術領不領先或許不是最重要的，銷量才是硬道理，活下來才是王道。
以上三點是我對接下來車市的預測，不信咱就等着瞧！
