今天小編分享的科技經驗：消息稱小鵬預研眾包建圖，官方回應稱“智駕堅持無圖 + 大模型”，歡迎閱讀。
IT 之家 4 月 15 日消息，據汽車像素今日爆料，小鵬已在内部啟動了眾源建圖技術的開發，目前已經推進了數月。該技術目前是預研狀态，未來或作為小鵬 L3 級别方案的補充。
眾源建圖是一項用于優化智能駕駛方案的技術，它通過車輛采集道路數據，實時構建一個導航地圖。眾源建圖有兩個特點，一是需要多車協同，多源采集數據，二是實時生成地圖，動态更新。眾源建圖可以為智能駕駛提供全局路徑的參考，讓智駕系統所能獲得的信息，可以延伸至傳感器覆蓋的範圍之外。
報道稱，對于預研眾源建圖，小鵬官方回應稱 "小鵬汽車智駕将堅持無圖 + 大模型的路線"，" 使用眾源建圖技術 " 不實。
報道還提到，一位熟悉小鵬技術路徑的智駕行業從業者表示，小鵬預研眾源建圖技術，很可能是對現有 XNGP 方案的補充。
IT 之家注意到，今年 3 月 23 日，小鵬董事長何小鵬在社交媒體上透露，小鵬 "預計（今年）下半年會實現 L3 級别全場景自動駕駛"。同樣做此推斷的還有理想、極氪，他們對做到 L3 的時間預估都是今年内。
何小鵬今年 2 月還透露了自動駕駛研發的後續規劃：
2025 年年中将推出 V6 全新大版，也就是準 L3 能力高階自駕，這也是全面超過 FSDV13 能力的開始版本
2025 年底将推出真 L3 級别軟體（需要車端硬體數倍提高芯片算力和存儲）和硬體冗餘能力的自動駕駛
