今天小編分享的汽車經驗：大卓智能谷俊麗：奇瑞要做國際化的智駕引領者，歡迎閱讀。
4 月 15 日，星紀元 ET 在北京隆重舉辦了 " 在一起，去遠方 " 星紀元之夜暨預售發布會。作為一台定位于 " 生而國際、生而智能 " 的超能智享 SUV，星紀元 ET 完美融合了奇瑞的尖端造車技術與前瞻科技智慧，讓用戶盡享 " 安全智能，靈動出行 " 的獨特出行體驗。以大卓智能為核心，奇瑞正在加速打造 " 智能化 " 的品牌靈魂。
圖 1：奇瑞智駕打造 " 安全智能 靈動出行 " 的獨特出行體驗
随着新能源汽車與智能網聯技術的快速發展，汽車行業已經全面、高速駛向以智能化為核心的新汽車時代。奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示，" 誰說奇瑞沒有靈魂，奇瑞的靈魂是智能化。" 在曾于特斯拉、小鵬任職，現奇瑞汽車副總經理、大卓智能 CEO 谷俊麗博士的帶領下，奇瑞正傾力打造大卓智駕技術品牌，通過打造多元化的技術平台，做最懂駕駛、最懂用戶的智能汽車。
" 奇瑞的智駕不是逐步追趕，而是頂格追趕。" 谷俊麗說道。年度研發費用投入超過 200 億、匯聚全球自動駕駛人才的千人研發團隊、建設行業夥伴生态平台，奇瑞智駕将為用戶帶來全面更新的智駕體驗。" 讓車解放雙手是現在年輕人最需要的價值，大卓作為奇瑞智駕深度布局中的重要一環，要為全球 1300 萬用戶做主流的智駕產品，用智能為安全護航，通過技術賦能，打造豐富、有趣、舒适的智駕體驗。"
面向看重精致品質與實用性能的都市年輕新勢力群體，星紀元 ET 從跨區、跨城通勤、家庭出行、親子出遊等細分需求出發，打造 AI 陪伴式的全場景智能駕駛。采用激光雷達和高精攝像頭視覺融合方案，結合 BEV+Transformer+ 占用網絡的無圖感知算法，以相當過硬的硬體和算力，實現城市全場景領航輔助駕駛，讓用戶在駕駛過程中可以解放雙手，用智能守護用戶安全。
在奇瑞，安全是每個工程師的基因。來自全球自動駕駛超算中心的超大算力、全球共享技術平台的 100 萬幀數據訓練量賦能星紀元 ET 以極致安全。同時智能駕駛感知與雲台智能底盤聯動，可在毫秒内實現對路況變化和障礙物的感知，實時主動調整懸架高低與阻尼軟硬，智能化與底盤機械素質的深度融合，為用戶帶來更安心舒适的出行體驗。
此外，大卓智駕還為星紀元 ET 打造了智趣互動的靈感出行體驗。虛拟副駕的 AI 助手懂你所想、給你所需，輕松實現語音控車和貼心陪伴。星紀元 ET 深度融合語音大模型技術，實現語音和車内外環境感知的多模互動，提供簡單易用、可說即可開的拟人智能互動體驗，讓車成為用戶能說會 " 道 " 的貼心助手。
圖 2：AI 助手打造智趣互動的靈感出行
歷經 27 年品牌塑造，奇瑞從當之無愧的國民老司機，如今全面更新成更懂智駕、更懂用戶的 AI 司機，對技術向上、品牌向上和用戶體驗向上的追求永不止步。而大卓智駕在星紀元 ET 上的亮相，正是奇瑞 " 技術向上 " 的又一嶄新篇章，未來大卓智駕将針對不同用戶需求和價格區間達成對奇瑞全系產品的覆蓋。同時依托于奇瑞的國際化布局，" 生而國際 " 的大卓智駕產品将覆蓋 80 多個國家和地區，為全球用戶提供完美适配當地場景和用戶需求的個性化智駕產品，讓中國的智能車跑在全世界的馬路上，在國際上成為高階智駕的引領者，讓奇瑞不僅達成海外銷量第一，更成為全球豪華智能車第一。
對于追上智能車一線水平，奇瑞也有着相當嚴苛的對内要求，除了硬體系統，對軟體算法也有核心自研的追趕計劃。大卓智駕采用強視覺方案，率先布局不同價格區間的高階智能駕駛，覆蓋 10 萬以上的市場需求。目前大卓已在實車驗證了完整的 BEV 算法，并實現規定路線的 0 接管城市 NOA，在不久之後将會逐步向端到端演進。
談到奇瑞智駕的未來時，谷俊麗博士表示，在未來三年内奇瑞将堅定不移地進行全面智能化轉型，大卓作為這一轉型使命的承載者，優勢在于完成了從市場驅動、產品定義、技術應用到終端用戶體驗的全鏈條閉環，同時聯合行業合作夥伴形成生态合力，通過打造核心算法自研、全棧可控的技術平台，塑造奇瑞在新時代下 " 智能化 " 的靈魂，為用戶提供豐富多樣的產品選擇和極致性價比的智駕體驗。
4 月 26 日，大卓智能也将攜手星紀元 ET 亮相 2024 北京車展，為全球用戶生動诠釋科技、品質的未來出行新體驗。
