今天小編分享的汽車經驗：一群小可愛真得泰褲辣，小純電車市場又填“新baby”！，歡迎閱讀。
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這幾年電動化轉型效果明顯，消費者也從之前的觀望階段向剛需階段轉變，尤其是價格較低的微型 / 小型電動車市場展現出極強的市場活力，成為不少消費者上下班代步的首選。最近一段時間，就有不少這些小車上新，帶大家去了解一下。
五菱缤果
售價：5.98-8.38 萬元
五菱缤果距今上市不到 2 個月時間，展現出爆款的潛質，根據官方數據來看，其 4 月份銷量達到 16383 台，在 4S 店甚至出現一車難求的情況，随着知名度的提升，日後銷量有望節節攀升。
五菱缤果之所以火爆，總結來說就是設計好看、實用性高、價格足夠親民。首先吸引人的在于其裡外設計，外形小巧可愛，采用 5 座 4 座設計，内飾這種雙聯屏的設計 + 一些亮色的配色也頗顯精致。
新車定位小型電動車，在小型純電車裡尺寸不算大，但空間實用性不錯。也就說在最小的尺寸上，盡可能的将空間最大化，甚至還用了下沉式備份廂設計來保證備份廂空間。
缤果提供 30kW 和 50kW 兩種驅動電機，對應的續航裡程分别為 203 公裡和 333 公裡（CLTC）。就價格來看，其不到 6 萬的入門價格、頂配車型也就 8 萬出頭，确實顯得非常厚道，這也是其成為爆款的主要因素。
比亞迪海歐
售價：7.38-8.98 萬元
海鷗是比亞迪目前入門車型，也是旗下最小号的電動車，距今上市不過一個月時間。它也是小型純電定位，身材上來說要比五菱缤果更小一些，三圍 3780/1715/1540（mm ) ，軸距 2500mm，空間上也略遜于缤果。
海鷗沒有使用走小型車裡比較常見的圓潤可愛路線，它的線條犀利，甚至有些小機甲的感覺，内飾則是比較傳統的 BYD 風格，使用了兩塊懸浮屏設計。
其實在價格上也能看出來，海鷗要比缤果貴一些，主要在于三點：1. 缤果只是提供了一些基礎配置，海鷗配置相對來說會更高一些，比如帶有對外放電、自動駐車等功能；2. 海鷗電池組容量更大，續航更長 3. 第三點就是品牌溢價相對高一些。
海鷗全系都是 55kW 的驅動電機，裝配刀片電池，擁有 305km 和 405km 兩種純電續航。目前比亞迪在新能源市場獨領風騷，作為旗下價格最便宜的車型，海歐以比亞迪為背書，銷量自然也不用擔心！
寶駿悅也
售價：7.98-8.98 萬元
寶駿悅也在前兩日才正式上市，它可以說開啟了一個全新品類。别人都在小純電轎車市場卷，它将目光瞄準了小型純電 SUV，這種小純電 SUV 在此前在市場上幾乎是一片空白。
車如其名，其方方正正的外形頗有些小硬漢的風格，堪稱 " 電動版小 G"。尾部用了側開門設計，尾部可選裝 "Car-watch"，用來展示圖片、文字、視頻等創意想法，增加它的可玩性。該車尺寸可謂相當迷你，車長不到 3 米 4，軸距也剛超 2 米 1。
新車内飾設計同樣好看，中控整體是一種偏硬派的風格，雙聯屏等也強化了其科技感。新車搭載了五菱與大疆車載共同打造的 " 靈犀智駕系統 "，因為是雙門設計 + 較小的尺寸，所以實用性相對比較一般。
寶駿悅也搭載 50kW 的驅動電機，擁有 303km 的純電續航，和高配缤果的動力 / 續航一致，但是它的價格要貴很多，究其原因就是 SUV 這種設計上的溢價相對比較高。寶駿悅也最核心的賣點就是設計，它會讓你成為這個街道上最亮的仔！
江淮钇為 3
預售價：9.79-12.99 萬元
江淮钇為是一個全新的新能源品牌，江淮钇為 3 則是品牌旗下首款車型，在前幾日正式開啟預售，預售價為 9.79-12.99 萬元，預計今年二季度上市。從預售價來說，不算便宜，期望上市會有驚喜吧！
钇為 3 也是一個小型純電車的定位，車長剛過 4 米，軸距 2620mm，整體尺寸略大于缤果。外形上也是圓潤可愛的形象，和缤果的風格比較相似，内飾則使用了兩塊懸浮屏造型。
新車會有 70kW 和 100kW 兩種規格的電機，提供 405 公裡和 505 公裡兩種純電續航供消費者選擇。後期據說還會帶來 600 公裡續航版本，那預售價估計得衝着 15 萬去了，這種做法好似在一台飛度裡放了一台 3.0T 動力，實在沒有太大意義。
和多數小型純電車不同，钇為 3 這台車會有着更大的動力表現以及更長的續航能力，這樣無疑增加了其造車成本，從預售價格也能窺其一二。對于絕大對數人來說，買這種小電車主要圖個便宜，經濟，續航高意味着成本 / 售價高，這樣一來，钇為 3 的閱聽人群體就比較窄了。
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