今天小編分享的汽車經驗：大量車載數據丢失：網約車司機車禍身亡汽車品牌方賠償130萬，歡迎閱讀。
快科技 11 月 18 日消息，近日，江蘇法院網公布了一起特殊的判決，之所以說它特殊，是因為屬于第一例類似情況的判罰，最終，出了事故的網友車司機親屬被汽車品牌方賠償 130 多萬。
據了解，50 歲的葉某是一名有着 A1 駕照、18 年駕齡的老司機，2022 年 10 月，他駕駛一輛新能源電動汽車前往接人的途中突然失控加速，最終連環衝撞多輛汽車後才停了下來，但葉某不幸喪命。
當天葉某駕駛的是一台某公司新上市的車型，事故發生後，交警部門專門委托公安部所屬權威鑑定部門對事故原因進行技術分析，并提供了包括行車記錄儀視頻、道路監控視頻、汽車 EDR 數據分析及說明、車載終端 TBOX 數據檔案、企業平台數據檔案等資料供評估、分析。
然而，兩個月後，鑑定部門卻沒能給出具體的結論。在報告中，鑑定部門寫明，涉事車輛車載終端 TBOX 及企業平台數據中，在事故發生時間段内大量記錄項的記錄值存在缺失，不符合國家标準 GB/T32960 的相關規定，基于目前材料無法判斷駕駛人事發過程中的操控行為，故無法判斷汽車失控的原因。
汽車失控的原因無法查明，但事情不能沒有結論。葉某近親屬認為，車載終端及企業平台數據存在與實際運行狀态不符的缺失，恰恰證明了某公司的車輛存在產品缺陷，應當由某公司承擔承擔產品生產者責任。于是，他們将某公司訴至法院，要求某公司賠償損失近 140 萬元。
而某公司則認為，車載終端數據缺失不屬于產品缺陷，車載終端不參與車輛運行控制，車輛也不存在自動駕駛功能，故車載終端數據缺失與車輛失控、損害結果之間不存在因果關系，應當駁回葉某近親屬的訴訟請求。
最終經過調查，法院判決生產該網約車的車企應該承擔責任，某公司于本判決生效後七日内向葉某近親屬賠償 130 餘萬元。
