今天小編分享的科技經驗：繼特斯拉後 馬斯克麾下SpaceX也遊說美政府調整貿易政策，歡迎閱讀。
繼特斯拉之後，世界首富埃隆 · 馬斯克麾下的另一家企業——太空探索技術公司 SpaceX 也致信美國貿易政策代表賈米森 · 格裡爾，遊說其調整貿易政策。
SpaceX 在致格裡爾的信中表示，公司在多個國家面臨復雜的監管環境和貿易壁壘，美國政府應設法解決這些問題，以支持美國在太空領網域繼續保持領先地位。
信中指出，SpaceX 需要向外國政府支付頻譜使用費，并為星鏈（Starlink）衛星互聯網設備繳納進口關稅及其他費用，這些費用 " 人為地大幅增加了在這些國家的運營成本 "。
SpaceX 全球業務和政府事務高級主管 Mat Dunn 在信中指出，在少數幾個國家，星鏈產品所繳納的進口關稅導致成本大幅上升，而美國基本上未對類似的外國產品征收關稅。
Dunn 說：" 正如特朗普總統在其他行業所指出的那樣，這對美國公司來說是一個重大劣勢。"
從 SpaceX 在信中的措辭來看，該公司似乎不滿外國對其產品征收的關稅，并試圖遊說美國政府以關稅手段施壓。
然而，特斯拉日前在給格裡爾的信中則表達了相反的意思，該公司警告稱，特朗普政府的高額關稅會讓其成為其他國家反擊的目标。
自特朗普重返白宮以來，美國政府已經推出了多項加征關稅的措施。特朗普對中國、加拿大和墨西哥這三大貿易夥伴均實施了高額關稅，而中國和加拿大已采取了反制措施。
此外，美國商務部長盧特尼克周四在接受媒體采訪時表示，下個月美國可能會對來自所有國家的汽車征收關稅，包括韓國、日本和德國。特斯拉在信中警告稱，來自其他國家的報復性關稅将威脅到該公司的盈利能力。
" 雖然特斯拉認可并支持公平貿易的重要性，但美國貿易代表辦公室在評估潛在應對措施時，也應考慮到美國的出口情況，" 特斯拉副總法律顧問 Miriam Eqab 在信中寫道。" 當其他國家對美國的貿易行動做出回應時，美國出口商必然會受到不成比例的影響。"
