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每經編輯 杜宇
中國恒大清盤程式進入新階段。
5 月 2 日，中國恒大發布有關清盤的進一步消息，中國香港高等法院已于 4 月 17 日就中國恒大集團清盤程式作出關鍵裁決，明确僅法定債權人可參與或成為清盤監督機構，經濟權益持有者被排除在外。法院同時支持清盤人排除股東參與決策，恒大股票将繼續停牌。
圖片來源：中國恒大公告
今年 3 月 10 日，中國恒大公告指出，2 月 27 日舉行的押後聆訊上，法院經聽取分别代表清盤人、破產管理署署長及一名最終持有人作出的陳詞後押後判決，并将于稍後作出裁決。有關法院的裁決結果将于适當時候另行公布。
5 月 2 日，中國恒大發布進一步消息，4 月 17 日，法院就該申請作出裁決并給予指示。有關該法院裁的決進一步詳情公布在網站上。
據證券時報，根據中國香港高等法院法官陳琳達（音譯）的裁決，明确恒大清盤程式中的監察委員會（COI）成員資格被嚴格限定為 " 持有法定債權的債權人 "，直接否定了債券 " 最終持有人 "（即通過全球票據持有經濟權益的投資者）的參與權。法院強調，清盤程式須基于法律權利而非經濟權益，以避免 " 程式混亂及濫權風險 "。
與此同時，由于恒大資不抵債，股東無剩餘資產分配權，被排除出參與 COI 成員資格。法院特别指出，控股股東可能涉及 " 歷史不當行為 "，需防範其幹擾清算。
此外，法院要求清盤人需通過港交所、新加坡交易所、主流媒體等多渠道發布公告，廣泛征集債權人意向，并于 42 日内向法院提交 COI 組成方案。
圖片來源：每日經濟新聞 資料圖
據券商中國，業内分析人士認為，盡管法院的清盤令為債務重組提供了框架，但恒大的債務重組仍面臨巨大挑戰。目前，恒大尚未提出可行的重組方案，而其子公司如天基控股等也已進入清盤程式，則進一步復雜化了整體債務處理。
回溯過往，從 2021 年下半年開始，恒大的債務危機不斷暴露。
截至 2023 年 6 月 30 日，中國恒大的總負債高達 2.39 萬億元，而總資產卻僅為 1.74 萬億元，這種嚴重資不抵債的狀況凸顯了恒大的财務困境。龐大債務的累積不僅嚴重制約了恒大的日常運營，也讓眾多債權人陷入了憂慮中。
2024 年 1 月 29 日，恒大正式被法院頒令清盤。安邁顧問有限公司的 Edward Simon Middleton 及黃詠詩被委任為中國恒大的共同及各别清盤人。
據介紹，清盤人的主要工作包括保存公司資產、向債權人及其他持有者返還價值，以及調查導致公司清盤的原因。同時，相關清盤人還在尋求相應的重組方案。
此前，中國恒大在季度更新公告中表示，盡管清盤人已從公司資產中獲取了少量價值的回收，該公司的流動資金及其他内部資源仍然有限。考慮到公司的債務水平以及集團業務及營運所面臨的挑戰，在公司缺乏重大新投資的情況下，清盤人目前尚未找到可促成公司滿足復牌指引并恢復股份買賣的重組方案。
2024 年 12 月，恒大清盤人安邁顧問有限公司據悉已接管許家印名下持有私人飛機的離岸實體公司，并将飛機挂牌出售。該飛機的機齡 14 年，為空客 A319 型号，大小與商用客機相當，該飛機曾是許家印在恒大繁榮鼎盛時财富的象征之一。
據報道，恒大在訴訟保密令解除後披露，許家印和其前妻丁玉梅的多項境外豪宅、私人飛機、名車、遊艇等資產被法庭凍結。法庭檔案顯示，除空客 A319 外，許家印名下至少還有一架空客 A330、灣流 G450 私人飛機，以及兩艘遊艇和兩輛勞斯萊斯幻影系列等資產也被凍結。
此外，恒大汽車的一舉一動也備受市場關注。
4 月 17 日晚間，恒大汽車在港交所公告，公司接獲聯交所函件，該函件載列有關公司股份于聯交所恢復買賣的以下指引：發布聯交所證券上市規則要求的但尚未發布的所有财務業績，并解決任何審計修改；證明公司遵守上市規則第 13.24 條；向市場告知所有重要信息，以便公司股東及投資者評估公司的狀況。
圖片來源：恒大汽車公告
在恒大汽車獲準恢復買賣之前，公司必須滿足所有復牌指引、補救導致其暫停買賣的問題并全面遵守上市規則。公司有主要責任制定復牌行動計劃。若公司情況有變，聯交所可能修訂復牌指引或對復牌指引作出補充。若公司股份連續停牌 18 個月，直至 2026 年 9 月 30 日，則聯交所可取消恒大汽車的上市地位。
就在 4 月 1 日，恒大汽車在港交所公告，間接全資附屬公司恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司收到日期為 2025 年 3 月 26 日的決定書，上海市第三中級人民法院已指定一名管理人負責破產清算程式。由于公司自 2025 年 2 月 3 日公告以來，未能确保可提供資金以補充集團持續減少的可用資金的戰略投資者 / 買家，因此無法确保其核數師及其他相關專業顧問開始現場及其他審計工作，故 2024 年度業績公告将延遲刊發，直至另行通知。公司股份于 2025 年 4 月 1 日上午 9 時起在聯交所暫停買賣。
今年 2 月初，恒大汽車發布業務及運營更新公告。恒大汽車表示，盡管過去 6 個月一直在通過各種方式節省成本，但是僅能維持基本運營活動，鑑于資金水平較低而且不足，恒大汽車無法确保若幹服務進行，包括但不限于審計師和相關專業顧問對該公司截至 2024 年末開展的現場審計工作。與此同時，恒大汽車表示，迄今未能成功找到能夠幫助緩解流動資金問題并推進适當重組的戰略投資者 / 買家，将繼續努力尋找買家。
每日經濟新聞綜合證券時報、券商中國、中國恒大公告、恒大汽車公告
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