今天小編分享的汽車經驗：阿維塔，準備搶跑，歡迎閱讀。
導語
Introduction
進入增程賽道，是阿維塔一次重大轉捩點。
作者丨楊 晶
責編丨杜餘鑫
編輯丨王 越
當中國汽車市場邁入新能源的嶄新紀元，整個行業仿佛被安裝上了加速器，速度這一詞匯，不再僅僅是物理意義上的快慢，而是深深烙印上了時代的獨特印迹與緊迫感。在這個日新月異的時代，每一個細微的遲緩都可能意味着被超越或是淘汰。
新品牌的湧現如同雨後春筍，它們以驚人的速度完成從創立到市場認知的過程。技術的迭代更是前所未有地加快，從電池續航能力的提升、充電效率的飛躍，到智能駕駛系統的不斷進化，每一項新技術的誕生都是在與時間賽跑，力求在最短的時間内轉化為產品優勢。
產品研發周期被大幅縮短，傳統汽車開發可能需要數年時間，而在新能源領網域，這一周期往往被壓縮至一半甚至更少。新車上市的速度也成為了衡量企業市場競争力的重要指标，車企們力求在第一時間将最新產品推向市場，以滿足消費者對于新鮮感和科技感的追求。
在這個速度決定成敗的時代，中國汽車市場的每一個參與者都必須保持高度的敏銳性和靈活性，不斷優化内部管理流程，加大研發投入，加強與上下遊產業鏈的協同合作，以确保在激烈的市場競争中不掉隊。
可以說，失去高效的運轉，就意味着失去了與時代并進的機會。
遊離在快慢之間
成立于 2018 年的阿維塔科技，在 2021 年進行了品牌全球首發。這三年時間，說快也快，說慢也慢。快的是，阿維塔在品牌發布這一刻就展現出驚人的決斷力與遠見卓識，堅定且完整地确定了企業戰略和發展方向。
以 CHN 合作模式為核心，聚焦情感智能，致力于打造高端奢華、溫暖體貼、充滿未來感的品牌形象。同時，" 高顏值、高智能、高性能 " 成為了阿維塔產品的三大核心标籤，這些所有的關鍵詞，如今都已深深融入阿維塔的品牌基因以及產品細節之中，得到了淋漓盡致的體現。
然而，說慢也慢。
據中國汽車工業協會等數據，2018 年中國新能源汽車銷量達到 125.6 萬輛，同比增長 61.7%。而到了 2021 年，這一數字猛增至 352.1 萬輛，同比增長 1.6 倍。新能源汽車的市場滲透率從 2018 年的 4.5% 提升至 2021 年的 17.8%，表明電動汽車在整體汽車市場中的地位日益重要。
蔚來、小鵬、理想等造車新勢力嶄露頭角，傳統車企也紛紛加大電動汽車領網域的投入，推出多款競争力強的車型。跨界力量加快湧入新能源賽道，小米等企業紛紛宣布造車計劃，或與汽車企業開展深度合作，市場競争進一步加劇。
尤其是在 2021 年之後，比亞迪、特斯拉等頭部品牌繼續鞏固市場地位，同時新勢力車企如 " 蔚小理 " 展現出強勁的增長勢頭。眾多新品牌如極氪、岚圖、智己汽車等紛紛進入市場，傳統車企也加速推出新能源車型，市場競争愈發激烈。
随着市場競争的加劇，部分車企通過降價促銷來争奪市場份額，價格戰成為市場常态。在價格戰的同時，車企也在技術層面展開激烈競争。這幾年的中國車市就一個字：卷。在無窮盡的内卷之下，在很多車企的面前只有一個字：熬。
前幾年的阿維塔就如車市裡的芸芸眾生一樣，雖然秉承着品牌調性和產品特征始終如一，但是在銷量業績上并沒有突出的表現。所以對于這樣一家背靠國企集團、定位高端市場的新能源汽車品牌來說，在很多人眼裡，阿維塔也在熬。
但是到如今也一晃 6 年過去了，6 年該有個結果了。所以今年這個時間節點對于阿維塔來說尤為關鍵，既是一場與時間賽跑的衝刺，也是一次對自我升格的挑戰。不僅要在速度上追求極致，更要在業績上做到最好。快慢之間，阿維塔科技應該要找到屬于自己的節奏。
而這個關鍵節點，就是增程電動汽車市場的全面爆發。2023 年，增程車輛以其獨特的優勢，實現了銷量的飛躍，達到了 62.7 萬輛，占據了整個汽車市場 2.9% 的份額。在今年 1 至 8 月期間，增程車輛的銷量同比增長了高達 167%，這一增速遠遠超過了純電動汽車和插電式混合動力汽車，展現了其不可小觑的市場潛力。
