今天小編分享的汽車經驗：吉利旗下電動皮卡上市，雷達金剛要颠覆燃油，成為新一代創富工具，歡迎閱讀。
在全球汽車行業加速向新能源轉型的浪潮中，皮卡市場也迎來了一場深刻的變革。吉利雷達作為新能源皮卡領網域的領導者，憑借其敏銳的市場洞察力和強大的技術實力，推出了一款具有劃時代意義的產品——雷達金剛。
12 月 23 日，吉利雷達金剛上市，官方售價區間 10.38 萬 -16.38 萬元。2025 年 1 月 31 日前大定，可享全系立減 4000 元，限時先享指導價 9.98 萬 -15.98 萬元。這款全球商乘兩用純電皮卡的上市，不僅為吉利雷達的品牌發展注入了新的活力，也為商用皮卡市場帶來了創新的解決方案，更推動了整個皮卡行業從燃油向新能源的快速轉變。
吉利雷達自成立以來，便專注于新能源皮卡領網域，依托吉利控股集團的雄厚資源和先進技術平台，迅速嶄露頭角。通過共享集團的研發、設計、渠道、服務等優勢資源，吉利雷達打造了國内首個原生純電皮卡平台，持續引領中國新能源皮卡市場的發展，占據市占率第一的寶座。其精準的市場定位和卓越的技術創新能力，使其具備了進軍商用皮卡市場的強大底氣，致力于為商用場景提供多元化、高效能的解決方案，以滿足用戶日益增長的需求。
" 金剛 " 這一名稱源自中國傳統文化，寓意堅不可摧、強勁有力，與雷達品牌的勇敢探索精神完美契合。雷達金剛的外觀造型由英國路特斯造型中心精心打造，展現出獨特的魅力。透鏡自動大燈和雙豎立 LED 日間行車燈确保行車安全的同時，增添了車輛的辨識度。其創新的 " 大鬥長比 " 設計，使後鬥與車長比例達到 32.1%，在保證商用載貨能力的前提下，大幅提升了駕馭的輕便性和靈活性，與傳統燃油皮卡形成鮮明對比。靈速腰身的一體式腰線設計，擺脫了貨車的笨重形象，賦予車輛速度感。此外，耐用防刮易維修的包圍設計采用耐高溫、韌性強、耐腐蝕的黑色增韌 PP 聚丙烯材料，降低了維修成本。流線低風阻的造型不僅美觀，更将風阻系數降至 0.37Cd，達到純電 SUV 級别标準。
雷達金剛提供寬敞舒适的大五座中型 SUV 空間，前排腿部空間達 912mm，頭部空間 1033mm，後排腿部空間 951mm，均優于傳統燃油皮卡，為駕乘者帶來舒适的體驗。車色方面，提供白金剛、霧藍金剛、黑金剛、藍金剛、灰金剛五種選擇，滿足商用用戶多元需求。在車型配置上，限時先享指導價涵蓋兩驅和四驅多種版本，續航裡程從 310km 到 605km 不等，滿足不同用戶的使用需求，且每個車款均比同級燃油皮卡價格更具優勢，彰顯了其電比油低的價格競争力。
雷達金剛搭載 280kW 高功率電機，功率是 2.4T 柴油皮卡的 2 倍，甚至超越 3.0T 柴油皮卡 15kW。四驅零百加速僅需 5.7s，滿載時最快 7.8s，比傳統燃油皮卡空載加速還快 2s，起步迅猛，滿載動力依舊充沛，大幅提升拉貨效率。其 485N · m 的大扭矩超越 2.4T 柴油動力，爬坡抓地力強悍，最大爬坡度達 95%，滿載時為 55%。坡道起步時，爬坡動力毫秒級響應，速度比傳統燃油皮卡快 10 倍，确保在各種路況下都能輕松應對。具備經濟、舒适、運動三種駕駛模式與雪地、泥地、越野三種場景模式，可靈活适應不同作業場景。脫困扭矩響應時間僅 20ms，是傳統燃油皮卡的 10 倍，能在極限情況下快速脫困。後鬥容積約 1400L，貨箱長度 1765mm，符合主流商用皮卡标準。采用 STC 超堅固耐磨防腐貨箱，與福特猛禽、特斯拉 Cybertruck 同類型，耐腐耐刮永不生鏽，可承受 200kg 油桶暴力衝擊。額定高載重 910kg，比傳統燃油皮卡高 410kg，降低超載風險，車身采用一體化籠式内骨骼結構，堅固且承載拖拽性能強。
