今天小編分享的汽車經驗：歐盟拟為使用電子燃料的汽車設限：必須完全脫碳，歡迎閱讀。
财聯社 9 月 22 日訊（編輯 夏軍雄）據媒體報道，歐盟将為使用電子燃料的汽車設定嚴格的門檻，如果汽車制造商要在 2035 年後繼續銷售這種汽車，就必須使其達到 100% 的碳中和。
今年 4 月，歐盟燃油車禁售時間表正式生效，從 2035 年起歐盟境内将禁止銷售非零碳排放的新燃油車。然而，在德國提出豁免要求後，歐盟委員會正在制定法律途徑，将允許僅使用電子燃料的新車在 2035 年後繼續銷售。
媒體看到的法案草案顯示，歐盟計劃為使用電子燃料的汽車設定嚴格的條件，要求它們完全使用碳中性燃料。
電子燃料又稱合成燃料，是指通過可再生能源或脫碳電力生產的氣體或液體燃料，包括電子乙烷、電子煤油和電子乙醇。與生物質燃料不同，電子燃料的原料為氫氣和二氧化碳。不過，雖然電子燃料的碳足迹比化石燃料要低得多，但它在燃燒時仍會排放二氧化碳和其他污染物。
草案規定，此類汽車的設計必須确保如果車輛使用排放二氧化碳的汽油，發動機将無法啟動。汽車制造商需要使用技術來确保此類汽車僅在使用碳中性燃料時才能運行，這可能需要用上追蹤燃料化學性質的設備。
草案要求，汽車制造商還需要制定具體規則，以确保這些技術不會被篡改。
需要說明的是，在正式公布之前，上述這些規定仍可能會發生變化。
歐盟的目标是在 2030 年之前，将境内溫室氣體淨排放量在 1990 年水平的基礎上減少 55%，最終在 2050 年實現碳中和，而交通運輸行業脫碳被視為實現這一目标的關鍵。數據顯示，歐洲 1/4 的溫室氣體排放來自交通運輸，該行業也是歐盟唯一一個碳排放量不斷上升的行業。
