今天小編分享的汽車經驗：喜馬拉雅“入”車，用“全景聲”直達座艙，歡迎閱讀。
來源：獵雲精選；文 / 孫媛
聯合車企，喜馬拉雅又有新動作。
2 月 15 日，《法醫秦明》系列首部杜比全景聲有聲劇《屍語者》上線喜馬拉雅車載端，在 2 月 15 日至 2 月 28 日期間，喜馬拉雅還聯動磨鐵文化、蔚來汽車、杜比實驗室舉辦 " 一日法醫體驗 " 快閃活動。
在此活動期間，公眾不僅可以通過完成打卡任務領取秦明親筆籤名書等周邊好禮，并在蔚來中心 | 北京華熙 LIVE · 五棵松親身體驗《屍語者》的杜比全景聲魅力。
蔚來車主更是可以通過登錄車上的喜馬拉雅車載版，搜索《屍語者》，免費暢聽。
而這一次杜比全景聲效果的面世，讓體驗過的蔚來車主不禁感慨 " 太過震撼，猶如身處破案之中，尤其是解剖室的場景，感覺聲音從四面八方傳來，仿佛自己就站在身邊。"
截至 2024 年，法醫秦明的系列作品已累計出版 18 部。
2021 年，喜馬拉雅上線《法醫秦明系列大合集》有聲書，将法醫秦明的所有經典作品全部收錄，受到用戶的廣泛關注與喜愛，目前，其播放量已破 3 億。
而這一數據，不僅彰顯了 " 法醫秦明 "IP 的巨大影響力，也為喜馬拉雅在有聲經濟領網域的領先地位再添有力佐證。
頭部 IP+ 車企聯動，喜馬拉雅把劇 " 全景 " 入車
據悉，在杜比全景聲有聲劇《屍語者》中，無論是案發現場的細微異響、證物提取的精準音效，還是推理過程的情緒起伏，都能以全方位萦繞的聲場精準還原，讓車主和乘客都能盡享身臨其境的聆聽體驗。
而這還得歸結于從制作到播放，杜比全景聲為車載娛樂開創了一個充滿可能性的新世界，提供更多的空間和自由度，使得聲音現在可以在用戶周圍全方位出現和移動，解鎖情感體驗的新境界，以更豐富的細節、更出色的清晰度和聲音層次感充滿座艙。
為了達到這樣的車載三維聲音體驗，喜馬拉雅可是下了一番苦功。
首先是全景聲技術的突破。
與傳統的立體聲或環繞聲系統不同，全景聲能夠在三維空間中定位聲音來源，使得聲音能夠從各個方向傳來，從而創造更加沉浸和逼真的聽覺體驗。
早在 2021 年 12 月，喜馬拉雅就與華為三維立體聲技術合作交流。
當時，在音頻技術的研發上，針對空間音頻有聲劇的人聲特性，喜馬拉雅進行了深入研發，開發了智能混音，自動分軌預處理，并通過 AI 技術和深度學習方法，在基礎音軌階段就呈現出優質效果，為用戶帶來更加自然、逼真的聽覺感受。
而歷時 9 個月，喜馬拉雅就通過技術狂奔在懸疑廠牌 " 白夜劇場 " 上線了首檔原創自制 Audio Vivid（三維菁彩聲）專輯《" 華裔神探 " 李昌钰 · 罪案劇》。
此舉意味着，喜馬拉雅拿到了空間音頻時代的技術入場券。
而随着消費者對汽車音響品質要求的不斷提高，越來越多的車型開始搭載全景聲技術，以滿足消費者對高品質音效的需求，全景聲也成為了車内體驗、音響設備的試金石。
喜馬拉雅在搶占技術先機後，更是基于海量内容優勢，早早順勢而上。
作為國内精品有聲劇最大的出品方，喜馬拉雅有超 30000 部精品有聲劇，一年增長 35%，精品有聲劇數量國内排名第一。
名著有聲劇、武俠玄幻有聲劇、兒童有聲劇……與喜馬廠牌、IP 孵化并行，共同組成了豐富品類。
同時，喜馬拉雅還具備全網最多的獨家優質出版品有聲書，第一時間将市場上新興、熱門、經典題材進行有聲演繹，内容累計播放時長超過 25 億小時，累計播放次數 27 億次。
與音樂平台相比，喜馬拉雅有聲故事内容的優勢在于其更強的叙事性和情感表達能力，因此天然具有抽象、想象空間和多維度體驗的特性。
全景聲技術可以進一步增強這些特性，提升聽眾的沉浸感和代入感。
随着智能座艙的沉浸式體驗已成為眾多汽車品牌的首要發力點，全景聲逐漸成為汽車廠商提升智能座艙體驗的标配。