在安全方面，雷達金剛 225mm 最小離地間隙與傳統燃油皮卡相同，具備高底盤優勢，無懼托底。自帶 10mm 高強度金屬裝甲護板，電池護甲更厚，具備 6 大電池安全技術，IP68 級防塵防水，在惡劣環境下仍能保持穩定。車身四周配備防撞梁，車頂抗壓達 8 噸，車身采用 70% 高強度鋼，扭轉剛度達 30300N · m/deg，是傳統燃油皮卡的 10 倍，采用一體式内骨骼車身結構，為駕乘者提供全方位的安全防護。滿載制動距離僅 39m，比傳統燃油皮卡短 6m，刹車穩定可靠，有效保障行人安全。
操控上，雷達金剛最小轉彎半徑 6.1m，比燃油皮卡小 0.4m，方向盤操作輕盈，電動轉向力矩僅 2N · m，比傳統燃油皮卡輕 30%，即使重載時打方向盤也毫不費力，輕松應對各種復雜路況。座艙空間寬敞，腿部和頭部空間比傳統燃油皮卡大，坐墊高，後排靠背角度達 115°，久坐腰部舒适。圖書館級靜音座艙，有效隔絕噪音，為駕乘者營造安靜舒适的環境。
雷達金剛享受 0 購置稅政策，節省 1 萬多元，且車價低于同級燃油皮卡，讓用戶購車即省錢。百公裡能耗僅 16.2 度電，每公裡能源成本僅 0.05 元，相比傳統柴油四驅皮卡每公裡 0.74 元，每年行駛 3.5 萬公裡，3 年可節省 7 萬多元。3 年保養 5 次，費用比燃油皮卡省 1.6 萬，且保養項目簡單，三電終身質保，無後顧之憂。綠牌待遇優，上牌輕松，享受綠通免高速費，部分城市還有特殊路權，降低運貨成本。快充口支持 380V/15kW 外放電，慢充口支持 220V/3.5kW，可為多種設備供電，滿足工業農業等作業用電需求。
雷達金剛具備豐富的戶外用電生态拓展能力，支持車對車充電（V2V）、車輛對電網充電（V2G）、車輛對特殊設備充電（V2S）、車輛對家庭充電（V2H）以及車輛通用放電（V2L）等多種模式。配合極飛無人機充電器、智慧電源 PSP/380/220、大疆 CC150000 智能車載充電、直流 V2V 能源轉換器等戶外生态產品，為用戶提供了一站式戶外作業生态解決方案，拓展了皮卡的使用場景和功能。
在經濟下行的背景下，商用皮卡用戶更加注重車輛的經濟性和實用性。雷達金剛精準定位生產作業者，為其提供了一款創富工具車。根據用戶不同的日均行駛裡程習慣，如 50km、100km、150km、200km、300km 等，吉利雷達推出了相對應續航版型的雷達金剛，幫助用戶在使用 2 - 3 年後，相比傳統燃油皮卡節省出一台車錢。例如，日均行駛裡程在 50km 内的用戶，選擇兩驅 310km 或四驅 330km 續航版型，購車門檻低，購車免購置稅，保養省心省錢，每公裡比燃油皮卡便宜 7 毛錢，4 - 5 年能省 6 - 7 萬，賣車還能收回至少 4 萬，總體起碼能賺 10 萬。這種創新的商業模式，真正實現了用戶的利益最大化，使雷達金剛成為用戶的賺錢利器。
吉利雷達金剛的推出，對皮卡行業產生了深遠的影響。它以電比油低的優勢，從產品力、價格力和商業模式等多方面對傳統燃油皮卡發起了全面進攻。不僅推動了皮卡市場從燃油向新能源的快速轉型，開啟了 " 電比油低 " 的新時代，還為行業樹立了新的标杆，引領新能源皮卡加速滲透商用市場，促使更多車企關注新能源皮卡領網域的發展，共同推動行業的創新與進步。
