今天小編分享的汽車經驗：從“車找樁”到“樁找車” 易加能推動充電“新物種”走進現實，歡迎閱讀。
從過去的 " 車找樁 "，到現在的 " 樁找車 "，多樣化的充電技術正在推動新能源汽車充電難問題的緩解，越來越多的新能源車車主也感受到移動充電車帶來的便利充電服務。
" 找個車位停好，在小程式上可以‘一鍵叫電’，然後它就由工作人員遙控過來了，連接好開始充電。我們進去休息一下，吃個飯，補個半小時的電，就可以開到家，非常方便！" 車主凌峰在使用了安徽易加能數字科技有限公司（下稱 " 易加能 "）布局在高速服務區的易佳電移動充電車後表示。
移動充電車，是新能源汽車行業發展至今的新生事物。目前國内充電基礎設施的建設速度仍不能趕上新能源汽車市場的增長速度，且充電場站存在布局不合理、運營不規範、維護不到位、城鄉差距大等各種問題。每逢節假日，高速上總會出現新能源汽車找樁難、排隊時間長等現象，給新能源車主出行帶來煩惱，也影響了消費者對于新能源汽車的接受度。
移動充電車基于充電便捷高效、服務模式創新等優勢，在一定程度上緩解了新能源汽車的充電難問題。易加能作為較早入局且規模位居行業前列的企業，在移動充電車的投運方面已小有成績。
讓樁找車
移動充電車是一種可靈活移動，并為新能源汽車提供充電服務的新型充電設備，在配備了移動充電車的場所，車主将車輛停入車位後，可通過 App 或掃碼進入小程式等方式呼叫移動充電車。移動充電車可及時響應需求，移動到車輛旁為車輛進行快速充電。
目前，移動充電車主要分為兩種：一種是配備專人進行操作，也是目前市場中投用的主流產品；另一種是自動駕駛移動充電機器人，由于單台成本在二三十萬元，因此商用很少且主要應用場景在高端商超和居住區的地下停車場。
移動充電車這一新的補能方式最早由大眾汽車提出。2018 年，大眾汽車推出移動充電站概念，如果車主需要充電，只需撥打電話，移動充電站就會被運到指定地點。2019 年上半年，大眾汽車在德國推出第一批移動充電站。
國内企業在 2020 年進入這一領網域，最早入局的是享奕自動化、動進智能等機器人企業。此後，更多創業公司、能源公司、汽車主機廠等紛紛入局。根據相關研究機構的統計，截至 2024 年中國參與移動充電車業務的企業已超 40 家。
在眾多移動充電車玩家中，易加能是較早入局的企業之一。易加能 CEO 戴勇對經濟觀察報表示：" 易加能在 2019 年就針對新能源汽車充電市場進行了深度調研。彼時，固定充電樁因數量少、選址難、施工復雜等痛點制約行業發展，易加能由此萌生研發移動充電技術的構想。"
2021 年 8 月，易加能正式成立。在專業團隊攻克電池容量提升、BMS 遠程預警系統及結構設計等核心技術後，易加能于 2022 年 5 月推出國内首款智能移動儲能充電車—— " 易佳電 "，實現了 " 儲能 + 充電 " 一體化設計。
易加能也是國内首家移動充電綜合解決方案商，其創新產品易佳電通過智能管理系統可适配多元場景：既為私家車提供大功率快充服務，又為公交、物流等公共車輛定制解決方案。這種創新模式有效解決了電力容量不足、固定樁利用率低等行業問題，以 " 即投即用 " 的靈活性破解了選址難題。
目前易佳能產品已形成 " 移動充電 + 分布式儲能 + 數字能源 " 的技術閉環，重新定義了充電服務的時空邊界與商業邏輯。
收益模式
與傳統的固定式充電樁相比，易佳電不需要基建改造，可自由行駛和靈活補電，将傳統的 " 車找樁 " 模式颠覆為 " 樁找車 "，同步兼具小型儲能站 " 削峰填谷 " 功能。
" 易加能以移動充電技術為核心，破解找樁難、充電難痛點，通過‘電找車’模式拓展多元化場景，結合‘谷充峰放’策略優化峰谷電價差收益，可提升盈利空間與充電安全性 "。戴勇稱。
這種創新的補能模式，不僅為車主充電提供了更多選擇和便利性，也為引進易佳電的充電場站帶來了更高的收益。
在早期投放的充電場站中，易加能通過 " 固定 + 移動 " 互補模式破解運營痛點。彼時，充電站只有單一固定樁，因價格競争導致車主難享優惠，低價時段又會引發集中排隊。移動樁引入後，充電站依托夜間低價補電、白天分時放電的靈活策略，既優化充電秩序，又利用峰谷電價差提升了場站收益，同時還為其赢得了服務口碑。
尤其在高速服務區節假日出行高峰期，移動充電車可有效緩解新能源車充電難、排隊久等問題，單日收益增幅明顯，成為破解充電潮汐壓力的創新方案。"2023 年春節，為響應安徽省城鄉充電樁全覆蓋政策，我們發起‘充電下鄉’活動。在鄉鎮地區部署移動充電樁，解決返鄉新能源車主最後幾公裡充電難題。返鄉市民驚喜地發現，家鄉首次出現靈活便捷的移動充電設施，有效保障了春節歸途順暢，用戶普遍呼籲加大鄉鎮充電設施投放力度。" 戴勇表示，該創新型充電設備因安全性和應急價值，成為城鄉新能源基建的重要補充方案，于 2024 年入選《安徽省安全應急產品信息庫》。
行業資深人士李志平對經濟觀察報表示，由于移動充電機器人的第一屬性是儲能，因此它的盈利模型和傳統的充電樁不一樣。除了賺取充電服務費之外，移動充電機器人也可以用于平時的車輛救援，甚至可以作為第三方電源給工廠、商鋪、家庭供電。
2023 年易佳電在淄博燒烤節期間就曾作為儲能設備支援山東電網，發揮了應急充電的功能。截至目前，易加能在上海、深圳、杭州等 30 城已投用 1500 台設備，且已開始向海外布局，其瞄準新能源汽車保有量高、充電需求大的區網域，重點布局歐美及東南亞市場，已成功和德國、荷蘭、美國、墨西哥等多個國家與地區進行戰略合作，產品成功進入德國（200+ 台）、美國（300+ 台）等 10 餘個國家。
（應采訪者要求，文中凌峰系化名）
