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月銷首破10萬輛,造車40年的長安汽車開啟新階段

2024-12-31 简体 HK SG TW

今天小編分享的汽車經驗:月銷首破10萬輛,造車40年的長安汽車開啟新階段,歡迎閱讀。

2024 年,中國新能源汽車市場的殘酷賽仍在繼續,但對長安汽車而言,随着戰略轉型路徑更加明确、結構調整持續優化、經營質量不斷提升,外部競争壓力都轉化為企業不斷向上發展的強大勢能。

" 全年預計銷量 268.3 萬輛,同比增長 5.1%,全年銷量創近七年新高。" 這份長安汽車在 2025 長安汽車全球夥伴大會上公布的 2024 年成績單足夠亮眼,也充分體現出長安數智化轉型取得的階段性成果。

從弱到強、從強到尖,長安汽車正一步步朝着 " 成為世界一流汽車品牌 " 的願景邁進。數智化變革的新時代,他們堅定把長安汽車打造成智能低碳出行科技公司,攜手全球合作夥伴,聚力同球共濟新生态,共赢數智進化新紀元。

在長安汽車董事長朱華榮看來,汽車正演變為具有 " 移動多功能空間、智能計算終端、數據采集載體以及移動儲能單元 " 功能屬性的可進化智能汽車機器人,數智新汽車是真正的未來。

聚焦 " 新汽車 新生态 ",長安汽車持續加大 " 新汽車 新生态 " 領網域資源投入,在新汽車科技產業鏈投入超 2000 億元,新增超 1 萬人規模的科技創新團隊。這家造車 40 年的行業領頭羊還将繼續書寫新的傳奇,引領汽車產業的創新發展。

一、月銷量首破10萬輛,長安新能源全面擁抱新變革

長安新能源發展迎來從量變到質變的飛躍,正式邁入 " 月銷十萬級 " 俱樂部。數據顯示,11 月長安汽車新能源銷量首破 10 萬量,同比增長 98.4%,今年 1-11 月新能源銷量更是突破 64 萬。對新能源車企而言,月銷量破十萬是一個重要的裡程碑,這意味着市場對品牌的認可達到一定高度,品牌影響力正在逐步形成。

自開啟數智化轉型序幕以來,長安新能源用 4 年時間完成了汽車智能化領網域的布局,目前旗下擁有長安啟源、深藍汽車、阿維塔等自主品牌。此次長安新能源月銷量取得突破性成就,正是這些自主品牌在新能源市場站穩腳跟的結果。

作為行業第一台具備 " 能進化、自适應、可定義 " 的新物種,長安啟源 11 月銷量達 18455 輛;主打年輕科技的深藍汽車品牌,成功實現月交付 36026 輛;高端品牌阿維塔銷量再創新高,11 月銷量達 11579 輛。

在新能源汽車市場進入存量競争的時代,想要取得亮眼的市場表現并不容易,這要求車企在技術創新、產品品質、用戶服務等多維度進行發力。

技術層面,長安汽車堅持打造面向用戶全場景服務的智能汽車超級數智化平台—— SDA 架構,即把平台化思維植入架構開發,全力推進 " 軟體定義汽車 " 的架構方案。這一架構方案将整車解構為六層架構,能夠為用戶帶來更安全的智能駕駛、更豐富的智能生态。

產品層面,在深度調研市場需求的基礎上,長安汽車逐步建立起具備市場競争力的產品矩陣,長安啟源 E07、深藍 s05、阿維塔 07、阿維塔 11 雙動力版、長安啟源 A07/A05/Q05 等重點數智產品均在市場上引起良好反響。據相關負責人介紹,2025 年,長安汽車還将全力推出全新數智新能源產品 12 款,未來三年推出 37 款全新數智產品。

用戶層面,為深度服務客戶,長安汽車還傾心打造了用戶品牌「夥伴 +」,2024 年,從研發到銷售等 52 個部門 1941 位服務專家為用戶提供保障,在線解決用戶問題 64.36 萬次。

多維度強勢出擊,長安汽車新能源進入全面爆發的嶄新階段。

二、劍指新時代,40年"行業老兵"的數智化躍遷

決戰智駕下半場,以長安、上汽、廣汽、吉利等為代表傳統車企們相繼走上發展快車道,全面引領中國汽車產業換道超車。其中,長安新能源的表現尤為突出,展示出強勁的增長加速度。

2021 年 8 月,長安汽車在第一屆長安汽車科技生态大會上首次發布 " 新汽車 新生态 " 戰略和 SDA 架構概念,啟動代号 "E07" 的首個新汽車項目,開啟數智化轉型序幕。不到五年時間,長安汽車便推動企業完成從智能化戰略構想到落地的轉型,充分體現老牌車企的技術底蘊與創新能力。

這家造車 40 年的汽車企業在技術、制造、銷售等多個層面進行了創新颠覆,引領着數智汽車賽道。在長安汽車看來,中國汽車正在進入 " 軟體定義汽車 " 的新時代,因此長安汽車在技術層面進行了重點發力。

