今天小編分享的汽車經驗：長城汽車2023财報解讀，價格戰這麼狠，營收何以快速增長？，歡迎閱讀。
2023 年長城汽車全年營業總收入 1732.12 億元，同比增加 26.12%，展現頑強的發展韌性。
撰文丨餘家進
責編丨 DAN
設計丨 PinZow
2023 年是中國汽車產業豐收的一年，產銷雙雙超過 3000 萬輛，出口量也超越日本登頂全球第一。火熱行情之下，不少車企的銷售規模都實現了不同程度的增長，但是，在各大車企都在打價格戰的情況下，賣得好就過得好嗎？
每年 3 月的财報季是檢驗一眾上市車企的真正時刻，誰喜誰憂，誰賺誰虧，均能通過财報數據一覽無餘。近日長城汽車公布了 2023 年财務報表，全年營業總收入 1732.12 億元，同比增加 26.12%，并且扣除非經常性損益的淨利潤約 48.34 億元，同比增長 7.98%。通過這一連串财務數字，可以窺見這家老牌中國車企頑強的發展韌性。
營收與銷量穩增長
2023 年對于長城汽車來說，其實并不容易，因為随着國内汽車市場新能源轉型步伐的加快和競品車型的增多，長城汽車在市場上面臨的挑戰也越來越多，尤其是面對比亞迪、吉利、長安等電動化轉型速度較快的車企。
不過，長城汽車也沒有坐以待斃，在去年先後推出了全新哈弗 H5、哈弗枭龍系列、哈弗猛龍、魏牌高山及藍山、坦克 400 Hi4-T 及 500 Hi4-T 等 10 餘款新能源車型。這些新能源產品進入市場後，也為長城汽車貢獻了一份不錯的成績單。
長城汽車 2023 年新能源汽車累計銷售 25.64 萬輛，同比增長 113.88%，實現新能源汽車銷量翻倍。有了新能源車助力，加上燃油車板塊的強勢表現，2023 年長城汽車也實現了銷量和經營業績穩健增長。
去年長城汽車實現銷量 123 萬輛，同比增長 15.85%，其中 20 萬元以上車型銷售 22.58 萬輛，占比達 18.36%，創歷史新高，而單車平均收入 14.14 萬元，同比提升 1.20 萬元，創歷史新高。這一單車售價數據在一眾上市車企中已經處于頭部位置，因為根據吉利汽車、長安汽車此前發布的财報，這兩者的單車平均售價仍維持在 10 萬元左右。
值得一提的是，2023 年長城汽車在海外市場的收益也實現了翻倍增長，達到了 536.11 億元人民币，同比增長率高達 100.41%，同時單車平均售價也有所提升。通過這份成績可以看出，長城汽車產品在全球範圍内的影響力正穩步提高。
所以從營收數據、利潤數據、銷量數據、單車平均售價數據等多個維度來看，長城汽車在競争激烈的車市環境下，依然過得比較好，這是實力的最佳體現，也是說明了長城汽車在國内外汽車市場均有着較高的受歡迎度，達到了高質量發展的新高度。
盲目降價不可取
當然，雖然長城汽車的營收增長了，但是利潤下滑也是不争的事實。2023 年長城汽車歸屬于上市股東淨利潤 70.22 億元，同比下降 15.06%，同時車輛的毛利率也減少了 0.64 個百分點，減至 18.73%。對此，長城汽車表示是由于同期匯率收益影響，2023 年第四季度歸屬于上市公司股東的淨利潤環比第三季度有所下降，主要系年終獎金計提所致。
在轱辘哥看來，其他車企對長城汽車造成的影響也不小。眾所周知，從去年開始各大車企已經開打價格戰，新車上市價格不斷走低，同時車企還陸續推出購車優惠政策，甚至積極發展 0 首付、低首付等購車金融方案，這會對長城汽車的銷量進行分流。
進入 2024 年，車市的價格戰愈演愈烈，無論是自主新能源車，還是合資燃油車，紛紛通過降價增配的方式來提升新車的性價比，以擴大自己的銷量規模。相對其他車企而言，長城汽車參與價格戰的積極度并不高，這也進一步削弱了車型市場競争力。然而汽車市場的蛋糕是有限的，其他新車獲得更多的市場份額，意味着長城汽車在今年面臨的考驗将會更大。
但是凡事都有利弊，其他車企通過降低車型價格，那麼不僅影響了品牌調性和高度，也背刺了老用戶。而長城汽車堅持價值營銷，盡管在短期内難以獲得銷量規模的大幅度提升，但是能夠讓購車用戶買得放心，用得安心，更有利于長遠發展。
在堅持價值營銷的同時，今年長城汽車也會不斷通過研發新技術和擴大產品陣營，壯大市場競争力。據悉 2024 年長城汽車将繼續在新能源和智能化領網域深耕，在技術創新上加速投入，将更多創新成果應用到旗下車型。
車型布局方面，今年長城汽車會帶來全新一代 H9、改款枭龍 MAX、新款拿鐵、坦克 700、坦克 800 等車型，同時歐拉品牌也将在現有產品陣營的基礎上推出 A0 級、A 級、C 級三款全新車型。而長城炮皮卡将會全面更新換代，以強化在高端皮卡市場的競争力，加上長城與寶馬的光束汽車也将到來，長城汽車在細分領網域上能夠滿足消費者不同層次的需求，将有助長城汽車在市場上獲得更好的業績。
營收數據、單車平均售價等方面的數據迎來增長，說明了 2023 年長城汽車在新能源及智能化領網域加大投入已經取得了一定的成效。盡管利潤有所下滑，但是通過更多創新性技術和新車型的入場，已經走上了高質量發展階段。
2024 年汽車市場變幻莫測，堅持長期主義發展路線的長城汽車，也将不斷加速智能新能源推進步伐，憑借新一輪的產品和技術攻勢，2024 年有望交出一份更好的業績單。
（本文僅為作者個人觀點，不代表 My 車轱辘立場）