通過攜手汽車品牌跟知名 IP 打響入圍戰，喜馬拉雅的首批全景聲有聲劇也順勢直達座艙。
2023 年 5 月，理想 L 系列車型攜手有聲劇《流浪地球》《索拉裡斯星》《沙丘序曲》等熱門内容全景聲版車載首發。
其中，WANOS 全景聲 x 喜馬拉雅強強聯合， 開啟全新聽書體驗新紀元，以車載影院級聽感獲得車主的一致好評。
4 個月後，蔚來汽車也雙向奔赴合作，不僅 2023 年行業首發喜馬拉雅杜比全景聲有聲書車載版，還以上線了 8 部喜馬拉雅制作的杜比全景聲有聲劇，實現業内首個杜比有聲内容上車。
去年 3 月，科幻巨制《沙丘 2》正式登陸國内各大院線之際，蔚來受邀作為電影官方汽車合作夥伴，喜馬拉雅又乘勝追擊，把《沙丘》正傳杜比全景聲有聲書在喜馬拉雅杜比全景聲有聲書專區上線。
當時，攜手全球首套車載 7.1.4 沉浸聲音響系統，全車 23 個揚聲器單元的蔚來全景智能座艙，喜馬拉雅打造的震撼體驗，讓這部同名電影橫掃奧斯卡 6 項大獎的有聲書版為其收獲了大批忠實聽眾。
公開資料顯示，2023 年以來，經典科幻 IP《流浪地球 2》《索拉裡斯星》《沙丘序曲》《愛，死亡和機器人》，懸疑 IP《" 華裔神探 " 李昌钰 · 罪案劇》《一生懸命》等，以及兒童類優質 IP《納尼亞傳奇》和喜馬拉雅原創 IP《李哪吒上學記》登陸新能源汽車，涵蓋經典文學、影視爆款、遊戲動畫、親子兒童等 20+ 品類。
截至 2024 年底，喜馬拉雅全景聲内容體量為 3300+ 小時，27000+ 集；内容產量 2024 年 H2 環比增長 269%，2024 年同比增長 16 倍，收聽過全景聲的用戶 2024 年同比增長 5 倍。
這些有聲内容的空間音頻版本由喜馬拉雅珠峰實驗室制作完成，而迅猛增長的數據亦意味着喜馬拉雅已成功把空間音頻技術應用于車内，講出了聲音經濟的車載新故事。
極光發布的《2023 年車載音頻行業洞察報告》表明，車載音頻發展駛入快車道，賦能汽車生态持續增值，用戶潛力方面，音頻成為汽車空間主要娛樂形式；商業潛力方面，重點場景車主用戶會員開通偏好度高，八成以上車主有留意或關注車載音頻廣告，車主對音頻植入廣告的接受度更高。
顯然，這是一場車主、品牌、喜馬拉雅的三方共赢。
9800 萬月活用戶，聽出了一個車載音頻 " 頭号玩家 "
截至 2023 年底，喜馬拉雅物聯網及車載場景月活躍用戶達到 9800 萬。
喜馬拉雅以品牌力、内容力、運營力、技術力共同打造出的核心競争力，成為撬動汽車行業的重要利器，也因此成為車載場景音頻 " 頭号玩家 "。
據極光調研顯示，喜馬拉雅是 " 通勤人群第一選擇平台 "，一邊銜接聽眾，一邊連接車企，這極為考驗音頻平台的車聯網能力。
為此，喜馬拉雅用 8 年構建了車聯網生态。
早在 2016 年 8 月，喜馬拉雅就開始布局，產品服務除了上述以全景聲為代表的空間音頻外，還主要由喜馬拉雅車載版應用、喜馬拉雅車載兒童模式以及多場景智能音頻服務三部分組成。
據悉，喜馬拉雅車載版是專為車載場景打造的智能音頻娛樂解決方案，為車主提供便捷、個性化、沉浸式的車内音頻體驗，并在 2024 年發布 6.0 系列版本，作為其現階段的產品接入标準輻射各類車企渠道的產品力更新中。
喜馬拉雅車載版 6.0 版本頁面
而多場景智能音頻服務則以座艙助手為融合媒介，以大模型能力為技術内核，錨定通勤、親子、休憩、出遊等高頻用車場景，與車企共建主動式、有溫度、懂内容的智能音頻内容推薦解決方案，構建識你身份、知你習慣、懂你喜歡的主動式内容服務新體驗。
其中，喜馬拉雅車載智能體 " 小雅 " 基于喜馬千萬内容庫，作為 " 最懂你的 AI 電台主播 "，支持全網域喚醒，具備智能語音播控、主動對話推薦、精準内容點讀、垂網域 AI 搜等 7 大功能。
