今天小編分享的科技經驗：蔚來 ET9 正式開啟交付，首位車主為美的董事長方洪波，歡迎閱讀。
IT 之家 3 月 29 日消息，剛剛，蔚來董事長、CEO 李斌宣布 ET9 正式開啟交付，首位車主為美的董事長方洪波。
蔚來 ET9 官方指導價 78.8 萬元起（電池租用方案 BaaS 售價為 66 萬元），首發限量版 81.8 萬元。
IT 之家匯總新車詳細信息如下：
外觀方面，新車采用了 " 飛航車身 " 設計語言，整體造型接近于轎車和跨界車的結合體，長寬高分别為 5325/2017 /1621mm，軸距達到 3250mm。官方表示，該車将帶來行政旗艦 " 同級最大 " 的空間。
蔚來 ET9 将提供 8 種顏色，包括專屬 " 子夜鏡瓷藍 "，以及雲白、深空黑、月輝銀、南極星藍、曙光金、M42 星雲紅、星辰綠。其中 " 子夜鏡瓷藍 " 車漆靈感源自中國瓷器，需要進行多輪手工打磨抛光打造。
此外，該車配備 23 英寸輪毂，擁有 200mm 離地間隙和 220mm 懸架行程，支持一秒下調 50mm。蔚來汽車 " 标志性 " 的瞭望塔式激光雷達、攝像頭等結構這次也并未缺席，新車還在此基礎上首次加入了兩枚側向廣角激光雷達，實現 350° 激光環測。
該車還配有智能高清投影大燈，可為行人投射斑馬線，且在轉彎時呈現 " 循迹光毯 " 的效果。車尾的電動尾翼則可在車速超過 80km/h 時自動展開，起到提升空氣動力表現和續航的作用。
内飾方面，該車首創 " 行政橋 " 原生四座布局，貫穿前後排，号稱集成 20 項子系統。其中，後排區網域還設立了一張 360° 無級調節行政桌案，支持任意角度的随行調節。
" 行政橋 " 内還集成了電動開合冰箱，支持一鍵電動開啟，擁有約 10 升的空間，支持 -2 ℃ -55 ℃之間的溫度調節。該車車頂還擁有縱向的 " 天空島 " —— 拱形氛圍燈和獨立天幕、7 扇電動遮陽簾。在車輛的前排主副駕後方，各提供了一塊 14.5 英寸 OLED 互聯行政屏，螢幕傾角支持随動調節。
該車内置 35 個揚聲器，最高功率 2800W，首發 " 九霄天琴 "8.2.4.8 音響系統（8 環繞聲、2 低音炮、4 個天空聲道、8 個頭枕揚聲器數量，即每個座椅兩個）。蔚來 ET9 的音箱均采用了 " 連錢紋 " 圖案，寓意 " 吉祥如意、福澤綿延 "。
動力方面，該車前電機最大功率 180kW，後電機最大功率 340kW，峰值扭矩 700N・m，百公裡加速 4.3s。新車還配備全網域 900V 高壓架構，整車最高電壓 925V，充電峰值功率 600 kW，充電峰值電流超過 750A。
蔚來 ET9 還内置了 5C 高壓快充電池包，整包容量達到 100kWh，采用自研 46105 大圓柱電芯，單顆電芯能量密度 292Wh/kg，百公裡電耗 16.2kWh，CLTC 續航裡程 650km。
該車搭載了 "SkyRide" 天行底盤系統，擁有線控轉向、後輪轉向和全主動懸架，其中後輪轉向最大角度為 8.3°，最小轉彎直徑為 10.9 米。
該線控轉向系統具備多重安全冗餘設計，方向盤和轉向輪之間雖無機械轉向管柱連接，但相比目前普遍使用的「電動助力轉向系統 EPS」可靠性提升 2.2 倍，失去轉向能力的概率僅為 4.5FIT（Failures In Time，失效率）。
智能化方面，該車提供了 3 個激光雷達，形成 360° 無死角探測能力，官方稱其最近能探測 10cm、最遠能探測 150m。ET9 首發搭載兩顆自研智駕芯片 " 神玑 NX9031"，采用 5nm 車規工藝打造，擁有 500 億 + 晶體管，支持 32 核 CPU。此外，該車内置的中央超算平台 2.0 支持智能駕駛、智能座艙、智能底盤、車身、動力、雲網域等 6 大板塊的計算功能。
新車首發搭載 cedar 雪松智能系統。智能應用包含高階智駕、NOMl Intelligence，作業系統包含 SkyOS・天樞、整車全網域作業系統，智能硬體包含全新一代 AQUILA 超感系統、全新一代 ADAM 中央計算平台。此外，新系統還支持千兆以太環網。cedar 實現了更大程度的跨網域打通，比如後排乘客可以通過後排娛樂屏來觀察路況，防範開門殺。此外，該車還行業首發藍寶石全焦段 AR 平視顯示系統。
安全方面，該車車身擁有 52600N・m / deg 的扭轉剛度，強度達到 2000MPa；全系标配 9 個安全氣囊，側氣囊長度為 2.3m，高度為 0.67m，号稱能夠 100% 覆蓋前後排乘客保護區網域；内置 Aquila 2.0 " 天鷹 " 超感系統，号稱擁有相當于 60 個足球場的感知範圍，最大感知面積超過 40 萬平方米。
新車支持 " 主動防御 "，若遭遇其他車輛碰撞，則可瞬間智能調整自身高度，讓 " 最硬的一面 " 迎接碰撞。
