今天小編分享的科技經驗：華為這次一筆帶過的“星閃”，大有來頭！，歡迎閱讀。
2203 年 8 月 4 日，華為在 HDC 大會上發布了新一代近距離無線連接技術：星閃 NaerLink 。
可能很多觀眾都不知道，這項技術的背後将是國產無線連接的技術革命！
所以，今天果子帶大家認識一下 " 星閃 NaerLink "。
2019 年，華為因美國制裁被迫退出藍牙技術聯盟。因此它不得不自立門戶。但這一次，是國產產業共同自立。
于是，星閃聯盟和 " 星閃 NearLink " 誕生了。
" 星閃 NearLink " 的誕生
在被藍牙聯盟踢出組織後，華為并沒因此被卡住喉嚨。
* 圖片來源 榮耀 20 發布會直播
早在榮耀 20 系列發布時，就搭載了華為 " 超級藍牙 "，果子當時記得在 B 站看過評測。
新機的藍牙距離長的離譜，時間太久，找不到視頻了。
更好笑的是，新機發布前，藍牙聯盟又宣布華為已經回到組織了。
2022 年初，華為老牌猛将王軍在記者訪談中，講述了華為曾經被踢出藍牙聯盟的恥辱過往。
* 圖片來源 程邀：對話華為王軍
同時提到，新的藍牙技術得到了各行各業的支持，它們就是 " 星閃聯盟 " 的雛形。
* 圖片來源 程邀：對話華為王軍
2023 年 8 月 4 日，當餘承東為 " 星閃 " 喊出那句 " 遙遙領先 " 的時候，我的第一反應是：華為超級藍牙真的成了 ......
星閃的 " 遙遙領先 "
星閃其實是一種新的無線短距離通信技術。目前主流有藍牙、Wi-Fi 等國際标準協定。
但是星閃的領先是 " 革命性 " 的。
1. 星閃打破互聯的壁壘
藍牙和 Wi-Fi 雖然名義上屬于同一種技術，但是它們側重點是兩個極端。前者追求更低的功耗，後者追求更高的傳輸速率。
并且兩者獨立發展了幾十年，在各自的道路上漸行漸遠，消費者們曾經期盼的 " 藍牙 -WiFi " 互聯終究沒有到來。
在華為星閃的發布會上，有這樣一個動圖：藍牙與 Wi-Fi 兩個圖示變化後融合成了星閃的圖示。
* 圖片來源 2023 年華為 HDC 發布會
并且從星閃的架構原理上看，理論上它真的能兼容兩個協定。
* 圖片來源 星閃聯盟 " 白皮書 "
這意味着國產協定首次打破了兩者 20 多年來築成的厚實壁壘！
2. 星閃的全面超越
星閃在功耗、傳輸速度、穩定性和覆蓋面積等都有大幅度提升。
果子整理了一些對比資料，讓小夥伴們直觀感受星閃的強大。
在延遲性上，星閃能做到 20 微秒延遲。這是人類無線連接技術首次進入微秒級！
而某些大廠私有藍牙能達到 15 毫秒的延遲，Wi-Fi 目前的延遲最低為 10 毫秒。
星閃與兩者之間的差距有 500 倍以上！
在最大連接數上，星閃支持最大 4096 台設備互聯！你沒有看錯，超過了四千台！
而目前最新的藍牙最大連接數是 8 台，Wi-Fi7 是 256 台。
在傳輸速率上，星閃是碾壓藍牙的，至于更快的 WiFi 6 和 7，現在的普及率又有多少呢？相信很多人依然在用着裝寬帶時，運營商送的 WiFi 5 路由器吧。
以下是星閃 SLB 接口的全部性能測試結果
* 圖片來源 星閃聯盟 " 白皮書 "
所以，果子認為星閃不是藍牙和 Wi-Fi 的延續，而是跨時代的革命！
3. 星閃商用設備已落地
其實星閃設備早就在華為自家的產品上有落實了，華為智慧屏和華為音箱就使用了星閃進行多設備互聯。
* 圖片來源 星閃聯盟官網
8 月 4 日，華為召開的 HDC 大會上，就在設備體驗區展示了星閃設備的強大。
* 圖片來源 B 站鵬鵬軍駕到
體驗區展示了星閃嵌入式模塊，它不僅集成了星閃 SLE 模塊，還有 Wi-Fi 模塊。
其實這個 Wi-Fi 模塊可以換成 SLB 模塊，但是它為包容老設備特意拆分設計了。
并且華為還展示了星閃無線滑鼠，這證明了它擁有超低的功耗優勢。與 2.4G 藍牙滑鼠對比，性能提升了 4 倍！
* 圖片來源 B 站鵬鵬軍駕到
星閃滑鼠輕輕松松就做到了藍牙滑鼠的 " 電競夢 "！
星閃不是簡單的 " 畫大餅 "，它真的做到了技術上的創新和革命。
4." 大家 " 的星閃
華為擁有如此強大的星閃，以後會不會從 " 屠龍者 " 變成 " 惡龍 " 呢？答案是否定的！
華為王軍之前也提到過，華為的超級藍牙吸引了各行各業的企業。
* 圖片來源 程邀：對話華為王軍
為了打消友商的顧慮，華為在 2020 年 9 月将該項目轉投到了中國工程院的名下。
* 圖片來源 星閃聯盟官網
形成了以邬院士為主導，應用于國家高等教育的開放式 " 星閃聯盟 "。
其中華為、聯想、vivo 等一流企業擔任副理事長部門。這本應是華為自己的孩子，但是華為選擇了 " 大家 "。
如今，星閃聯盟已經擴展到了 320 多家企業，遍布計算機、汽車、家電、網絡運營商等各行各業。
為什麼它們如此執着加入 " 星閃聯盟 " ？
因為這個無線技術太重要了。以智能汽車為例，車身的傳感器就有幾十個。
* 圖片來源 星閃聯盟官網
如果都采用有線連接，一輛車的線材總長度就達 2000 米以上！目前藍牙顯然無法支撐數量如此龐大的傳感器。
* 圖片來源 星閃聯盟官網
而 Wi-Fi 雖然能勉強解決，但是功耗會大大增加，并且汽車還要和手機、手表甚至是智能家電聯動。這會讓移動端的壓力倍增。
* 圖片來源 星閃聯盟官網
星閃，就像如今黑暗的智能制造行業中一顆璀璨的 " 北極星 "。
最後
截止 8 月 4 日，華為已經被美國制裁了 1540 天。中國產業走向世界的道路總是滿身泥濘。
* 圖片來源 華為官網
果子幹這一行，已經很久沒有向小夥伴們推薦華為的產品了。但我心裡一直在期待華為能站起來！
每每看到華為又制定了新的行業标準，我都會倍感自豪。
我知道也許有些人依然會對星閃嗤之以鼻，但國產自主技術的洪流是無法阻擋的。
我相信星閃未來将會與藍牙、Wi-Fi 在世界範圍形成 " 三足鼎立 " 的局面；而在國内，星閃将成為 " 唯一 "！
* 圖片來源 星閃聯盟官網
正如餘承東在發布會上所說：輕舟已過萬重山！
星閃，将是我們國產產業共同的勝利！
參考資料：
程邀：對話華為王軍
B 站 鵬鵬軍駕到：華為 " 星閃 " 無線技術
華為官方網址
B 站 三号腦洞：一個視頻 3500 字說清楚星閃技術！
星閃聯盟官方網址
編輯：未聞
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