今天小編分享的科技經驗：賣一輛車虧6萬多 雷軍稱很苦！小米汽車毛利率超特斯拉、中國同行：官方回應，歡迎閱讀。
快科技 8 月 22 日消息，小米賣一輛車虧 6 萬多引起了熱議，對此雷軍表示，造車很苦但會堅持下去。
" 造車很苦，但成功一定很酷！小米汽車還在投入期，希望大家理解。" 雷軍說道。
從小米公布的财報看，今年 4 月 3 日起交付電動車 SU7，在那之後的近 90 天裡累計交付 27307 輛新車、對應大約 62 億元收入，并兌現大約 15.4% 的造車毛利。
這一毛利率水平好于同期特斯拉和絕大多數中國同行，落後包括通用汽車、本田、豐田在内的那些全球巨頭 5 到 10 個百分點。
扣掉數十億元研發費用後，小米造車所屬的創新業務分部仍有 18 億元左右的經調整淨虧損。
業績會上，分析師既詫異汽車毛利率為什麼這麼好，也關心之後能否維持。
小米總裁盧偉冰說，毛利率表現不錯一是供應商看好小米汽車預期，給了很多支持；二是小米避免車海和規模不經濟，堅持爆款策略；最後是小米把在消費電子產業積累到的經驗和管理能力復用到了汽車行業。
他還承諾三、四季度汽車毛利率會繼續穩步提升，一方面訂單增加對生產成本的規模經濟，交付的 2.7 萬輛基本只是發布當天的訂單；另一方面是因為早期交付的訂單包含權益最多。随着後續權益常态化、以及產能提升，規模效應也更明顯。
