今天小編分享的汽車經驗：智己汽車爆大規模車機故障 CEO不提還發消息“2024，決戰智能化”，歡迎閱讀。
近日，網傳智己出現大規模車機故障，包括儀表屏不顯示；車速、檔位不顯示；無雷達提醒、轉向聲音，流媒體後視鏡不顯示等等。
一位車主表示在高速上遇到 bug，打智己 400 電話打不通，在線客服也不立馬解決問題。對此，智己汽車客服表示，已接到很多用戶反映該問題，導致電話被打爆。
針對此情況，智己汽車官方回應稱，該問題較普遍，并已引起廣泛關注。目前，該公司正全力投入解決，力求用最快速度解決用戶們的困擾。預計此次問題與系統更新有關，完成最新版軟體更新不會對車輛性能產生影響。 為加快問題解決進程，智己汽車方面已啟動 OTA 遠程更新程式，希望通過技術手段盡快提升設備穩定性和可靠性。為此，車主們只需按照提示完成系統更新即可恢復相關功能。
最新數據顯示，智己 LS6 在 12 月份的銷量為 8158 輛，智己 LS7 的銷量為 539 輛，智己 L7 的銷量僅為 7 輛。
此次智己汽車車機故障直接導致有車主因為雷達遇障礙不報警而導致汽車剮蹭。
據了解，智己在 1 月 2 日向車主們推送了軟體版本更新通知，通知中顯示車主需要安裝兩個小版本更新，并且需要先後下載，其中第一個安裝包下載時間 150 分鍾，安裝 50 分鍾，第二個安裝包下載時間 40 分鍾，安裝需要 15 分鍾，累計需要 255 分鍾，也就是車主們需要花費 4.25 個小時才能徹底完成更新。 不過 1 月 3 日網上也有網友在吐槽自己更新系統時遇到了困難，一位車主在收到智己的更新通知後，直到凌晨都沒有實現自動更新，最後只能等智己的工程師第二天上班後再幫他看看。
顯然，智己汽車這次在新年前後出現的情況，引發了不少車主的不滿，該公司的管理層也需要對此復盤總結，盡可能降低車主們的損失。
不過智己汽車官微及該公司 CEO 劉濤的個人微博上并沒有提及此事。他們的賬号在 1 月 2 日還在表示 "2024，決戰智能化 "。劉濤還表示，" ‘卷技術’已經成為行業共識，我很欣慰！這，真正卷到了智己的長版上來了！……軟體方面，今天的智己汽車實際上更有優勢。" 而在智己汽車官微下，則有網友留言質問："ota 的問題繼續裝死是嗎？"
當下各家車企都在将 OTA 功能作為宣傳的噱頭，不過背後隐藏的安全問題不得不讓人深思。
來源：電車之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657894417.html