最後，喜馬拉雅車載兒童模式，更是與喜馬拉雅所聚集的迪士尼經典 IP、動畫原聲、原創故事、詩詞國學、經典兒童讀物等上萬張精選專輯、近百萬條品質聲音的兒童好内容相結合，打造出座艙綠色空間，直接在行車途中解放父母，其定制版已上線蔚來汽車。
而空間音頻的提質，與喜馬拉雅多維 IP 内容結合，更是在原有產品基礎上，圍繞行車、駐車五大收聽場景，營造出沉浸式的收聽體驗。
由此，作為車載音頻解決方案提供商，喜馬拉雅車聯網通過車機端應用和創新，推動音頻與智能汽車終端的融合，發揮 " 汽車數字軟裝 " 優勢，在控制、推薦、同步、互動、支付以及個性化體驗上深度運營，提升智能座艙體驗，與車企品牌 " 雙向賦能 "，得到了諸多車企的青睐。
譬如哪吒汽車 EP12 适用的定制喜馬拉雅車機端，車主可以根據喜好，在不同駕駛情境下選擇不同内容，如自駕模式、休息模式等，從而獲得更具個性化、符合需求的内容推送。
截止到 2024 年底，喜馬拉雅與比亞迪、鴻蒙智行、小米、理想、寶馬、吉利、梅賽德斯 - 奔馳、奧迪、大眾、特斯拉中國等超 80 家主機廠實現緊密合作，此外，還與超 20 家方案商，超 10 家後裝廠商達成合作。
對比各車載音頻平台在車企合作端的覆蓋度，喜馬拉雅以 93.5% 的覆蓋度領先于行業内其他玩家，且用戶忠誠度較高，活躍用戶日均收聽時長 95 分鍾。
豐富 " 聲音宇宙 "，喜馬拉雅探索 " 全景 " 更多可能
而其攻下又一場景的背後，是這個中國領先的在線音頻平台，在音頻賽道的不斷耕耘與探索。
過去的 13 年間，伴随着互聯網為聲音帶來的新生機與新活力，以喜馬拉雅為代表的音頻内容消費已經成為了日常生活的重要組成部分、倡導着一種全新的生活方式。
在這一趨勢下，喜馬拉雅圍繞音頻已打造出了一個 " 聲音宇宙 "，為用戶提供 " 每一天的精神食糧 "。
内容生态和用戶數量作為支撐喜馬拉雅發展的基礎，AI 時代，AIGC 成為内容創作新趨勢，也為喜馬拉雅 " 全景入車 " 插上翅膀。
喜馬拉雅珠峰實驗室研發出的 " 珠峰音頻 AI 模型 "，引入由 AI 驅動的以用戶為導向的 " 新質生產力 " 的新範式。喜馬珠峰實驗室依托 AI 音頻與 DSP 領網域的技術積累，構建了完整的技術體系。該方案的核心是通過訓練面向有聲劇場景的專用音源分離模型，配合分軌預處理、混合策略空間擺位及智能混音等技術框架，實現三維聲場的精準構建。
通過利用 AI 技術驅動有聲讀物的制作，極大提升了内容創作效率，為喜馬拉雅全景聲有聲劇的内容生產降本增效，提速了 " 入車 " 的進程。
而喜馬拉雅對 AI 基礎建設及專注于音頻的 AI 模型的進一步加強，為其多端音頻系統賦能，以多元化、個性化、情感化的方式為用戶提供優質服務，引領喜馬拉雅互動形式及場景創新，更是讓其在車聯網層面融合 " 絲滑 "。
這才有車載音頻市場快速增長的背景下，喜馬拉雅以全景聲 + 車聯網成功拓圈的一步。
不過，這一場更新絕不止于此。
據悉，2025 年，喜馬拉雅将在全景聲有聲劇方面達到 50000+ 集的體量，并把版權量級進一步提升，頭部 IP 還會開放首發、獨家、定制等内容深度合作。
同時，在車載場景外，喜馬拉雅已與多家汽車品牌合作推廣全景聲服務，探索家庭應用，意味着全景聲有聲劇在探索更多全場景拓展能力。
而這些動作，其實都進一步劍指全景聲的商業化。
過去 8 年，逐鹿物聯網及車載場景，為喜馬拉雅奠定了新時代下堅實基礎的前瞻布局。
接下來，随着智能硬體設備的廣泛發展，通過全景聲，喜馬拉雅可觸達用戶的方式及場景将更加多元化。
可見，萬物皆可 " 有聲 " 的時代，全景聲也會為喜馬拉雅譜寫新故事。
