今天小編分享的汽車經驗：10.99萬元起，綜合續航1400公裡，風雲A8遠航版玩硬核評測，歡迎閱讀。
這是一場較真混動價值标準的新品發布會，同時也是一場 " 實測較真、技術較真、價格較真 " 的較真大會。奇瑞風雲 A8 遠航版上市發布會現場中，開啟了業内首例高環高速不失速耐久測試 " 真環轉 "，以及業内首次發布會上的拆車評測 " 硬拆解 "，用全程直播的方式與用戶一起較真 " 超能混動新家轎 " 的綜合實力。
而奇瑞汽車展示的這兩項產品亮點也是當下混動用戶出行痛點所在，沒有過多花俏的營銷技巧，用最硬核、最直接的方式展現出產品優勢，确實也很符合 " 技術宅 " 的奇瑞汽車。
如今混動車型占據了新能源市場的半壁江山，可選的車型越來越多，消費者對車型技術的期望值也越來越高，從早期的關注混動車型的動力、能耗表現的基礎上，高速失速與安全性的問題也開始逐漸成為消費者的焦點。
針對高速失速這一用戶痛點，奇瑞風雲第一個正面應戰混動失速 " 頑疾 "。" 真環轉 " 測試現場，風雲 A8 遠航版走進中汽股份綜合汽車試驗場高環跑道，在 180km/h 的時速下連續環跑 1 小時，出色地完成了這項魔鬼挑戰，并且最高速度達到了 205km/h，足以看出風雲 A8 遠航版的技術底氣。
" 真環轉 " 測試可以看出哪些產品特點？首先最基礎的一項當然是要有強勁的動力，同時對產品的操控性要有十足的把握，畢竟最高時速 205km 對一款 10 萬級的混動家轎而言，并非易事。
值得一提的是，風雲 A8 遠航版搭載的第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發動機以及第三代 DHT 無級變速箱，通過集成米勒循環、增壓中冷、雙 V 斜級高效雙電機等諸多行業領先技術，發動機最大功率 115kW、最大扭矩 220N · m；電機最大功率 150kW，最大扭矩 310N · m；并且這款 1.5T 發動機，熱效率高達 44.5%，成績優異。配上 18kWh 的電池，最大續航裡程超過 1400km，在具備出色能耗表現的同時，也造就了持續強勁不失速的動力性能。
剛才說了，除了強勁的動力，操控性也必須做到位，否則如何敢輕易突破 200km 的時速呢？為此，風雲 A8 遠航版還通過搭載最新一代 IPB 制動系統，增強前軸側傾剛度等底盤強化舉措，車身高速穩定性獲得極佳的表現，實現了操控靈活性與穩定性兼備。
同時，在消費者十分關心的安全性方面，奇瑞風雲 A8 遠航版高強度鋼使用率高達 80%；并且最高還配上了 10 氣囊，被動安全自然差不了！
很多產品在看得見摸得着的地方煞費苦心，但是在看不見的地方卻拼命壓縮成本。而這種做法顯然不是奇瑞的風格，如今消費者越來越懂車了，對品質、安全的要求越來越高，也對技術本身也會進行苛刻的對比、分析。
能在看不見的細節上較真，才能造就品質好車。奇瑞風雲還通過 " 硬拆解 "，展示了鲲鵬超能混動 C-DM 系統中混動專用三大件的技術優勢。同時，也完整地展現了整車隔音隔熱等品質細節的精湛工藝，将產品的技術、安全、做工以及用料全方位展現出來，該車内飾采用大面積的軟質材料包裹，豪華感十足。看得出風雲 A8 遠航版是一款不惜成本，且具有領先技術的混成車型。
當然，說了這麼多，也需要回歸到產品價格上，畢竟價格才是影響消費者決定的最大因素。風雲 A8 遠航版共推出三款車型，售價區間為 10.99-12.99 萬元，分别為标準型 10.99 萬元，舒适型 11.99 萬元，豪華型 12.99 萬元，可以說将價格一步到位，不背刺首批用戶。再加上層層加碼的五大購車權益，展現出十足的誠意。
寫在最後
作為 10 萬級唯一 1.5T 長續航混動家轎，風雲 A8 遠航版各方面表現都相當優異，延續現款車型高節能、高性能、高安全、高智能優勢。同時，遠航版還采用了全新 " 風 " 字型封閉式的前臉設計，強調了新能源的屬性，讓消費者擁有更豐富的選擇。從產品力來看，風雲 A8 遠航版遠超同級競品，并且尺寸也介于緊湊型與中型車之間，不得不說，這是款越級而立的車型。
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