目前長安汽車已經掌握新能源、智能化等關鍵技術 2200 餘項,在第四屆長安汽車科技生态大會上,長安汽車正式發布長安智駕、天衡分布式電驅技術平台、智慧新藍鲸 3.0 等核心技術。

長安智駕是長安自主研發的高階自動駕駛系統,這項面向未來的互動式智駕技術能将對外界環境的感知與内部決策過程,有效地轉化為與物理世界及人類用戶的實際互動行為,其本質是具身智能;天衡分布式電驅技術平台包括長安汽車自研的三大核心技術群組:天衡分布式電驅、天衡三向五網域融合控制、天衡智慧全場景駕控;智慧新藍鲸 3.0 是一套長安獨創的軟體系統,能夠實現 " 軟體定義動力 " 再進化,為用戶帶來常用常新的價值感知及全網域全場景下更省錢、更省心、更懂你的用車體驗。

其次,長安汽車全力推動數智工廠建設。以 " 全制造流程數字化 " 為目标,廣泛應用 5G、AI、數字孿生等 40 餘項先進技術,目前長安汽車已經建成具有先進工藝設備、高智能化程度的長安汽車數智工廠,在定制、數智、品質三大方面實現颠覆。

長安汽車數智工廠是業内深度實現 C2M 的工廠,改變了傳統工廠千人一車的生產模式,能夠支持用戶在線下單,在線選擇顏色、配置,實現千人千車。據悉,該工廠基于華為數字化轉型經驗賦能和智慧工廠解決方案,打造了統一的生產數字平台和 "AI+ 數字孿生 " 運營系統。為了充分保證產品品質,工廠建立整車檔案,實現全過程可追溯;還通過在線 AI 視覺檢測技術,實現質量全過程透明化管控。

面向市場端的銷售服務改革,長安汽車為用戶構建了更加便捷、透明、流暢的 " 廠家直營一站式 " 服務新體驗。在線上,他們專門為長安啟源 E07 精心構建了官方 Topspace APP,提供線上看車、上門試駕,線上下訂、交期應答、交付透明、上門交車等一站式購車服務;在線下,長安汽車打造了一個無人銷售體驗空間,通過虛拟現實 ( VR ) 、人工智能等高科技手段為用戶提供無縫、個性化的購車體驗,覆蓋 " 智慧迎賓、智能接待、智慧展車、互動式體驗、生态場景體驗、休閒娛樂 " 六大場景。

三、布局未來產業,共建智能出行新生态

2024 年,盡管汽車行業洗牌在加速,但中國新能源產業仍在持續向好發展。數據顯示,自今年 6 月起,新能源乘用車銷量占比連續 6 個月超過 50%。随着行業不斷向前狂飙突進,不少車企開始拓展新的邊界:一方面與上下遊產業夥伴共建良性發展的生态,另一方面則聚焦智慧未來出行,着眼前沿技術,探索交通發展的新可能。

" 作為數智汽車的先行者,我們将攜手全球夥伴共同推動智能化產業創新發展,并不斷在飛行汽車、人形機器人等產業進行布局。" 堅定數智化發展戰略後,長安汽車新能源始終堅持塑造新汽車新生态,引領數智化時代的汽車創新發展。

對于產業合作夥伴,長安汽車始終保持着開放包容的态度,與中國聯通、中軟、中興等全球 30 餘家 ICT 企業深化全方位戰略合作。目前已有超過 500 萬輛長安車使用聯網及流量服務。

尤為值得一提的是長安汽車與華為展開的全面戰略合作。雙方于今年 8 月 20 日在重慶舉行了全面戰略合作暨阿維塔投資引望公司籤約儀式,阿維塔成為首家入股引望公司的企業,并獲得董事會及審計委員會席位。據品牌方透露,未來,阿維塔将獲取引望公司及華為的跨級式戰略支持,推動智能化領網域的飛越式發展,加速打造國際化高端品牌。

此外,深藍汽車還與華為合作加速主流市場智能平權,相繼推出了搭載華為乾崑智駕的深藍 S07、L07、S05 等。

從百年積澱到智創未來,長安汽車憑借着對汽車產業發展的深刻理解,持續探索着未來出行發展的新空間。2024 年 12 月 21 日,長安汽車與億航智能共同完成了飛行汽車合作籤約,雙方将探索成立未來出行生态科技合資公司,面向飛行汽車的研產供銷全流程。

對長安而言,低空出行不僅僅是一個戰新產業的探索,而是未來公司戰略主體之一,是承載 " 智能低碳出行科技公司 " 轉型的重要支撐。面對智慧立體出行發展,長安汽車已經在着手進行前瞻規劃,朱華榮表示:" 未來 5 年,長安汽車将在低空經濟領網域投入超 200 億元,快速推動飛行汽車產業發展。未來十年,投入超 1000 億元努力探索陸海空及人形機器人立體出行解決方案。"

圍繞汽車新生态,長安汽車一直在深挖技術創新力、構造 " 技術護城河 "。數智化新時代的畫卷徐徐展開,人類出行發展的美好想象盡在其中,長安汽車也必将在中國汽車產業發展過程中留下濃墨重彩的一筆。

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