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狂砸2500億!長安發力自主和新能源,2030年總銷量劍指“全球前十”

2024-10-25 简体 HK SG TW

今天小編分享的汽車經驗:狂砸2500億!長安發力自主和新能源,2030年總銷量劍指“全球前十”,歡迎閱讀。

本文來源:時代财經 作者:賀晴

" 未來 5 年累計投入 2500 億元,新增 1 萬人的科技創新團隊。到 2030 年,實現集團銷售 500 萬輛,其中長安品牌 400 萬輛,新能源銷售占比 60% 以上,海外銷售占比 30%,總銷量進入全球前十,成為世界級中國品牌。" 在剛剛結束的 2024 長安科技生态大會上,長安汽車董事長朱華榮立下目标。

2023 年,長安汽車整車銷量為 255.3 萬輛。這也意味着,長安汽車将通過 7 年時間實現年度銷量翻倍。今年 1-9 月,長安汽車 190.5 萬輛,同比微增 1.89%。

與此同時,長安汽車密集推出新車和新技術。10 月 18 日,長安啟源 A07、A05、Q05 全新真香版上市;10 月 20 日,深藍 S05 上市;10 月 21 日,生產制造阿維塔 07 的長安汽車數智工廠正式揭幕、深藍 S05 全國首批交付、長安啟源 E07 上市…… 9 月則有啟源 E07、啟源 A07、深藍 L07、2025 款深藍 SL03、阿維塔 07 等新車上市。

" 公司進入強產品周期,供給端的提升推動公司銷量穩健增長,随着新車陸續上量,公司銷量有望穩步增長。" 國聯證券在研報中指出。

圖片來源:長安汽車

阿維塔、深藍、啟源密集 " 出牌 "

在 2024 長安科技生态大會上,自主新能源品牌成為主角。深藍、阿維塔、啟源悉數帶着新款車型亮相。朱華榮在會上表示:" 深藍、阿維塔、啟源一樣都是長安的‘親兒子’,深藍是香格裡拉戰略的重要組成部分,後續長安汽車會繼續不遺餘力地支持,要人給人,要錢給錢,要資源給資源。"

近年來,長安汽車積極布局新能源汽車,構建了長安品牌、深藍汽車、阿維塔三大品牌,其中長安品牌下有長安引力、長安啟源、長安凱程三大品牌序列,打造差異化自主品牌矩陣。

2017 年,長安汽車正式成立新能源事業部,并正式啟動 " 香格裡拉 " 戰略。2022 年 4 月,公司正式推出深藍品牌,并相繼推出 SL03、S07、G318、L07、S05 五款車型,涵蓋從轎車到 SUV 等不同產品線,囊括純電、增程等多種動力構型,在售車型主要位于 10 萬至 30 萬元價格區間。

此次活動上市的深藍 S05 售 11.99 萬 -14.99 萬元,搭載了華為智能大燈模組。此外,深藍汽車聯合華為,已在 S07 和 L07 兩款產品上搭載華為乾崑智駕解決方案,成為 20 萬元内首搭華為智駕的車型。

阿維塔則是由長安汽車與華為、寧德時代共同打造,進軍 20 萬元以上的中高端新能源市場。目前,阿維塔已推出阿維塔 11、阿維塔 12、阿維塔 07 等車型,旗下產品的智能座艙和智能駕駛系統均采用華為的解決方案。

活動現場,生產制造阿維塔 07 的長安汽車數智工廠正式揭幕。朱華榮透露,目前,阿維塔 07 的單日產能已提升至 300-400 台左右。阿維塔 07 UItra 版将于 10 月 25 日投入生產,11 中旬開啟交付。官方數據顯示,阿維塔 07 上市 17 天,大定定單 25386 輛。

長安啟源品牌于 2023 年 8 月發布,此前在售車型主要位于 8 萬至 16 萬元的價位區間。本次活動上,作為長安自主品牌衝擊高端市場的首款產品,長安啟源 E07 以 19.99 萬元起正式上市。

根據長安汽車產銷快報,長安汽車自主品牌新能源 9 月銷量 54,383 輛,1-9 月累計銷量 447,618 輛。根據長安汽車官方,2024 年公司新能源銷量目标是 75 萬輛。

具體來看,深藍品牌全年目标 28 萬輛,1-9 月其累計交付 14.3 萬輛,完成全年目标過半。阿維塔品牌全年目标 9 萬輛,截至 9 月交付 4.1 萬輛,接近全年目标的一半。長安啟源品牌全年目标 25 萬輛,1-9 月交付 10.99 萬輛,僅完成全年目标的 44%。

計劃 2030 年銷量實現 500 萬輛

值得關注的是,在此次大會上,長安汽車還發布了 2030 的新藍圖:計劃到 2030 年,實現集團銷售 500 萬輛,其中長安品牌 400 萬輛,新能源銷售占比 60% 以上,海外銷售占比 30%,總銷量進入全球前十,成為世界級中國品牌。

圖片來源:時代财經攝

為了達成這一目标,長安汽車未來 5 年累計投入 2500 億元,新增 1 萬人的科技創新團隊。

國元證券認為,自 2017 年香格裡拉計劃推出以來,公司在研發領網域的投入力度不斷加強。在 2018 至 2023 年期間,公司的研發資金投入實現了顯著增長,從 38.23 億元增長至 90.08 億元,年均復合增長率為 18.70%。

長安汽車認為,新能源汽車只是序章,數智汽車才是真正的未來。為此,長安汽車打造了面向用戶全場景服務的智能汽車超級數智化平台—— SDA 架構,将整車解構為六層架構,掌握新能源、智能化等技術 2200 餘項。同時,長安汽車還發布了天樞大模型、長安智駕、天衡分布式電驅三大技術品牌,智慧新藍鲸 3.0 解決方案等。

在智能化方面,長安汽車正在加快實施智能化 " 北鬥天樞 " 計劃,堅持自主與合作雙線并舉。一方面,長安汽車與華為、騰訊、地平線等公司建立深入的合作關系,另一方面公司堅持在智能化領網域大規模、高強度的投入,堅持每年研發投入占比不低于收入的 5%。

為了達成 2030 年銷量目标,長安汽車加速海外市場開拓。今年 1-9 月,長安汽車自主品牌海外銷量 28.8 萬輛,同比增長 65.5%。

當地時間 9 月 2 日,深藍汽車與阿聯酋汽車經銷集團阿泰爾汽車正式籤約,推動深藍產品進入阿聯酋市場,10 月 15 日,深藍品牌在澳大利亞發布亮相,L07、S07、G318、S05 登場亮相。9 月 17 日,阿維塔在泰國舉辦品牌發布會,正式推出阿維塔 11 右舵版,希望通過泰國輻射東南亞國家及全球右舵市場。

長安汽車方面認為,目前海外產品綜合盈利能力高于國内,主要是因為與國内汽車市場競争度相比,部分海外市場仍處于不充分競争階段,長安汽車在海外市場產品溢價能力優于國内,同時海外產品銷售規模提升,規模效益得到初步體現,從而實現海外產品銷售毛利高于國内。

" 這種現象将逐步與國内趨同。随着國内汽車品牌加快海外擴展,國内市場價格競争已經擴展到海外,海外產品盈利水平将逐步與國内趨同;同時國際政治、經濟形勢復雜多變等諸多不确定性因素,未來盈利能力還存在不确定性。" 長安汽車表示。

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