今天小編分享的科技經驗：央媒點名“充電樁靠低額電價高額服務費收割用戶”，歡迎閱讀。
IT 之家 10 月 18 日消息，中工網今日發文，點名 "充電樁靠低額電價高額服務費收割用戶"，稱随着新能源汽車的普及，充電樁成了車主的 " 剛需 "。然而，新能源汽車充電樁價格不透明、充值容易退餘額難、用超低電價吸引車主然後收取高額停車費等亂象也随之而來。
圖源 Pixabay
報道提到，App 首頁顯示充電每度 0.86 元，但實際充電還要收取每度 0.24 元的服務費；用超低電價吸引車主充電，然後收取高額的停車費、占位費；一些充電樁必須先充值再充電，但是餘額卻怎麼也退不回來……
這一報道也引發了不少網友的共鳴，截至 IT 之家發文，" 充電樁靠低額電價高額服務費收割用戶 " 話題登上微博熱搜第 10。
根據中國充電聯盟數據，截至 2024 年 9 月，聯盟内成員部門總計上報公共充電樁 332.9 萬台，其中直流充電樁 150.1 萬台、交流充電樁 182.7 萬台。報道提到，新能源汽車充電樁價格不透明、服務沒保障等亂象也較多。
公開資料顯示，中工網創辦于 2008 年，是由中華全國總工會主管、工人日報社主辦、中國工會網絡中心有限責任公司建設和管理的大型綜合性中央新聞網站。