随着銷量增長勢頭持續強勁，增程式車型正逐步成為汽車行業的新寵，吸引了眾多車企紛紛布局。不僅理想、問界等先行者持續深耕，就連原本專注于純電領網域的阿維塔、智己、極氪、小米、小鵬等品牌，也按捺不住對增程技術的興趣，相繼宣布将推出增程式車型，共同角逐這一新興市場的藍海。
" 增程 " 速度開跑
如果說在過去的幾年間，阿維塔這個品牌尚未在公眾視野中鮮明地樹立起 " 速度 " 的旗幟，那麼自其毅然決然地邁入增程賽道的那一刻起，便仿佛啟動了内置的加速器，以一種前所未有的姿态全速衝刺于新能源汽車的廣闊天地。
面對行業内外的種種質疑與不解，當阿維塔宣布将涉足增程技術時，反對的浪潮似乎蓋過了支持的聲音。然而，作為純電車企中首個勇敢邁出這一步的品牌，阿維塔展現出了超乎尋常的堅定與果敢，沒有絲毫的遲疑與退縮。
2024 年 8 月 21 日，阿維塔科技正式宣告了其自主研發的增程技術—— " 昆侖增程 " 的誕生。這不僅是對技術創新的深度探索，更是對市場趨勢的敏銳洞察與積極響應。昆侖增程技術的發布，标志着阿維塔正式踏入增程市場，開啟了一段全新的征程。
緊接着的 9 月 26 日，阿維塔旗下的首款增程車型阿維塔 07 如約而至，以其獨特的設計理念、卓越的性能表現以及昆侖增程技術的加持，迅速吸引了業界的廣泛關注與好評。這款車型的上市，不僅是對阿維塔技術實力的有力證明，更是對增程市場潛力的一次有力挖掘。
僅僅時隔一個多月，11 月 2 日，阿維塔再次發力，推出了阿維塔 12 的增程版與純電版雙動力車型。這一舉措不僅豐富了產品線，更展現了阿維塔在增程技術領網域的深厚積累與快速迭代能力。而到了 11 月 15 日，阿維塔 11 增程版也緊随其後，正式開啟了預售。
從昆侖增程技術的發布，到旗下三款車型全部搭載增程動力并陸續上市，阿維塔僅僅用了不到 3 個月的時間。這一系列動作之迅速、之果斷，無疑是對其深耕增程領網域決心的最佳诠釋，也是其執行效率與技術創新能力的生動寫照。
阿維塔用實際行動向業界證明，速度并非只是時間的簡單流逝，而是對目标堅定不移的追求與高效執行的結果。阿維塔如今所面對的，不僅僅增程產品陣營的全面布局，還有增程車型所随着市場熱度所帶來的豐厚銷量成績。
數據顯示，10 月份阿維塔銷量數字飙升至 10056 台，不僅較去年同期實現了翻倍增長，而且與上月相比也錄得了顯著的環比攀升。尤為值得一提的是，這是阿維塔科技自成立以來，單月銷量首次跨越萬輛門檻的裡程碑時刻。
銷量激增的背後，是阿維塔對產品矩陣的持續豐富與精心打磨。目前，阿維塔已構建起包括阿維塔 11、阿維塔 12、阿維塔 07 以及阿維塔 12 雙動力在内的多元化產品線。其中，作為首款融合增程與純電雙動力的車型，阿維塔 07 迅速崛起為阿維塔銷量的中流砥柱。
除了產品線的不斷擴充，阿維塔在體系建設上也展現出了不錯的實力與遠見。在渠道布局上，阿維塔已構建起超過 400 家渠道觸點，形成了廣泛而深入的市場覆蓋，并且預計至年底這一數字将進一步增長至 470 家，為更多消費者提供便捷的服務體驗。
在資本運作層面，阿維塔亦是動作頻頻，不僅順利完成了三輪融資，更以高達 115 億元的投資入股華為引望，一躍成為其第二大股東。目前，阿維塔的 C 輪融資正如火如荼地進行中，預計融資規模将達到 100 億元，投後估值有望突破 300 億元大關。
此外，在海外市場拓展方面，阿維塔也取得了顯著進展，已在泰國成功上市產品，并計劃年内與 55 家渠道觸點籤約，業務将覆蓋 25 個國家和地區，全球化布局步伐穩健。到 2025 年穩步拓展至包括歐洲在内的五大洲，覆蓋全球 50 個國家，建立超過 100 家海外官方授權店。
如今，速度已經成為阿維塔的一部分，它不僅僅體現在產品迭代、市場拓展的迅猛上，更深深植根于企業的文化與價值觀之中。推動着阿維塔不斷向前發展，不斷超越自我，向着更高的目标邁進。
｜楊晶｜
中午不睡
下午崩潰
THE END
微信号｜iAUTO2010
