今天小編分享的汽車經驗：56個月，廣汽埃安成全球“百萬輛”用時最短品牌，歡迎閱讀。
廣汽埃安用 4 年零 8 個月的時間，刷新了汽車企業從投產到銷量百萬輛的記錄。
12 月 28 日上午，一輛昊鉑 HT 整車從廣汽埃安智能生态工廠總裝車間下線，标志着廣汽埃安迎來了 100 萬輛的新裡程碑。同時，廣汽埃安成為全球最快破百萬的汽車品牌。
從銷量上來看，2023 年廣汽埃安繼續保持高增長态勢，1-11 月累計銷量超 43 萬輛，同比增長 80%。
能夠實現這一佳績，要歸功于廣汽埃安與眾不同的產品、技術、制度。在此基礎上，廣汽埃安即将迎來下一段百萬征程。
產品：從主流到高端
能夠在短時間内實現百萬銷量，首先要歸功于廣汽埃安旗下產品精準擊中了消費者的核心需求。
從 2017 年成立至今，廣汽埃安核心錨點一直是 "A 級 純電 " 這一潛力巨大的細分市場，并成功打造了 AION S 與 AION Y 兩大爆款產品。11 月份，AION Y、AION S 兩大系列分别實現銷量 22,711 輛、12,195 輛。
但伴随着主流市場競争加劇，10 月、11 月份廣汽埃安銷量均在 4.15 萬輛區間徘徊。如何在維護現有銷量基本盤的同時向上突圍，成了廣汽埃安面對當下市局的新任務。
在此背景下，中高端市場成為了廣汽埃安的下一個市場目标，昊鉑品牌應時而生。自 2022 年成立之後，昊鉑旗下快速推出了 SSR、GT、HT 三款車型，覆蓋中高端到超豪華價格區間，初步完成了昊鉑品牌的產品布局。
其中，昊鉑 SSR 以 " 中國第一超跑 " 的身份，奠定了昊鉑品牌的豪華形象；昊鉑 GT 作為中國新能源第 2000 萬輛下線車型，也迅速成為了 " 上市衝量最快的高端純電轎車 "，上市當月即熱賣 2011 台；昊鉑 HT 作為廣汽埃安第 100 萬輛下線和精英家庭首選的車型代表，同樣延續了火爆态勢，上市半月交付近 2000 台。
深度布局新能源產業鏈
在產品向新向上的同時，廣汽埃安也在不斷深耕技術領網域，為其高速發展打下了良好的地基。
回望 2023 年，廣汽埃安推出了體積減半、功率翻倍的誇克電驅，充電 10 分鍾續航 450km 全球領先的 5C 閃充技術，以及實現槍擊不起火的彈匣電池 2.0 和 P58 微晶超能電芯等一系列先進技術，在三電領網域打造了堅實的品牌護城河。
不僅如此，12 月，廣汽埃安旗下因湃電池智能生态工廠正式竣工投產，這标志着廣汽埃安成為行業唯一形成能源生态閉環的車企，同時也是全球極少數實現電池全棧自研自產的主機廠。截至目前，廣汽埃安已全面打通上遊原材料、研發、制造、電池回收及梯次利用在内的能源全產業鏈。
在當下大熱的智能領網域，廣汽埃安針對智能駕駛和智能座艙，開發了 ADiGO PILOT 5.0 智能駕駛系統和 ADiGO SPACE 5.0 語音互動系統。
基于 ADiGO PILOT 5.0 智能駕駛系統，廣汽埃安已實現全天候、全路程的 L2 智能駕駛輔助，城市 高速 NDA，車庫盡頭實現一鍵智能泊車。除此之外，廣汽埃安全棧自研的 AION LX L4 Robotaxi 無人駕駛車已進入車規級前裝測試狀态。
不僅如此，作為國内首個 EV ICV 全棧自研的車企，在百萬體量規模驅動下，今後廣汽埃安在智能網聯新能源核心技術方面将迎來指數級的迭代進化，陸續實現 AI 大模型智能座艙、固态電池、L4 級智能駕駛等領先技術。
品牌向心力不斷增長
如果說是技術和產品讓廣汽埃安有了熱賣的基礎，那從主機廠到員工、從銷售渠道到用戶的上下一心則為廣汽埃安增添了更為溫暖的人性光環。
在集團層面，2022 年 3 月 17 日，廣汽集團對外公告了旗下全資子公司廣汽埃安混合所有制改革的最新進展，同意廣汽埃安采取非公開協定增資的方式，實施 679 名員工股權激勵及廣汽研究院 115 名科技人員 " 上持下 " 持有廣汽埃安股權。
通過混改，廣汽埃安一方面深度綁定了核心員工，充分調動了員工的積極性，讓員工以企業為終生事業；另一方面也讓企業發展同時兼具了國企的高效穩重和民企的活力、激情。
在銷售方面，廣汽埃安以經銷商為先、以用戶為先。在品牌獨立後，廣汽埃安創新布局 " 線上 線下 "" 車城 商超 "" 經銷 直營 " 的營銷服務生态體系。
據悉，該模式有别于傳統的授權分銷，是通過 " 一口價、低庫存、高周轉 " 模式，有效降低經銷商的運營成本，經銷商不必承擔大量資金和車輛庫存壓力，只需要将工作重點聚焦在銷售和服務能力提升上。
與此同時，線上 APP 可以直接鏈接到每一位用戶。消費者在下單後，APP 上會有 " 多對一 " 的線上群提供服務。群内包括主機廠運營人員、車輛技術人員、經銷商服務人員，消費者可以随時将產品使用過程中遇到的問題、建議等反饋給主機廠，實現了更深層次的 " 與用戶共創 "。
